1、最便宜最耐用的越野车需根据不同预算和需求来选择：预算极低（1 - 2万元）可考虑二手长城H3。1 - 2万元就能入手四驱带大梁车型，加装后差速锁后能应对99%的路况 。而且其配件便宜 ，容易维护 ，适合预算有限的越野入门玩家 。预算10万内北汽212：起售价约6万元，是经典的硬派越野车。
2 、在小型硬派SUV领域 ，铃木吉姆尼名气大 ，但国内消费者只能通过平行进口渠道购买，且价格飙升至30万级别 。全新BJ212狙击手10万元起售价 ，是目前市面上能买到的最便宜的硬派越野车 ，后市场改装环境成熟，配件便宜易更换，这是其市场契机 。
3 、最便宜最耐用的越野车有不少款。比如铃木吉姆尼 ，它价格相对亲民 ，一般在10万左右 。 吉姆尼车身小巧，通过性却不错 ，能轻松应对一些复杂路况 。它的机械可靠性高 ，发动机、变速箱等关键部件耐用性强，很多车主开了多年也没出现大问题。而且维修保养成本较低 ，配件好找且价格实惠。
4 、最便宜最耐用的越野车 ，像铃木吉姆尼就备受关注 。 价格方面，吉姆尼在越野车中算是价格较为亲民的 。它的售价一般在十几万元左右 ，对于预算有限但又想体验越野乐趣的消费者来说是个不错的选择。 耐用性上 ，吉姆尼有着可靠的机械结构 。它采用非承载式车身，能更好地应对复杂路况和颠簸 。
5 、耐用神车——普拉多可靠性高：普拉多是继切诺基之后第二个进入国内的硬派越野车 ，多年来凭借较高的可靠性获得消费者认可。在各种复杂路况和恶劣环境下 ，普拉多都能保持稳定的性能，减少故障发生的概率，为车主提供可靠的出行保障 。
6、硬派越野车中比较省油且耐用的车型有不少 。像丰田普拉多就备受认可 ，它在油耗方面表现较为出色 ，同时凭借丰田可靠的品质，耐用性极佳。还有三菱帕杰罗 ，其技术成熟 ，在燃油经济性和耐久性上都有不错的成绩 。另外，日产途乐也是一款经典车型 ，在油耗控制和长期使用的稳定性上有一定优势 。
北京越野BJ30 旅行家版（HEV混动）搭载5T+电机三擎四驱系统 ，WLTC综合油耗仅4L，纯电续航超100km ，支持3kW外放电功能 ，可满足城市通勤用电 、郊野露营用油电混合的需求。后备箱容积1496L（放倒后），保值率在10-15万SUV中排名第一 ，兼顾经济性与实用性 。
哈弗H9 中大型硬派SUV ，入门价198万元，配备0T发动机+适时四驱，可选三把锁 、低速四驱模式 ，空间宽敞（7座布局） ，越野性能同价位竞争力强，适合家庭与越野兼顾的需求 。
长途穿越型（兼顾公路与越野）路虎发现5：全地形能力+7座布局 ，适合家庭越野需求。丰田4Runner（超霸）：北美特供 ，皮实耐造，但国内需平行进口。选择建议极限越野：优先牧马人Rubicon或Bronco 。长途无人区：兰德酷路泽或途乐 。豪华体验：奔驰G级或雷克萨斯LX600。性价比：坦克300或普拉多 。
福特撼路者：终端优惠后298万起 ，全时四驱系统+后桥差速锁 ，3T发动机动力强劲，适合重度越野爱好者 ，但油耗和后期维护成本较高 。补充说明：丰田4Runner（老款）价格低于5万美元（约合人民币10万元内） ，以耐用性著称，但国内需通过平行进口渠道购买 ，售后成本需额外考量。
平民最牛的越野车推荐（平民越野车排行榜前十名）如下：吉姆尼（进口）级别：小型SUV特点：吉姆尼是一款K-CAR硬派越野车型 ，身材娇小但配备非承载式车身，提供纯粹原始的驾驶体验，适合周末越野驾驶 。
而日产途达便是一款非常不错的入门级越野车 ，它是日产途达专为国内市场打造的一款特供车 ，也可以说是日产帕拉丁的继任者 。首先外观方面日产途达显得非常复古硬派，再加之长近5m的尺寸 ，可以说是有着些许途乐的味道。
铃木吉姆尼是符合“平民G级 ” ，硬派越野车型，四驱4AT变速箱 ，超强脱困能力要求的车型 。车型概述 铃木吉姆尼作为一款小型硬派越野车 ，以其独特的外观设计和强悍的越野性能，在越野车市场中占有一席之地 。
除了坦克300 ，在“平民越野 ”市场中还有一位高人气选手 ，它便是来自北京越野的BJ40。
前几天，我为大家推荐了一款很适合春天远行踏青的SUV——全新路虎发现运动版《刚刚上市的全新路虎发现运动版 像极了焕然新生的春天》 ，很多网友都留言说很喜欢这款车 。
铃木两门小型越野车的代表车型是 吉姆尼（Jimny） ，它以短小精悍的双门设计、强大的越野性能和“平民越野大玩具”的称号闻名 。车型核心特征 双门硬派越野定位：吉姆尼采用两门三座/四座布局，车身长度不足5米，轴距仅2250毫米 ，搭配非承载式车身和分时四驱系统 ，是典型的硬派越野车结构。