续航500公里最便宜的纯电动汽车是哪吒U Pro ，起售价98万元 。哪吒U Pro入门版车型续航可达500公里 ，具有较高的性价比，很适合预算有限但追求长续航的消费者 ，能够满足日常通勤及中短途出行需求 。
续航500公里最便宜的电动汽车是北汽新能源EX3。EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型 ，主打跨界风格，在本届上海车展上市 。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫 ，未来范儿十足 。而作为一款A0级别电动SUV ，EX3在空间上的表现也足够优异（长宽高：4200*1780*1638mm，轴距2585mm）。
025年续航达到500公里的最便宜的纯电动汽车之一为五菱星光2025款 ，其价格约为7万出头。车型介绍：五菱星光2025款作为一款经济型纯电动汽车 ，以其出色的续航能力和亲民的价格在市场上脱颖而出 。续航能力：该车型在2025年的续航能力达到了500公里，这对于日常通勤和短途旅行来说已经足够 。
以下是最便宜的500公里电动汽车推荐：特斯拉Model 3 价格区间：299-399万续航表现：高配版本拥有超过668公里的续航能力 ，即使在较低配置的版本中 ，也能轻松达到500公里的续航。特点：设计简洁而富有锋芒，大灯造型独特 ，内饰科技感十足 ，整体驾驶体验优秀 。
以下是续航500公里左右的纯电动车推荐：比亚迪宋Pro EV：作为热门车型，它采用Dragon Face 0设计语言 ，车厢简约有质感 ，并且行驶品质与动力系统成熟 。北汽新能源EX3：有着年轻化的设计，外观内饰前卫，细节考究 ，续航表现彪悍 ，主要瞄准年轻消费者群体。
1、领克Z20预售16万起，与极氪X形成竞争态势 在2024广州车展前夕 ，吉利旗下两大汽车品牌极氪与领克宣布合并 ，极氪将对领克控股，旨在实现资源整合 ，减少内部品牌竞争 。在此背景下 ，领克Z20作为领克品牌旗下的第二款纯电动车型，在车展上宣布开启预售 ，预售价为160-110万元 ，并计划在今年内正式上市 。
2 、市场竞争从目前市场情况来看，领克Z20未来在国内上市后 ，将会与极氪X 、smart精灵#电动MINI等车型展开竞争。
3、符合描述的吉利新电SUV为领克Z20 ，其核心信息如下：车型定位：紧凑型纯电SUV，基于浩瀚架构打造，预售价格区间为16万-11万元 。续航与动力：续航里程达530公里 ，支持快充与慢充两种充电方式 。全系采用单电机驱动 ，配备磷酸铁锂电池。高功率版本百公里加速仅需3秒，动力性能强劲且续航未受影响 。
4 、领克Z20作为与极氪X同级的紧凑型SUV ，主打跨界赛博风格 ，在设计 、尺寸、动力等方面均有突出表现，价格上有可能比极氪X更低 。 以下是对领克Z20的详细介绍：设计风格：领克Z20继续沿用领克家族的设计风格 ，标配封闭式前脸、标志性Y型日间行车灯 ，前包围进气格栅采用“U ”字造型，简洁大气。
5 、领克Z20限时售价159万-109万元 ，定位紧凑级纯电SUV ，主打成熟技术 、务实配置与高效补能，综合产品力表现突出。具体亮点如下：平台与动力技术成熟诞生于SEA浩瀚平台（同平台衍生极氪X、smart精灵#1等车型） ，技术体系经过市场验证 。
1 、吉利帝豪 、缤越、吉利星愿这三款车便宜又好 。以下是具体介绍：帝豪：最低售价49万起 ，算上终端优惠，全款7万左右就能落地。其累计销量突破382万辆，市场认可度高 。第四代帝豪在外观上摆脱了“廉价感” ，颜值出众 。
2 、指导价：约99万~89万元（不同配置） 国补后价格：部分地区享受购置税减免或新能源补贴后 ，最低配车型可能降至5万元左右（具体需咨询当地经销商）。熊猫mini（纯电动车型）指导价：99万~69万元 国补后价格：部分城市叠加地方新能源补贴后，入门款可能低至5万元（需符合地方政策） 。
