1、美媒KBB在南加利福尼亚州 ，试驾了近两年推出的紧凑级SUV ，最终评选出了十辆最突出的 。日系长期霸屏美媒榜单，CR-V 、RAV4和奇骏入围 ，并不是什么新鲜事儿 ，值得关注的是，此前比较弱势的美系却完成了逆袭 ，包揽了榜单的前三名 ，共有四辆入围，意不意外？雪佛兰探界者 外形上，探界者比森林人 、CR-V等对手 ，都大了一圈 。
2、铃木 、斯巴鲁 、马自达被称为日系三大“倔驴 ” ，主要因其坚持自身技术路线与市场策略，拒绝为迎合主流消费趋势妥协 ，导致在中国等市场销量低迷 ，与“日系三剑客 ”（丰田、本田 、日产）形成鲜明对比。
3 、其实从“键盘车神”角度讲，RAV4是最值得推荐的 ，毕竟这是“日系三剑客 ”中技术最新的车型 。诞生于丰田TNGA架构的RAV4目前是家族中的第五代车型 ，由于TNGA架构比较强调低重心，所以这代RAV4显得更宽更敦实 ，车身的线条以及棱角分明的腰线刻画让RAV4成为了日系SUV少有的“硬朗角色 ” 。
4、美媒KBB的评选结果 ，在年初我们曾经分享过：CR-V、RAVCX-5和 森林人，日系车型凭借着强大的综合实力 、保值率及质量稳定性 ，排名前4；探界者 、Terrain和KX5 ，由于性价比高，位列5-7位；之后的途观和锐际则是运动感出色，分获9名；最后是第10名奇骏 ，槽点是车型偏老 ，但胜在均衡、空间大。
5 、抛开豪华品牌，常规的合资SUV车型 ，已经被大众 、日系三剑客所垄断了 ，我们看不到这四个品牌以外的任何常规品牌，美系、法系 、韩系那么多SUV车型 ，没有一款是进入Top15 ，市场的马太效应已愈发明显 。
6 、作为日系旗下SUV三剑客，丰田的RAV4本田的CRV和日产的奇骏 ，经常拿来做比较 。下面对这三款车分别进行分析：丰田RAV4 虽然新款已经改名为荣放了 ，但大多数人还是习惯老名字RAV4。其实新款的荣放和老款的RAV4区别还是很大的，首先是外形的区别 ，其次是内饰空间等区别 ，综合对比荣放不敌RAV4。
1、后备箱空间方面，大众途岳4T车型的常规容积为455L，最大可扩展至1543L 。车型方面 ，小编推荐大家选择指导价128万元的2020款280TSI两驱舒适版 。改款车型目前在上海地区的优惠在5万元左右 ，裸车价在178万元上下。
2 、雪佛兰探界者定位于中型SUV，是目前为数不多的可以在15万左右买到的合资中型SUV 。硬朗的造型 、宽裕的空间、丰富的配置 、诱人的优惠力度是很多人选择探界者的原因 ，2019年它的合计销量达到了5万台 。
3 、一汽丰田卡罗拉锐放：主被动安全配置丰富 ，全系标配新一代TSS智行安全系统，为驾乘人员提供可靠的安全保障。动力上 ，搭载0L自然吸气发动机 ，匹配可模拟10挡CVT无级变速箱，动力输出平稳 ，油耗控制不错 ，适合追求安全性和稳定性的用户 。
4、空间起亚智跑Ace：车身长度超过5米，在车身宽度和高度上也有优势 ，空间营造更出色 ，看起来更加运动和稳重 。大众途岳：车身长度不足5米，空间表现相对较弱。
5、在15万级合资热门SUV中，以下三款车型综合实力强 、性价比高 ，值得推荐：北京现代ix35指导价：198-158万元核心优势：外观：采用现代最新设计理念 ，运动感与未来感兼具，车身尺寸为4500/1850/1715mm ，轴距2640mm ，空间宽敞 。
6 、第一款：本田缤智 指导价：178——168万元 15万元的预算可以考虑本田缤智这款车型 。本田缤智这款车型在国内上市的时间也不短了，每个月的销量表现还是非常不错的 ，它的定位虽然是一台小型SUV ，但是它的空间真的一点也不小，完全可以媲美15万级的紧凑型合资SUV。
1、自动模式（D档）常规处理 普通缓坡（如地库坡道）：直接使用D档即可 ，变速箱会自动降档维持扭矩 。途胜L的5T/0T发动机（200马力左右）在低转速涡轮介入后动力足够 ，无需手动干预 。 注意：深踩油门时变速箱会主动降档，避免长时间半油门导致高档位拖档。
2 、【太平洋汽车网】途胜是自动挡的车型 ，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm、1660mm ，轴距是2670mm。
3 、以现代途胜0手动挡为例，这款车的定位较为亲民，主要面向追求实用性和经济性的消费者 。相比自动挡车型 ，手动挡车型通常在价格上更具优势 ，同时也能够提供一定的驾驶乐趣 。然而，手动挡车型的操作要求相对较高 ，对于新手司机而言 ，可能需要一些时间来适应。
