011款别克英朗GT搭载的是6速自动变速器6T40/45E。这款变速器具有智能换挡技术，能让驾驶过程更为顺畅 。以下是关于这款变速器的一些关键点：类型：属于自动挡变速器 ，能够根据车辆行驶速度和引擎转速自动调整挡位 。换挡技术：采用智能换挡技术 ，确保换挡过程平稳且高效。
动力调校方面，虽然别克英朗11款GT搭载了较为先进的发动机，但在变速箱的配合下 ，动力的输出显得不够平顺和有力。特别是在急加速时 ，发动机的转速虽然能够迅速提升，但变速箱的响应速度较慢 ，使得动力输出显得有些滞后 。此外 ，车辆在起步阶段的表现也不尽如人意，给人的感觉是动力响应不够灵敏 。
关于2011款别克英朗GT的变速箱 ，其采用了6T40/45E 6速自动变速器（6速AT） ，相较于手动档，自动变速器的自动换挡功能是其显著特点 ，它能根据车速和引擎转速智能切换挡位 ，包括液力自动变速器（AT） 、机械式无级自动变速器（AT） 、电控机械式自动变速器（AMT）和双离合自动变速器等多种类型。
款别克英朗gt变速箱很好 。据了解相关信息，gt变速箱换挡速度清脆利落 ，日常驾驶中升档非常积极 ，发动机转速基本会保持在2000rpm以下，更好的保证了燃油经济性 。
车辆的故障在所难免，关键在于这些故障是否具有普遍性 ，是否容易解决。英朗GT在变速箱方面的问题 ，可能会影响到驾驶体验和车辆性能 。在特定档位行驶时，车辆可能会出现发动机抖动的情况 ，这不仅会影响驾驶舒适度 ，还可能对车辆造成一定的损害 。此外，发动机变速箱漏油和空调压缩机异响的问题也值得关注。
第二代英朗（2015-2023年）：这一代英朗在耐用性上有了显著的提升 。特别是5L自吸发动机匹配6AT变速箱的车型 ，其稳定性好 ，维修成本也相对较低 。这种动力组合在市场上得到了广泛的认可，是许多消费者在选择二手车时优先考虑的车型之一。
2015款：全面革新但需谨慎选择2015款虽然外观和内饰全面升级 ，但部分用户反馈其动力系统（尤其是涡轮增压版本）存在漏油、变速箱顿挫等问题 。若考虑此代车型 ，建议优先选择手动挡或严格核查保养记录 。
若您的预算较为宽裕，推荐选择2016款或2017款的英朗。这两款车在设计和配置上都有所创新 ，市场反响良好 ，能够提供更好的驾驶体验。无论选择哪一年的车型，都需要重点关注车辆的实际状况 。建议购买前对车辆进行详细的检测，包括外观、内饰以及核心部件如发动机 、悬挂和变速箱等 ，确保车辆状态良好且手续完备 。
购买二手英朗 ，2013款（若追求性价比与耐用性） 、2016-2017款（若预算较高且注重升级配置）以及2020年以后的车型（若追求新技术组合）是不错的选择。
1、关于2011款别克英朗GT的变速箱，其采用了6T40/45E 6速自动变速器（6速AT） ，相较于手动档 ，自动变速器的自动换挡功能是其显著特点，它能根据车速和引擎转速智能切换挡位 ，包括液力自动变速器（AT） 、机械式无级自动变速器（AT） 、电控机械式自动变速器（AMT）和双离合自动变速器等多种类型 。
2、011款别克英朗GT搭载的是6速自动变速器6T40/45E 。这款变速器具有智能换挡技术 ，能让驾驶过程更为顺畅。以下是关于这款变速器的一些关键点：类型：属于自动挡变速器，能够根据车辆行驶速度和引擎转速自动调整挡位 。换挡技术：采用智能换挡技术 ，确保换挡过程平稳且高效 。
3 、别克英朗gt变速箱分别是一台5挡手动变速箱和一台6速自动变速 ，其中这台5挡手动变速箱在车辆静止情况下换挡手感和别克新君威6T车型基本相同，那台S6六挡自动变速箱是通用集团6T40/45E系列的产品。
4 、【太平洋汽车网】英朗的6速自动变速箱是通用自行研制的变速箱 。别克英朗gt变速箱分别是一台5挡手动变速箱和一台6速自动变速 ，现在的AT变速器都是国产制造的 ，早期通用和大众的6速变速器，都是爱信代工，后期只有部分变速器代工 ，其他均为国产 。
5、L自然吸气发动机的最大输出功率为89千瓦 ，最大扭矩150Nm，配合5速手自一体变速箱 ，动力表现处于家用车的主流水平 ，0-100公里/小时的加速时间大约需要12秒以上。性价比分析 总的来说，以27800元的价格购买这辆别克英朗 ，尽管已有7年的车龄 ，但其外观设计和性能表现并未显得过时 。
