选车理由 当时买车不太懂也没什么了解 ，家里人喜欢雪佛兰的乐骋 ，看着小巧适合一个人开，感觉也省油。最满意 车小 ，灵活 ，省油，停车也方便 ，内饰当时来说也算可以 ，手动挡的也有乐趣 最不满意 还是一些小细节，马马虎虎做工不太好 ，小毛病也多 ，减震有些软踏踏的 空间 毕竟车小，对高个的不是特别友好，后排有些挤 。
新乐骋融合了欧洲最新设计风格应用了雪佛兰家族标志性的U前脸 ，夸张的上下比例将整个前脸塑造得更加硬朗阳刚 ，蜂窝式纯黑进气格栅也更加彰显运动感气息 。48米的轴距相比同级别车型有很大的优势，保障了车内良好的纵向空间。
乐骋的内饰 ，大都由塑料件构成 ，但并没有由此显得很低档，因为它的塑料件质感还是不错的 ，看上去很精致 ，基本上没有粗糙感 。乐骋内饰中，我比较感兴趣的 ，是两个小玩意 。
这个车的音效不错 ，隔音效果非常好，方向盘比较轻 ，适合女性朋友~左边A柱拐弯时很挡视线 ，倒档不好挂，有时候要挂几次才能挂进去~油耗偏高，市区内一般9个油左右。
新一代乐骋承袭欧洲设计风格 ，乐风是相对较讨人喜欢的三厢原创设计小车 。外观线条结合了硬朗与圆润 ，欧化的设计风格显得非常时尚 。细节带出几分精致，总体给人的印象偏向时尚小巧 ，较为贴近普通消费者用车的审美需求。
雪佛兰乐骋参数：新乐骋和乐风搭载的6LTwin-Tec双顶置凸轮轴（DOHC）16气门发动机是由德国欧宝公司设计 ，其最大输出功率78（4L引擎是69）千瓦，最大输出扭矩146（4L引擎是128）牛 。
雪佛兰Aveo ，SE 4L 手动挡、SE4L自动挡和SX 4L自动挡 ，其价格分别为：49万元，49万元和29万元 。
另外rveo RS在外形上相比现款乐骋更为外扩的大嘴进气格栅 、圆柱形尾灯的这些元素均将在新一代rveo乐骋量产车上的得到延续。近日 ，有国外媒体拍到了一组雪佛兰Aveo的中度伪装谍照。新车型已经确定会引入国产 。并很有可能就会在明年正式发布且量产 。
综上所述 ，雪佛兰Rveo（乐骋）以其独特的定位和精心的市场适应性，为消费者提供了一个既经济实用又性能卓越的选择。
两厢车身设计在车尾的处理上比较困难 ，我们可以看到新乐骋一改老款车型的古板作风 ，将更加时尚俏皮的元素结合其中，不到4米的总长度能够让它在拥挤的车流中穿梭自如 。 新乐骋全系车型在前后都装配了高穿透性雾灯，确保了驾驶者在低能见度路况条件下获得良好的视线 ，提升驾驶安全性 。
乐骋的内饰 ，大都由塑料件构成，但并没有由此显得很低档 ，因为它的塑料件质感还是不错的 ，看上去很精致，基本上没有粗糙感。乐骋内饰中 ，我比较感兴趣的 ，是两个小玩意 。
市场活跃度提升：新乐骋的上市，无疑让国内两厢小型车市场变得更加热闹和竞争激烈 ，同时也推动了整个小型车市场的不断发展和进步 。综上所述 ，雪佛兰AVEO（乐骋）作为一款在全球范围内广受好评的小型车，不仅拥有卓越的产品质量和市场认可度 ，还在中国市场上取得了不俗的成绩。
1 、车机系统：频繁出现黑屏、死机现象 ，需通过重启或4S店刷写程序解决，可能与系统软件兼容性或硬件老化有关 。传感器与控制模块：车身控制模块（BCM）故障率较高，表现为灯光异常 、车门锁失灵等 ，与别克英朗等车型通病类似 。车身附件问题 灯罩开裂：刹车灯及高位刹车灯灯罩易开裂或变形 ，断裂风险高，可能因材料耐候性不足导致。
2 、雪佛兰部分车型曾被指出存在一些安全相关问题 。 部分车型的点火开关可能出现故障 ，这会导致车辆在行驶过程中意外熄火 ，增加了发生事故的风险 。比如在某些特定情况下，钥匙可能会从“运行”档意外跳转到“附件 ”档 ，使发动机停止运转 ，转向助力和刹车助力失效。 一些车型的安全带预紧器也有隐患。
3、雪佛兰车型常见问题并不多 。以下是关于雪佛兰车型常见问题的详细解问题的普遍性与个体差异性 雪佛兰车型的问题出现与否，很大程度上取决于客观条件和个体使用体验 。即使是同一款雪佛兰车 ，不同车主的使用习惯和维护情况都会影响其表现。因此 ，不能简单地将某些问题归结为雪佛兰车型的普遍现象 。
4 、雪佛兰部分车型曾被指出存在一些安全相关问题 。 **点火开关故障**：某些年份款的雪佛兰车型，点火开关可能出现故障。这会导致在行驶过程中发动机意外熄火 ，助力转向和刹车助力失效 ，极大地增加了驾驶风险，影响车辆的操控性和安全性，可能引发碰撞等事故 。