1、0月31日，东风风行在广西柳州举办的“菱智之星”车主盛典上 ，带来了三款新车 ，它们分别是2021款风行M7，指导价区间为169万-199万元；全新菱智PLUS的指导价区间是99万-119万元；新菱智M5？0L的指导价区间是99万-09万元 。具体三款新车有哪些变化 ，下面一起来看 。
2 、以下是5万到8万的六座MPV新车推荐：五菱佳辰：价格88 - 158万 ，终端优惠后5万起。采用2 + 2 + 2六座布局，第二排独立座椅带扶手，第三排支持靠背调节 ，全家出行舒适性高 。5T + CVT动力组合 ，百公里油耗低至7L，经济省油 。
3 、[汽车之家 新车上市] 日前 ，在广西柳州举办的东风风行菱智车主盛典的上 ，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M新菱智M5的0升版本以及全新的菱智PLUS车型。
4、东风风行年内将推出风行T风行T风行T7三款全新SUV车型。推出背景与战略布局东风风行目前正全面推进轻量化 、电动化 、智能化、网联化和共享化的“五化 ”战略布局 ，开启0时代 。未来主要在风行X系列、风行M系列以及0时代T平台系列产品三个平台上打造车型 。
5 、日前 ，我们从东风风行官方了解到，景逸S50正式上市。本次共推出5款车型 ，价格区间为89-99万元 。作为一款改款的车型 ，新车型的主要设计采用了原版，只是配置有所调整 。在外观方面 ，作为改款车型 ，基本沿袭了老款车型的设计风格。前格栅与前大灯融为一体，大量的横线设计延伸了新车的横向性 。
1 、东风风行正式发布的“乘风计划 ”焕新战略，通过三大核心行动落实品牌价值 ，推动品牌从传统汽车制造商向贴近用户的专业出行服务领导者转型 。
2、潜在意图：若下沉大众市场 ，将与小鹏汽车 、特斯拉 、大众等在30万以内市场展开竞争。东风风行全系换标再起航事件概述：6月10日，东风风行宣布全系车型换标为劲狮标 ，并发布新风行“乘风计划 ”战略规划 ，全面推进技术、服务 、品质三大进化战略 。
3 、今年6月，东风风行在上海举行发布会向世人宣告进入“用户品牌时代” ，率先打破僵局 ，将目标用户定位于年轻消费群体，以品牌年轻化的布局与产品结构的调整牢牢抓住了这个庞大的年轻消费群体 。
4、国家统计局数据显示 ，82%的中国家庭购车预算在20万元以下 ，风行游艇精准切入这一主流市场，成为“15万元级7座家用车天花板”。品牌战略支撑 东风风行启动“乘风计划 ” ，通过服务升级（如风行者俱乐部权益） 、品质管控（全生命周期质量体系） 、技术跃迁（EMA架构）三大行动 ，强化用户信任 。
5、锋动力学 用年轻筑梦无限可能 “年轻化 ”早已成为当今汽车行业的通关密码，东风风行作为在汽车行业沉浮二十年的自主老将，更是深谙年轻人的心理需求 。在今年6月发布的《乘风计划》里 ，其中就包括了采用“锋动力学”设计理念对新车外观的全面升级。
在动力系统方面 ，风行T5 EVO全系均搭载了三菱的5T发动机，代号为4A95TD ，其最大功率为197马力 ，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63 ，不过在相同排量的5T发动机当中 ，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何 ，现在暂时还无从得知。
动力方面 ，东风风行T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的5T发动机，当然 ，这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上 ，其可靠性已经得到验证 。从数据表现来看，这款5T发动机最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米 。传动方面 ，匹配7挡湿式双离合变速箱 ，排放均符合国六标准。
像兰博基尼的车标是风行T5 EVO 。风行T5 EVO作为搭载该车标的首款车型，猛得一看还有几分兰博基尼既视感 。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型 ，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言 ，凭借着魅力颜值 、魔力空间 、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。
像兰博基尼的车标是风行T5 EVO的车标 。风行T5 EVO作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型 ，其车标设计在一定程度上借鉴了兰博基尼的风格 ，给人留下了深刻的印象 。该车型的设计特点如下：锋动力学全新设计语言：风行T5 EVO采用了这一独特的设计理念，使得整车外观充满了动感和力量感。
换标一方面是看到换标后风行T5 EVO销量上升 ，想统一品牌形象；另一方面 ，其乘用车市场产品乏力，仅T5 EVO有销量支撑 ，商用车以菱智为代表 ，缺少更多SUV和轿车产品，换标也是品牌焕新的举措之一 。
1 、日前，我们从东风汽车官方获悉 ，旗下新款 风行M7车型正式上市 。新车共推出不同配置的3款车型 ，售价区间为169-199万元。作为年度改款车型，新车在外观上并没有做太明显的调整 。在动力方面 ，新车换装了满足国六排放标准的8T发动机 。外观部分 ，新车延续了现款车型设计风格，前脸为倒梯形式的进气格栅 ，整体质感出众。
2 、东风风行一向专注于MPV 车型 ，M7是它旗下的一款中大型MPV，自身定位于商务用车 ，实用性强。整个外观设计谈不上什么美观 ，就是简单大方而已 。格栅采用了分层设计，中间的一根金属条将格栅分为上下两个部分 ，外形就像是铠甲一样 ，看起来比较粗糙，没有什么设计美感可言 。
3、0月31日，东风风行在广西柳州举办的“菱智之星 ”车主盛典上 ，带来了三款新车 ，它们分别是2021款风行M7，指导价区间为169万-199万元；全新菱智PLUS的指导价区间是99万-119万元；新菱智M5？0L的指导价区间是99万-09万元。具体三款新车有哪些变化 ，下面一起来看 。
4 、不卖关子了 ，此次活动试驾的车型就是这辆刚刚上市的 东风风行M7 8T车型 。该车型售价169万-199万元，全系共三款车型 ，均搭载8T发动机 ，匹配6速手动变速箱，发动机最大可输出160马力。外观不多说了 ，直接上图吧 ，商务属性的MPV外观不会像家用车那么花心思，内饰咱再好好说 。
5 、021款风行M7全系采用的都是16寸的轮毂 ，胎宽215mm ，扁平比为65，轮胎的整体静音性能还算不错的 。这台车比较厚道的地方还体现在配备了全尺寸备胎，安放位置在底盘下方 ，为的也是给尾厢腾出更大的载物空间。作为中高端定位的MPV ，内饰设计必然是不能太差的 。
