吉利博瑞GE新能源电池在性能上表现不错 ，但具体使用寿命和表现可能因版本 、具体情况和车主使用习惯而异。电池性能 PHEV插电混动版：采用的是宁德时代的13kWh三元锂电池 ，标称纯电续航里程为60km 。在纯电行驶时，车辆表现安静平稳，最高时速能达到120km/h 。48V轻混版：使用的是瓦尔塔品牌的60AH蓄电池。
吉利博瑞GE新能源的电池在性能和品质方面有一定表现。它采用的电池技术能提供较为稳定的动力输出 ，满足日常驾驶需求 。续航能力在同级别车型中处于中等水平 ，能应对城市通勤等场景 。电池的安全性也有相应保障措施，经过了一系列严格测试。其电池在能量密度等方面有不错的数据 ，有助于提升车辆的整体性能 。
吉利博瑞GE新能源的电池有其自身特点 。它采用的电池技术在一定程度上保障了车辆的性能与续航。这种电池能为车辆提供较为稳定的动力输出 ，满足日常驾驶需求 。在续航里程方面，也能达到一个相对不错的水平 ，使得车辆可以在城市通勤以及一些短途出行场景中较为从容地应对 。
总而言之 ，吉利博瑞GE PHEV以其60公里的纯电续航里程 、智能的混动系统和灵活的充电方案，为用户提供了高效、环保的驾驶体验。这款车型不仅满足了对续航能力有要求的用户需求 ，同时也体现了吉利汽车在新能源汽车领域的技术实力与创新精神 。
而在一些其它路段的动力也相对不错的 ，比如在山区里行车，动力也是完全没问题的 ，冲大坡杠杠滴 ，动力满意 。
然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾 ，老婆说这车不错 ，就买这个吧，回家了解了一下 ，绝对买耀享版 ，选择蓝色，新能源 ，完美提车。
装配情况：根据吉利汽车官网显示 ，2019款新博瑞8TD车型已装载航机式HUD抬头显示系统并上市 。这应该是国内首辆汽车厂家自主装配HUD抬头显示设备的车型 。技术特点：该系统采用领先的前风挡反射式投影技术，可平视化显示车速、导航 、定速巡航等9项行车信息。
舒适与便捷配置航机式HUD抬头显示系统：将重要信息投射至前挡风玻璃 ，减少驾驶者低头操作。LIM电子限速：设定车辆最高速度 ，防止超速行驶 。航机式电子挡把：提升操作便捷性，下方储物格采用镂空式设计 ，中间带有无线充电模块 。
博瑞GE的HUD抬头显示系统 ，配备在MHEV耀尊版车型上，能够展示实时的车速 、导航、转向信息 、燃油量 、ACC时间距离、城市预碰撞系统提示以及限速标志等多达9项的驾驶相关信息。
点击多媒体车的【设置】选项，进入【车辆】→【抬头显示器开关】设置抬头显示器开/关 ，如下图：如何设置？打开HUD开关设置界面下方的【调节开关】 ，仪器会弹出一个方框提示，如下图所示：■通过转动方向盘的上下按钮来调整抬头显示器的高度■通过左右按压调节抬头显示器亮度 。博瑞GEPHEV版没有配备抬头显示器 。
吉利博瑞GEMHEV车型售价区间为138-178万元 ，PHEV车型补贴售价区间为168-198万元。新车更大的亮点是配备了SLIF交通限速标志智能识别 、IHBC智能远光灯控制 、飞机HUD抬头显示系统、LIM电子限速 、城市预碰撞 、行人识别保护等 。相信其黑科技能够满足车主对新能源汽车的需求 。
吉利新博瑞4L和8T车型各有特点 ，但根据个人体验，4L车型更为出色。尽管8T发动机在技术上更为先进 ，但在质量可靠性以及维修保养成本方面 ，4L车型显然更具优势 。首先，4L车型在稳定性方面表现更佳 。
综上所述 ，虽然8T车型拥有更先进的发动机技术 ，但在维修保养成本、发动机可靠性以及市场保值率等方面，4L车型更具优势。因此 ，如果您追求长期的经济性和稳定性 ，4L车型可能是更好的选择 。
这两个发动机的参数几乎一模一样，从后期维护等等方面，建议还是4好了 。第一 8T的动力不会是想象中的暴力 ，几乎跟4一模一样 ，唯一区别就是最大扭矩会来的早，但是就我而言 ，开车最主要是安全 ，你也不会想每次都享受地板油，也不会考虑百公里加速差个一点点。
T 标准型与4L标准型都是低配 ，只不过因为动力单元和转向系统差别 ，价格上高了1万元。在博瑞上市的七款车型中，4L只提供了两款车型 。作为低配版本 ，其不但拥有价格的优势 ，更在传动部分配备了6速手自一体变速箱，驾驶平顺舒适上与中高配车型保持一致 。
推荐4L/8T舒适型：舒适型的配置算不上丰富 ，但该有的都有了 ，也没有显得多余的配置，最主要是其定价合理，适合的消费群体范围也相对其它车型要广泛得多。8T后期保养可能贵一点 ，另外由于是涡轮增压 ，所以后期8T的积碳肯定比4L自然吸气更严重，需要定期清理 。
都很好 ，8T涡轮增压缸内直喷发动机 ，4T涡轮增压缸内直喷发动机，还有5L自然吸气V6发动机都是首次装配到吉利新品牌新车型上的首次亮相的全新发动机 ，技术亮点可圈可点 ，尚属首次 。
若追求新款配置与性能，2021款博瑞是较好的选择；若考虑二手车性价比 ，2017年款或2020款吉利博瑞GE值得关注。追求新款配置与性能：2021款博瑞2021款博瑞共有三款车型 ，纯燃油版本的8TD车型进行了多方面的升级 。外观上，采用全新进气格栅设计 ，更具时尚感与辨识度 。
综上所述 ，吉利新博瑞4L车型在多个方面都表现出色，无论是从稳定性 、维修保养成本还是驾驶体验来看，都是更为理想的选择。
黑科技丰富智能驾驶方面：博瑞GE是国内第一款规模化量产的L2级别智能驾驶车型 ，吉利将其命名为“智能循迹驾驶系统” ，具备自动跟车 、转弯跟随、限速识别、城市与碰撞 、行人识别与保护等功能，可以实现0 - 150km/h的全速自适应巡航 。
吉利博瑞是一款外形大气商务 、综合表现不错的国产中型车 ，适合预算有限但对空间、配置和外观有较高需求的消费者 。以下从多个维度展开分析：外观设计：吉利博瑞采用家族式水滴涟漪进气格栅 ，搭配修长的车身线条和溜背式设计，整体造型兼具商务感与时尚感。
吉利博瑞GE新能源预售198万元起 ，凭借价格 、技术及配置优势或对互联网造车品牌形成冲击 。具体分析如下：价格竞争力博瑞GE MHEV耀享版预售价198万元 ，PHEV耀悦版补贴后预售价198万元，价格下探至主流合资B级车区间 。