1、车身规格无优势：三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量 ，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小 ，这对于SUV来说是一个致命缺陷。动力表现一般：劲炫搭载的6L和0L自吸发动机在动力上并无太大亮点，起步时可能感觉较为“肉” 。
2 、三菱劲炫的缺点主要体现在油耗 、漆面、部件异响 、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面 ，引擎 、变速箱和车架有小瑕疵 ，保养不当影响核心部件寿命，正常保养故障率较低 。
3、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。
三菱劲炫0进口车的缺点分析 查阅公开资料后 ，我们发现13款三菱劲炫存在一些问题 。首先，其0型号的车辆的变速箱存在无法顺利换挡的问题 ，这在日常驾驶中可能会带来不便。其次 ，空间方面虽不算宽敞，但也中规中矩，不过值得注意的是 ，减震器存在漏油现象 ，影响了驾驶的平稳性 。
三菱劲炫的车身尺寸没有太大优势，车身长度和宽度上过短 ，过短的车身会影响到视觉上 ，一眼看过去就觉得这辆车不够霸气 。在同级别车里，劲炫的后备箱空间无论是原始状态还是座椅放倒后最大容积 ，都显得特别小。
至于韩系车 ，它们通常被认为缺乏技术优势 。日系车虽然技术优秀，但在同等配置下 ，劲炫和CR-V的表现相当 ，但价格却显得不那么诱人 。综上所述，尽管三菱劲炫在车辆性能方面表现出色 ，但在性价比方面确实存在不足。在25万元以下的价格区间内 ，CR-V和逍客提供了更高的性价比，而途观和RAV4则不太值得考虑 。
1 、综上所述，三菱劲炫在价格 、燃油经济性和越野性能方面表现出色 ，但钣金厚度和空间方面存在不足 。消费者在购买前应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2、我觉得我买的挺好的 ，比较满意，嘿嘿可能是我们县城第一辆2020新款的 ，老款有很多辆 ，新款我应该是第一辆，都说好看 ，对了 ，车牌我拍的也很满意，比较喜欢这车牌哈哈拍了照没事就欣赏欣赏。
3 、一是要看包装外观 ，名牌油封盖是一次性盖子 ，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记 ，无这些特点 ，有可能是假油 。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸 、罐底、罐盖内侧 、把手 等不显眼处均有特殊标记 ，如果不法分子自订包装造假 ，只要对比真假两个外包装就可分辨 。
4 、综上所述，jeep指南者2014款0运动版跟都市版在整体性能和性价比方面表现不错 ，但也有一些缺点需要注意。在购买时 ，可以根据自己的需求和预算进行权衡，选择适合自己的车型 。同时 ，也可以考虑同等价位的SUV车型 ，如斯巴鲁XV、马自达CX三菱劲炫和欧蓝德等，进行综合比较 。
5、先不说鼓包的问题 ，既然你是考虑视觉效果 ，那么18的轮毂有点太大了，刹车盘会显得很小 ，很难看。所以你还要换一套大尺寸的刹车盘 ，把轮毂塞满 。
1 、三菱劲炫的缺点主要体现在油耗 、漆面、部件异响 、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面，引擎 、变速箱和车架有小瑕疵，保养不当影响核心部件寿命 ，正常保养故障率较低 。
2、对比优势：在发动机抗磨损性上 ，三菱劲炫优于日产逍客；底盘扎实度接近丰田锋兰达。其核心部件故障投诉率低于哈弗大狗 、长安马自达CX-5等车型，属于耐用性中等偏上水平 。
3 、核心硬件的耐用性支撑发动机可靠性：沈阳三菱4A92发动机以结构简单、故障率低著称 ，无涡轮增压 、少电子元件的设计使其故障率比带T机型低40% 。第三方数据显示 ，正常保养下25万公里无大修概率达82%，且8年老车发动机仍能保持中后段加速有力。
4 、广汽三菱-劲炫ASX的缺点和故障率受到了车主们的关注 。一些车主反映 ，该车的车门较轻 ，隔音效果不佳，且缺乏天窗、ESP车身稳定系统和定速巡航等功能 。此外 ，部分车辆的起车踏刹车板存在异响问题。在高速行驶时 ，车内噪音较大，尤其是胎噪和风噪。另外 ，该车的后排空间较小 ，座椅舒适度有待提高 。
5 、变速箱匹配的CVT无级变速箱换挡平顺，传动效率较高，虽存在大扭矩下钢带打滑的理论风险 ，但实际故障率低；部分车型的5MT手动变速箱换挡顺畅 ，与发动机配合默契，耐用性更强 。 底盘悬挂前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合调校扎实 ，过滤颠簸效果好 ，长期使用中很少出现松动 、异响问题，高速行驶稳定性佳。