3 、025年吉利自动挡最便宜的车型为第4代帝豪自动挡 ，官方起售价89万元 。以下为具体信息补充：价格构成与补贴政策第4代帝豪自动挡的官方指导价区间为89万元起 ，这一价格已包含基础配置费用。
4、截至2025年10月，吉利旗下最便宜的新能源汽车为熊猫mini元气熊版本 ，现价99万元起 ，其次是几何E萤火虫（官方指导价98万元起） 。两款车型分别覆盖微型车和小型SUV市场，价格差异主要源于空间 、续航及配置水平 。
5 、吉利最便宜的SUV是自由舰 ，售价38-58万。除自由舰外 ，吉利还有其他一些价格较为亲民的SUV车型：远景X1：这是一款小型SUV，车身较为灵活 ，适合在城市中进行日常代步 。它的配置基本能满足日常需求 ，售价在99-79万 。
6、吉利最便宜的新能源汽车是吉利熊猫MINI，起售价99万元。不过，几何E萤火虫通常也被认为是吉利极具性价比的低价新能源车型 ，其官方指导价为98 - 98万元 ，是小型SUV。
大众汽车曝光的最便宜电动汽车为计划于2027年量产的全新入门级车型，起售价约15万元人民币（2万欧元） ，量产版或命名为ID.1 。以下是具体信息：定位与背景 该车型定位为大众品牌入门级纯电动车 ，旨在接替已停产的大众up！车型，进一步降低电动汽车购买门槛 。
目前市场上电瓶汽车（纯电动汽车）新车最低价格约为1万元 ，代表车型为吉利星愿低配版（补贴后落地价）。以下为具体分析：最低价车型：吉利星愿低配版该车型补贴后落地价约1万元 ，是目前明确提及的最低价纯电动新车 。
较为便宜的电动汽车，像五菱宏光MINIEV ，起售价可能在3万元左右 。这类车通常车身小巧 ，配置相对基础，续航里程一般能满足日常短途出行需求 ，比如120公里左右的续航版本 ，对于日常在城市内通勤 、购物等活动较为适用。还有奇瑞小蚂蚁，起售价大概在6万元上下 。
尽管如此，几何C在性能方面还是不失电动车该有的功底 ，新车搭载了一台日本电产的永磁同步电机 ，最大功率204马力（150kW），最大扭矩310牛·米 ，其中400公里续航版本的百公里最快加速仅9秒 ，这样的动力表现比同价位的5T思域神车还要快，足以补足几何C进军中高端纯电动汽车市场的底气 。
值得一提的是 ，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动 ，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米 ，而且该车的零百加速时间仅需要9秒 ，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的。
续航表现方面，该车配备15kWh电池组 ，NEDC纯电续航里程可达100km ，充电支持最高6kW慢充桩，最短充电时间为5小时 。比较可惜的是，该车未配备对外供电功能 。编辑先后体验了帝豪L 雷神Hi·P的零百加速 、能量回收 ，以及转向响应。
月7日 ，吉利旗下中高端纯电品牌几何汽车发布了第二款车型、也是该品牌首款纯电SUV——几何C 。新车共推出NEDC 400km、550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为198-128万元 。
动力方面搭载B48B20C的0T涡轮增压发动机 ，最大功率为184马力（115kW） ，电动机总功率70kW，电池容量13kWh ，工信部纯电续航里程为61km ，慢充需要4小时。
补贴后售价：187万-187万元；NEDC续航里程：430公里 、600公里；新车看点：9秒破百，首次搭载GKUI EV智能生态系统。在本次车展现场 ，几何A Pro正式上市 ，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为187万-187万元 。