1、第一批领克03车主已经用车两年有余了，当时还有担心三缸机会不会抖 ，不过这两年时间正好检验了这台车的动力总成的耐久性 ，不仅没有抖动，相反噪音也比较小 ，丝毫不比四缸机差。领克03搭载5T发动机 ，油门响应非常灵，点火就走 ，动力随叫随到 ，没想到5T的动力也能点燃驾驶者的激情 。
2 、领克03的动力 动力方面，这款车型搭载了5T三缸发动机，最大马力180马力 ，足够普通出行 ，操控感也不错 。油耗方面，车主报的真实油耗在9到10L左右 ，与其同价位车型相比 ，总体来说还是比较满意的。
3 、领克03的三缸版本有抖动的现象，但不是很严重 。因为三缸车的发动机抖动是普遍存在的现象 ，目前的科技并无法解决 。领克03三缸版本不会有很严重的抖动现象 ，但是也有微弱的抖动现象，这是不可避免的。没有 。因为三缸版本的汽车技术也非常完善 ，不会出现抖动严重的情况 。
4、第二：动力；动力是领克03争议较大的地方 ，因为使用了3缸发动机，三缸发动机在国内是一个比较敏感的字眼 ，三缸发动机的一些缺点 ，如动力弱 、抖动大 、噪音大等问题，曾经给消费者的驾驶体验带来很多不好的感觉。
忠告三：有强迫症的人慎选领克 领克车型的中控台设计不对称，可能会让强迫症的车主难以接受。建议购车前多试乘试驾 ，以免影响驾驶体验 。忠告四：领克没有我们想象中的运动 领克03以舒适、家用为主 ，性能方面可能无法满足性能车迷的需求 。建议购车前多试乘试驾，以免后悔。
细节处理与精致感 尽管领克03在配置上非常丰富 ，但在一些细节处理上可能不够精致 。例如内饰面板的拼接处可能比较粗糙 ，一些部件的衔接处也可能不够整齐 。对于追求精致感的人来说，这可能是一个需要考虑的问题。
忠告三：有强迫症的人慎选领克 这里主要是针对领克品牌车型的内饰设计 ，领克车型的中控台整体都会往驾驶座上倾斜 ，这种设计的好处是能让驾驶员操作起来更加方便快捷，并且获得最佳的视觉感受 ，但缺点就是中控台造型不对称 ，有强迫症的小伙伴可能很难接受这种设计 。
问题二：外观是否容易看腻 领克车型的外观设计激进，但不够大众化 。建议多跑4S店看看车 ，以免开久了产生视觉疲劳。问题三：内饰设计是否适合强迫症患者 领克车型的中控台设计不对称 ，可能不适合强迫症患者，需要考虑个人喜好 。
需要注意的是，领克03需要使用95号油 ，这可能会带来额外的使用成本 。如果您的主要行驶环境以拥堵为主 ，那么混合动力车型可能是更好的选择，比如雷凌混动和卡罗拉混动 ，它们在电驱动模式下的油耗更低。
忠告七：车辆细节处理不够好 领克车辆配置丰富 ，但细节处理不够精致，如内饰面板拼接处粗糙 ，部件衔接不够整齐 。购车前需考虑这一点 。忠告八：部分车型存在小毛病 领克03的2020款、2021款车型存在电瓶故障 、影音系统故障 、车身异响、车内异响等问题。需注意品质问题。
领克03被部分人认为不好的原因主要有以下三点：国产车偏见 固有观念影响：长期以来 ，部分国人对国产车存在偏见，认为国产车整体不如合资车 ，甚至觉得国产车中没有好车 ，更不认可国产豪车 。例如有领克03车主的朋友，看到车时觉得漂亮 ，得知是国产车后态度大变 ，直接贬低国产车 。
领克03的十大缺点包括：品牌认知度有限：相比一些传统知名品牌，领克作为吉利汽车的高端子品牌，其品牌认知度仍然有限。三缸发动机抖动：部分车型搭载的三缸发动机 ，在某些工况下可能会感受到轻微的抖动 。车机系统不稳定：有车主反映车机系统存在卡顿 、死机等问题 ，影响导航 、娱乐等功能的正常使用 。
空间争议：紧凑级定位限制家庭拓展性 后排空间表现：作为A级紧凑级轿车，领克03轴距约2730mm ，后排腿部空间对身高180cm以上乘客存在局促感 ，头部空间因溜背造型略有压抑，若家庭有2名以上儿童或经常满载出行 ，空间实用性不如B级车或SUV。
领克03不适合家用主要是因为它在空间、成本 、质量和配置细节方面存在短板 。首先 ，后排空间局促，舒适性不足 。其后排腿部和头部空间在同级别中不占优势 ，座椅偏窄 ，若体型较大的乘客长时间乘坐，容易感到疲劳 ，空间水平低于85%同价位车型。
此外 ，还有车主反映领克03存在抖动问题 、异响问题以及悬架减震不舒服、市区路段油耗偏高 、后期维修保养费用偏高等问题 。然而，也需要注意到，领克03作为一款主打运动的性能车型 ，在运动性能方面有着不错的表现 。只是由于车型定位的原因 ，它可能难以兼顾乘坐舒适度，且油耗和用车成本问题也是性能车的通病。
1 、在六一儿童节 ，领克也是将万众期待的350匹领克03公布了出来 ，这是要给大朋友们一个惊喜 。不过这款车还是停留在工程样车阶段，就连名字也没有确定下来 ，之前大家一直把它叫做领克03++ ，但其实根据官方信息，这不是最终的名称 ，作为一款高性能车型 ，命名上肯定得再花点心思 。
2、纵观国产性能车名录，领克03+一定是一台绕不开的话题车型 ，0T四驱小钢炮更是让它名声在外的重要原因。而如今 ，03+的升级版车型03++正式发布，新车采用0T双涡轮增压引擎，能够获得高达350匹的最大马力 ，堪称国产最顶性能车。
3 、领克03高性能版本车型（03++）预计马力高达350匹 ，是中国品牌首款高性能燃油车，填补了国内高性能车细分领域的空白 。车型定位与性能参数领克03高性能版本车型（03++）定位为“公路版03 TCR ” ，采用大马力纯燃油动力系统 ，预计马力达350匹 。
4 、此前265匹马力的03+ Cyan，0-100km/h加速为7秒 ，那么这次350匹的03++ ，预计成绩将能提升至5秒左右，这样的性能等级意味着 ，它的对标车便是奔驰A35 AMG这类欧洲“次顶级 ”钢炮。
