1、不推荐购买吉利博越L的原因主要包括外观设计 、内饰品质 、动力表现以及智能配置等方面的问题 。吉利博越L的外观设计较为大胆，大尺寸格栅和贯穿式尾灯设计可能不符合所有消费者的审美偏好 ，显得过于前卫甚至激进 ，这可能导致部分潜在买家对其外观产生抵触情绪 。
2、懂车的人不买博越L，主要是因为其在品牌声誉 、动力性能和车内配置方面存在劣势。品牌声誉较低：尽管吉利近年来获得了一定市场份额 ，但和本田 、丰田、大众等国际知名品牌相比 ，在品牌形象和品质上仍有差距 。消费者通常更愿意购买熟悉且信任的品牌，所以对博越L这类品牌声誉稍弱的车型会持保留态度 。
3 、部分车型性价比不高：吉利第四代博越L的部分车型在性价比方面存在不足。例如 ，限时价格在9万多的车型没有配备L2级自动驾驶功能 、7nm芯片和塑料方向盘等配置 。这些配置的缺失可能是为了拉低售价而设定的 ，但对于追求高品质和高性能的车主来说，这些配置的缺失可能会影响他们的购车决策 。
以下车型可以和吉利博越L进行比较：奇瑞瑞虎8（第五代）、捷达VS8（2026款280自动至尊版）。奇瑞瑞虎8（第五代）作为10万级燃油SUV市场的核心竞品 ，瑞虎8与第四代博越L同属第一梯队 。
综合对比来看 ，奇瑞瑞虎8在家庭实用属性上更具优势，吉利博越L则主打年轻科技与动力性能，需根据核心需求选择 。
博越和博越L各有优势 ，具体选择取决于你的预算和使用场景。如果预算有限 、追求经典设计且主要用于城市短途代步 ，博越是更好的选择。它主打经济实用，起售价28万 ，顶配188万 ，性价比突出 。标配540°全景影像 、25英寸仪表，能满足基础通勤需求 。
博越L作为紧凑型SUV ，车身尺寸和轴距更大 ，后排空间和后备箱容积都比缤越大，更适合家庭用户或需要载人载物的消费者。缤越作为小型SUV ，车身更为紧凑 ，灵活性更强，适合在狭窄路段行驶或单人/双人用车为主的消费者 。
比亚迪宋Pro系列与吉利博越L各有优势 ，具体选择需结合个人需求 。比亚迪宋Pro系列的核心优势新能源技术领先：依托比亚迪在电池领域的深厚积累 ，宋Pro新能源车型的电池管理系统与电动驱动技术成熟，电池寿命和稳定性经过市场验证，适合注重长期使用成本和环保需求的用户。
长城哈弗H6L和吉利博越L各有优势 ，选择需结合个人需求 ，若追求更低价格、科技配置或车机流畅度，吉利博越L更优；若偏好更大空间、更高发动机功率或传统SUV口碑 ，哈弗H6L值得考虑 。
总体而言 ，两款车的质量稳定性都处于一个较好的水平 。如果注重成熟稳定的技术和市场口碑，哈弗H6是一个不错的选择；如果追求新颖的设计和智能化配置 ，博越L也有其独特的优势。在购买时 ，建议多参考实际车主的使用评价，同时可以通过专业的汽车评测机构的报告来了解车辆的质量情况 。
对操控性有要求可选择哈弗H6 ，更看重乘坐舒适感则吉利博越更优 。售后服务：哈弗H6拥有庞大的销售网络和售后服务网点 ，维修保养更方便；吉利博越售后服务在不断完善，但与哈弗H6相比仍有差距。考虑售后便利性 ，哈弗H6是较好的选择 。
吉利博越和哈弗H6在质量上各有千秋 ，难以一概而论哪个更好，具体取决于个人需求和偏好 。哈弗H6的质量优势：稳定性与口碑：哈弗H6凭借多年的市场领先，累积了庞大的用户基础 ，其稳定性和品质赢得了广泛的口碑。
《吾爱汽车》点评：从外观和内饰看 ，第三代哈弗H6设计感更强，尤其是内饰方面感觉很有想法。而博越想比就显得更中庸或者说老成一些 。有车友反映上一代哈弗H6新车内有异味 ，车子悬挂偏硬 ，此外还有发动机噪音偏大，目前还不清楚刚刚开始预售的第三代是否已经解决了这些小毛病 。
哈弗H6的0T版本平均油耗更高 ，为30升/百公里 ，范围在90至171升/百公里之间。此外，哈弗H6的4L版本平均油耗更是高达106升/百公里 ，范围在121至190升/百公里之间 。除了上述数据外 ，吉利博越的实际油耗情况也有所不同 。
博越L和星越L均基于吉利CMA架构打造，耐用性表现优秀 ，但博越L在故障率 、保值率及长期使用成本上更具优势 ，星越L则在动力系统稳定性和高端配置耐久性上突出。
综上所述，如果更注重实用性和性价比，以及油耗表现 ，博越L是不错的选择；如果追求动力和科技体验 ，且对价格不太敏感，星越L会更适合 。
