第三代凯迪拉克CTS存在变速箱闯动、触控屏失灵 、高压油泵故障及座椅加热缺陷等问题。以下为具体问题及分析： 变速箱闯动第三代CTS的变速箱闯动问题主要表现为换挡时顿挫感明显 ，尤其在低速行驶或急加速时更为突出 。这一现象通常与变速箱控制模块（TCM）的调校逻辑或硬件磨损有关 ，可能引发驾驶舒适性下降，甚至影响变速箱寿命 。
凯迪拉克的SIDI发动机采用的第四代缸内直喷（奥迪TSI是第三代）技术 ，而且带有分层燃烧 ，双模式燃烧，我个人认为这个发动机在中国来说很不错了 ，如果想体验高速上超车的感觉 选这个发动机准没错 ，60万以下的车，除了英菲尼迪G37 其他的全部干倒。
但与同样以高性能低油耗为优势的凯迪拉克SIDI发动机相比，FSI燃油直喷发动机也有几个突出缺点：第一 ，性能表现和省油表现不能同时兼得；第二 ，对中国油品质量更为挑剔；第三，引进过程中取消了缸内置喷技术中关键的分层燃烧技术 ，造成技术缩水 。
问题在于 ，CTS是哪个品牌的车型？CTS是凯迪拉克品牌的一款主打运动性能的轿车 。其轴距为2880毫米，尺寸为4828毫米×1795毫米×1441毫米。凯迪拉克CTS提供两款发动机 ，分别是8升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机 。第一代CTS于2003年上市 ，那时凯迪拉克尚未正式进入中国市场 。
优点： 操控性和稳定性出色：采用了第三代全新Sigma底盘平台，这是同级车中轴距最长且能保证精准操控感的唯一底盘平台。前置发动机后轮驱动设定以及前后轴近50：50的理想配重 ，使得行车动态均衡流畅。 外观和内饰设计独特：继承了凯迪拉克CTS和SRX钻石切割的风格基调 ，辨识度高 。
另一款是6升自然吸气发动机 。凯迪拉克CTS自2003年上市以来，已经经历了三代车型的更迭。第一代CTS于2003年上市 ，第二代CTS于2008年上市 ，而第三代CTS则于2014年上市 。然而，由于定价过高，第三代CTS的销量表现并不理想 ，最终于2016年被清出中国市场 。2019年7月 ，凯迪拉克CTS正式停产。
车大灯没有关闭按键 。车大灯没有关闭按键，只有自动模式 ，对光线很敏感 ，这是该车的一个通病 。凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌 ，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
我猜测是油门问题 ，或者是氧传感器出了问题，换一个传感器就好了 。 你现在的油耗猛增就好像是不踩油门 ，发动机转速也不高 ，节气门开度小，但是供油量增多 。 氧传感器误以为你踩着油门。结果是小节气门开度低氧量 ，在加上过多的汽油 ，浓度过高，油耗大 。既然4S查出来，让他们解决好了 。
接着先来检查发动机舱吧 ，这台凯迪拉克进口的CTS COUPE ，搭载了一台6L自然吸气发动机，最大马力322匹 ，峰值扭矩373N/M ，百公里加速时间5秒，说实话作为一台6L的大排量发动机 ，账面数据确实寒碜了一点 ，但这种大排量自吸的发动机 如果不压榨动力的话，可靠性还是十分优秀的 ，勉强算是一个优点吧。
触控屏失灵触控屏失灵是第三代CTS的另一常见故障 ，表现为屏幕无响应 、操作延迟或功能异常。该问题多由CUE（凯迪拉克用户交互系统）硬件老化或软件冲突导致，尤其在高温环境下更易触发 。例如 ，触控屏电容层因长期使用出现老化 ，或系统版本与硬件不兼容，均可能引发此类故障 。
从动力系统来看，凯迪拉克CTS搭载了两款自然吸气发动机 ，分别为8升和6升。这两款发动机在动力输出和扭矩表现上均表现出色 ，为车辆提供了强劲的动力保障 。然而，在排放法规和燃油经济性要求日益严格的今天 ，这两款发动机可能无法满足更高的标准 ，进而影响了CTS的市场竞争力 。
中控屏幕内屏自然开裂，2015年更换 ，维修过程中储物箱按钮变形。发动机正前面 ，张紧器后面印油面积越来越大，2016年发现至今 。仪表盘右侧灯闪烁有一个缺口 ，和左侧不一样 ，这就是美国，忽悠中国 ，那中国哪个部门能管 。
1、发动机强劲：特别是6升的发动机版本 ，动力表现非常出色，直线加速能力强劲 。而8升的发动机版本可能稍显动力不足。 车身较重：由于车身较重，凯迪拉克CTS在高速行驶时稳定性好 ，但也可能在市区驾驶时稍显不够灵活 。
2 、耗油12-15百公里 。维修和保养费用大概800-1200之间。比奥迪便宜多了。底盘扎实 。发动机强劲 。不过车身较重。8有点肉肉的 。6的好很多 。直线加速很强。曾有朋友在高速开到240 。
3 、凯迪拉克cts油耗在10-15升\/百公里 ，还算是蛮高的 。
4、最大缺点：内饰塑料感较强，做工工艺略显粗糙；燃油经济性一般 ，定价高 ，售后服务网点较少，维修保养费用较高。外观：COUPE各处的镀铬点缀恰到好处 ，车门采用无框设计 ，流畅动感的线条凸显大气，精致的外观设计受到网友的好评 ，网友称“外观大气 ，刚毅 。
5 、可怕 。油耗在12升左右。凯迪拉克车型是典型的美式豪华车，一般都是配备大排量的V6发动机 。这样的车型在市区内使用综合油耗都非常的高 ，往往都能达到12升以上甚至于15升 。高速公路行驶的话油耗控制的还不错 ，6升排量的车型可以开到10升以内的油耗。
6 、凯迪拉克cts.8豪华优缺点 优点：钻石的外观和跑车的扒地感。虽然汽车之家提供的信息图片等很真实，极大地满足了车迷们的眼球 。但我认为现实中的cts最大的优点似乎每一个网站都没有把它列车来，那就是凯迪拉克cts的扒地感 ，完全就像是一辆跑车 。