4 、传统换挡杆车型（部分途胜L版本）从自动挡切入手动模式：车辆启动后，将挡杆从D挡横向拨至M挡（或S挡）位置 。 通过挡杆上的“+/-”按钮或前后推动挡杆进行加减挡操作 。恢复自动挡：直接将挡杆拨回D挡即可。注意事项：切换时无需松油门或踩刹车 ，但建议在平稳车速下操作 。
开途胜都是年轻有为者、注重生活品质者 、有个性和情趣的人 、有冒险精神的人 。途胜的外观设计较为年轻化 ，符合年轻人的审美需求，因此有一部分年轻有为者会选择途胜作为他们的座驾。途胜的售价在中等偏上水平 ，需要一定的经济实力和消费能力才能承担得起 ，所以一部分中高收入群体也是途胜的主要消费者 。
开途胜的一般是中高档市场的消费者，主要包括以下几类人：寻求实用性和经济实惠的消费者：开途胜在性能和配置上保持平衡 ，同时提供亲民的价格 ，使其成为这类消费者的理想选择 。需要满足日常通勤和家庭出行需求的消费者：途胜拥有舒适的驾乘空间和稳定的操控性能，非常适合日常通勤和家庭出行。
公务员：公务员群体也倾向于选择途胜作为出行工具 。他们可能更注重汽车的稳定性和可靠性，途胜在这些方面都有着不错的表现 。总之 ，开现代途胜的车主群体多样 ，他们被途胜的时尚设计、舒适驾乘体验 、经济实惠的价格以及出色的性能所吸引，无论是家庭出行 、个人使用还是商务活动 ，途胜都能满足他们的需求。
月24日 ，湘潭九城北京现代第五代途胜L新车上市，其他车型畅享9元抵2000元消费券 ，新车共推出四款配置车型 ，售价区间118万-18万元。
首先第一个配置GLS 领先版，官方指导价118万元 。其实北京现代所推出的车型 ，入门版配置就算低 ，这一点在第五代途胜L上同样有所体验 。虽然GLS 领先版是最入门车型，但配置可以说是完全够用。
易车讯途胜L搭载最新一代SmartStream动力系统 ，5TGDI发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术 ，最大功率达到147kW，最大扭矩达到253N·m，传动部分搭配第二代7DCT变速箱 。此外第五代途胜L ，采用HTRAC四驱动力分配系统（选装） ，可根据驾驶模式分配前后轮动力输出比 。
北京现代第五代途胜L正式上市，共4款车型 ，售价区间118万-18万元。新车定位紧凑级SUV ，作为全新换代车型，第五代途胜L是现代汽车i-GMP平台在SUV车型上的首次应用 。
月12日 ，北京现代第五代途胜L正式上市 ，售价区间为118万-18万元 。北京现代第五代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。接下来，笔者就带大家了解下这款全新换代的车型有何看点 ，同时给出购买建议以及市场前瞻 。
在过去的一年里 ，北京现代发起了一波基于全新平台的“攻坚新战略 ” 。日前，第五代途胜L正式上市 ，共推出4款车型 ，均为5T 7DCT动力组合，售价118-18万元。相比之前发布的17-21万的预售价，第五代途胜L的官方售价符合预期的诚意区间 。
1、北京现代12月销量数据中 ，第七代伊兰特单月销量17009辆成爆款 ，库斯途上市三个月累计销量7967辆表现亮眼，其他车型具体销量及品牌整体情况如下：主力车型销量表现第七代伊兰特：全年销量达13万辆 ，12月单月销量17009辆 ，成为北京现代销量支柱车型 。其凭借时尚外观设计、丰富配置及稳定性能，在紧凑型轿车市场持续保持竞争力。
2 、库斯途跻身MPV月销榜前10上市背景：“三胎 ”政策变化使很多家庭关注MPV车型 ，北京现代动作较快推出库斯途。价格优势：厂商指导价198 - 288万元 ，在合资中大型MPV中绝无仅有 。销量情况：上市仅3个月累计销售7967台，跻身MPV月销榜前10 ，目前受芯片短缺影响 ，终端几乎无现车 。
3 、022年行业背景与北京现代的应对策略2022年汽车行业面临疫情反复、原材料价格上涨 、供应链中断等多重挑战，但国产狭义乘用车零售销量仍同比增长9%至2053万辆 ，批发销量增长8%至2314万辆 ，呈现“存量竞争”下的结构性复苏。
4 、北京现代从年销超百万跌到年销不足40万 。根据乘联会的统计，北京现代在2021年1-11月的累计销量达32万辆 。 12月份的，北京现代也公布了几款主力车型的销量。