选购建议选星越L：若追求动力性能 、豪华配置及大空间 ，适合家庭用户或对驾驶质感有要求的消费者 。其基于CMA架构打造 ，安全与操控性好。选博越L：预算有限但注重经济实用，其5T发动机油耗低 ，且全系标配多项硬核配置 ，智能座舱体验领先同价位车型，适合年轻用户或日常通勤需求 。
如果预算有限、注重日常通勤和家庭使用 ，追求性价比与实用性 ，建议选择博越L；如果预算充足，追求动力性能 、豪华配置和驾驶体验 ，建议选择星越L 。
吉利博越L和星越L各有优势 ，选择需根据个人需求：若追求大空间 、智能驾驶和经济性，博越L更值得选择；若注重后排空间、驾驶稳定性和内饰氛围，星越L是更好的选择。博越L的核心优势空间装载能力突出：车长4670mm ，轴距2777mm ，后备厢容积650L（最大扩展至1610L），适合需要装载大件行李或户外装备的用户 。
1 、吉利第四代博越L目前的缺陷主要包括以下几点：变速箱阀体故障率较高：据相关数据显示 ，吉利第四代博越L的变速箱阀体在行驶6万公里后的故障率达到了23% 。这一故障可能导致车辆换挡不顺畅 、顿挫感明显等问题 ，且维修费用较高，超过8000元。这对于车主来说 ，无疑是一个不小的负担。
2、第四代博越L被指出的较严重毛病主要包括噪音问题 、智能化体验不佳 、动力与油耗表现问题、质量与保值问题以及设计与维修成本问题 。 噪音问题 高速风噪较大 ，达到了68分贝（同级竞品平均62分贝），A柱漏风率是行业标准的2倍 。这些问题在高速行驶时尤为明显 ，严重影响了驾乘的舒适度。
3 、第四代博越L的缺点主要包括噪音控制不理想 、滤震效果不佳、外观设计存争议、功能配置有遗憾以及性价比问题 。 噪音控制不理想：在驾驶过程中 ，尤其是加速时，胎噪 、风噪以及发动机噪音较为明显 ，这可能会在一定程度上影响驾驶的舒适性和体验 。
4 、空间较大：相比部分竞品 ，如哈弗H6，第四代博越L空间更大，车长4730mm ，轴距2785mm ，后排腿部和头部空间充裕，且后排地台全平。缺点动力表现中规中矩：尽管有不同排量发动机可选 ，但加速感受较为平缓 ，动力表现不够突出，这可能与车辆调校和重量有关 。
5、有部分车主表示 ，第四代博越L顶配版的隔音效果中规中矩 。在高速行驶 ，尤其是速度达到80km/h以上时，胎噪较为明显。这些车主考虑通过更换米其林静音胎来改善这一状况 。但也有车主在评价中并未特别提及静音效果的问题 ，可能说明在他们的使用体验中 ，静音效果并未构成明显的不足 。
6 、动力表现上，博越L搭载的5T涡轮增压发动机在最大功率和最大扭矩方面看似不错 ，但实际加速表现略显迟缓 ，缺乏冲刺性能。这可能与车辆的调校和重量有关，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这样的动力表现显然不够吸引人 。
1 、025款吉利博越L 5TD DCT山河版无旧车置换的最低落地价约为134万元 。具体分析如下：价格构成与案例参考根据公开信息 ，该车型落地价主要由裸车价、保险 、购置税 、上牌费四部分构成。
2、博越L山河版2025年10月落地最便宜约155万元（全款） ，贷款首付297万元起，部分地区叠加补贴可更低。核心价格信息 裸车价：2025款5TD DCT山河版官价169万元 ，优惠后99万元（降幅6%） 。
3 、博越L山河版落地最便宜的价格为87 ，000元 。以下为详细说明：目前公开信息中，关于博越L山河版落地价格存在不同数据。其中明确指出博越L山河版落地最便宜的价格是87 ，000元 。这一价格信息相对直接地给出了该车型的最低落地价格参考 ，对于关注该车型且预算有限的消费者来说，是一个较为关键的数据 。
4 、博越L 2025款山河版落地价因地区和购车方案不同 ，价格区间约为9万~15万元 ，具体需结合以下因素综合判断：地区差异导致价格波动杭州地区（2025年8月数据）：裸车价约99万元，可谈6%优惠；叠加政府补贴1万元后 ，实际裸车成本降至约89万元。
5、第四代博越L山河版贷款落地价格因地区和购车方案不同存在差异 ，沈阳地区约153万元起，阳江地区最低约33万元（含补贴及旧车残值抵扣） 。沈阳地区贷款方案裸车价与补贴：裸车价99万元，政府补贴11000元 ，平台补贴168元 ，补贴后裸车价约87万元 。