其实，傲虎的体验感确实很不错，单单是在内饰上就和斯巴鲁以往车型有很大的不同中央。里面配备了纳帕真皮座椅、16英寸多功能触控显示屏等。别小看其中任何一个 ，座椅宽大且软 ，坐着很舒服，靠背可以调到合适的位置 ，开久了也不会太累 。这个显示屏很有科技感 ，操作起来也比较方便 。另外，每次陪老婆逛街的时候会买很多东西 ，这辆车完全都能放得下。
斯巴鲁傲虎的优势： 发动机性能：傲虎搭载的发动机表现出色 ，具有良好的动力输出和燃油经济性 。 底盘结构：傲虎的底盘结构经过精心调校，提供了卓越的操控稳定性和乘坐舒适性 。沃尔沃XC60的优势： 安全性：XC60在安全性方面表现出众 ，配备了多项主动和被动安全系统 ，为驾乘者提供全方位的保护。
总结：斯巴鲁傲虎是一款被低估的“全能型选手”，其核心优势在于全时四驱、主动安全 、进口品质及跨界实用性 。适合追求技术可靠性 、长途自驾需求或对进口车有偏好的消费者 。尽管品牌认知度低 ，但产品力足以支撑其作为“冷门好车”的定位。
核心优势：可靠性与安全口碑突出 水平对置发动机+全时四驱的成熟度：傲虎搭载的水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁的核心技术 ，经过多年市场验证，机械结构稳定性较强，尤其在复杂路况下的耐用性表现较好 。
傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面 ，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
平台与架构优势：新一代傲虎基于斯巴鲁最新的SGP模块化架构打造 ，该架构在车身刚性、碰撞安全性及操控稳定性上均有显著提升 。跨界旅行瓦罐的造型设计兼顾了实用性与美学 ，吸引追求个性与功能的消费者 。动力与四驱系统：全系搭载5L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱 ，动力输出平顺且燃油经济性良好。
近日 ，我们拿到了2020款的傲虎试驾车，又可以零距离感受斯巴鲁执着的水平对置发动机和自然吸气黄金动力组合的魅力 ，再一次感受斯巴鲁的情怀了。外观还是主打成熟稳重 斯巴鲁傲虎定位一台SUV车型 ，但它更像是一台加高版的旅行车 。
总的来说，我认为对于傲虎这样的车型，我们无需过于担心小毛病 。只要定期进行维护和检查 ，这些问题都可以得到及时处理 ，不会对驾驶体验产生太大影响。
车无完车，不能说一点没有 ，那是不可能的 ，但是我的傲虎开了快10万公里了，只出过一次 ，去4S店师傅一看一调就好了 ，还是很省心的 。
综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车 。斯巴鲁傲虎这车怎么样 大牛menmen 傲虎运动版车主。空间绝对够用 ，座椅舒适 ，操控好 。静音不太好，不过车内异响还没发现 。本人长年市内油耗10个油 ，做为全时四驱车可以接受。开了近一年没有任何毛病 ，省心 。油漆较软，易留划痕 。
1 、驾驶斯巴鲁傲虎的人群通常属于注重实用性 、低调品质与生活方式的中产及以上阶层，他们多为30-50岁的家庭用户或户外爱好者 ，兼顾日常通勤与长途出行需求 ，消费理念理性务实，不追求过度品牌溢价。
2、开傲虎的人一般属于中高档次消费者 。从经济实力来看 ，傲虎是斯巴鲁进口中型SUV ，价格相对较高 。购买傲虎意味着消费者需要具备一定的经济基础，能够负担得起这款车在品质和性能等方面带来的成本 ，这体现了他们在经济上有一定的实力和稳定性。
3 、给人感觉是一种介于旅行桥和SUV之间的东东 ，但它的定位还应该是SUV。 好不好看你怎么体会 。这个价位的车毛病肯定没有，主要优点是全时四驱 。缺点一是费油 、二是修车太贵。 适合北方常跑冰雪路面的人（注意别把它当越野车开 ，它没那么好 。
4、开斯巴鲁的人 ，跟品味高低并没有太大关系，但是有一颗强大的内心倒是真的 。本人是斯巴鲁傲虎车主 ，我开傲虎出去的时候 ，经常会有人不认识这个车。有叫斯巴鲁这满天星的，还有人认为是它是国产车 。所以如果想买一台大家都认识的车，或者对品牌影响力比较在乎的人 ，基本不太适合选择斯巴鲁 。
1 、这次全新换代的斯巴鲁傲虎 ，在车身尺寸加大到中型SUV范畴的前提下，起步价格依然保持在了5万美元 ，要知道2026款丰田RAV4的入门版已经卖到3万美元了。所以一上市便引起了美国媒体的广泛关注 ，并收获了大量好评 。
2 、傲虎2021款是一款斯巴鲁旗下的中型SUV，其官方指导价为270800元-330800元 。
3、傲虎2021款是一款斯巴鲁旗下的中型SUV ，其官方指导价为312800元-330800元。
4 、傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求 ，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。
5 、很舒适。结语：听完车主分享 ，从各方面来看，手握29万，三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀？车主说了实在话 ，三菱帕杰罗和斯巴鲁傲虎都是这一价位的佼佼者。三菱帕杰罗更有活力 ，适合年轻人，而斯巴鲁傲虎则显得比较稳重 ，大家认为怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
6、作为一辆售价超过30万元的进口车型，傲虎在内饰的用料方面肯定是不需要担心的 ，车内能接触到的部分大多是皮质和软性材质 ，只是在设计上，斯巴鲁似乎一直都不是很擅长 ，在造型和样式上相对比较简洁、传统 ，没有太多时尚花哨的设计，主打实用性 。