作为全球家用车市场的“一哥 ”，丰田Corolla（卡罗拉）的大名可谓如雷贯耳 。包含“欧 、美 、亚、非、澳 ”等主要市场在内 ，该车在全球都采用模块化车身底盘动力架构 ，即便是老家的日规版也不会更优越 。
经过与销售的沟通，就开始试驾了，卡罗拉运动版的方向盘是真皮包裹的 ，手感不错 ，转向手感略微偏重，油门和刹车调校得稍微有些灵敏 ，油门灵敏是为了让这款小排量涡轮增压发动机能有更好的提速感 ，刹车灵敏也是运动版轿车应该具备的。在试驾的过程中，轻踩刹车 ，力度掌握不好 ，有些尴尬。
021款丰田卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm ，动力上搭载的是2T发动机和8L发动机 ，最大输出功率为116马力和98马力，永磁同步电动机的最大输出功率为72马力 ，传动系统匹配了CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱 ，百公里油耗分别是4--6L 。
卡罗拉是丰田汽车旗下的一款经典车型，卡罗拉一直以高颜值和高性价比赢得消费者的信赖 。近日，宿车社带着这一点疑问来到了宿迁丰田汽车4S店 ，据小编了解 ，2021款卡罗拉目前已正式上市，售价为198-198万元 ，本次新车推出了8款车型 ，新车主要对车机系统进行升级，为用户带来不错的车型体验。
内饰方面 ，2021款丰田卡罗拉车内还是很有质感的 ，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，嵌入在一款倾斜的饰板上 ，搭载了全新的驾乘系统 ，可玩性大大提高 。车内大面积采用了唐苏工艺和软性材质，让驾乘感觉提高了不少 。三幅式方向盘加上握感舒适的档把 ，相信你一定会有驾驶的欲望。
配置方面 ，2021款卡罗拉全系车型标配的有主副安全气囊 、前排侧气囊 、前后排头部气囊、膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，胎压显示 、车身稳定控制系统 、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统 、主动刹车 、全速自适应巡航和自动驻车等安全配置，在安全性上有着非常可靠的保障 。
【太平洋汽车网】卡罗拉的这个主动刹车系统是默认开启的 ，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用 。主动刹车系统可以检测即将发生的碰撞并采取制动以防撞击 ，可有效提高行车安全。主动刹车系统可以检测即将发生的碰撞并采取制动以防撞击，可有效提高行车安全 。
如果能把这套激进的外观配上GR的四驱和动力 ，那这碗白米饭就算是彻底变成了麻辣香锅 。这台概念车预计2026年或者2027年量产。按照丰田一贯的尿性 ，量产版肯定会大缩水 。那些玻璃车顶、极细A柱 、旋转座椅，大概率会消失 。但哪怕能保留个五六成 ，这代卡罗拉也算是脱胎换骨了。
在上海车展上 ，魏牌带来了首款MPV车型：高山DHT-PHEV。外观方面，新车前脸采用直瀑式格栅设计 ，并且与两侧大灯组连在一起 ，乍眼一看还以为是红旗MPV，只有细看一下内部镶嵌的魏牌品牌LOGO ，才发现这是魏牌的全新车型 。
新款奥迪S3两厢版侧面依旧较为动感的设计 ，平直的腰线贯穿整个车身，拥有很强的层次 。后视镜采用了银色的涂装，并集成在车门处 ，一定程度上减小了A柱的视野盲区 ，增加行驶的安全性。下方裙边同样有银色的装饰条进行点缀，增添运动气息 。
楼还说自己是搞机修的 。。不知道8的卡罗拉是CVT的？人家说的是变速器不是VVT 。
1 、020款丰田卡罗拉在研发平台、外观设计 、动力系统 、车身尺寸与重量、安全与娱乐配置等方面均有显著升级 。研发平台：2020款卡罗拉采用全新研发平台 ，这一改变为车辆的整体性能提升奠定了基础。外观设计：颜值大幅升级 ，日内瓦车展上大放异彩的Auris两厢车成为其颜值升级的重要参考 。
2、0款卡罗拉的部分配置参数如下：2020款丰田卡罗拉2T四缸豪华版：发动机马力为116匹，匹配十档CVT无级变速箱 。2020款卡罗拉双擎E+：发动机：8L。变速箱：E-CVT无级变速 。车身结构：4门5座三厢车 。车身尺寸：长宽高分别为463517751470mm。轴距：2700mm。厂商指导价：248万-248万不等 。
3 、【太平洋汽车网】2020款卡罗拉有8种颜色 ，分别是超级白色 、珍珠白色、柏青铜金属色 、金属银色 、黑云母色、天青石金属色 、烈焰红金属色 、流沙米金属色 。这款车的长宽高分别为4635*1780*1465mm ，轴距为2700mm。