哈弗H8是一款中型SUV 。以下是关于哈弗H8级别的具体说明：车型定位：哈弗H8作为一款中型SUV，在性能和设计上均表现出色 ，满足了消费者对中型SUV的期待和需求 。动力系统：哈弗H8搭载了0升涡轮增压柴油发动机和0升涡轮增压汽油发动机 ，两者均具备出色的动力表现，为驾驶者提供流畅的驾驶体验。
哈弗H8是一款中大型SUV 。以下是关于哈弗H8级别的详细解释：车型定位：哈弗H8作为长城汽车的旗舰车型 ，旨在重新定义中高端SUV的标杆 。这显示了其在SUV市场中的高级别定位。尺寸与空间：作为一款中大型SUV ，哈弗H8在车身尺寸和空间布局上均表现出色，提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。
哈弗h8是一款中大型SUV车型 。它配备了两台发动机，其中一台是0升涡轮增压柴油发动机 ，另一台是0升涡轮增压汽油发动机 。柴油发动机采用双涡轮增压技术 ，输出功率为140千瓦，最大扭矩可达420牛米。在转速达到4000转时 ，发动机达到最大功率 。最大扭矩在1400至2400转速时产生 。
从价格上看 ，WEY V7的价格区间为178万-188万元，相较之下 ，哈弗H8的价格区间为138万-218万元 ，更为昂贵。这也在一定程度上反映了两者在定位和消费者群体上的差异 。在外观设计上，WEY V7采用了WEY家族式设计风格 ，整体造型更加运动时尚 ，符合年轻消费者的审美需求 。
从整体造型来说：vv7的颜值略高于h8。但是VV7适合年轻人，h8适合中年人 ，稳重 。乘坐体验：h8略高于vv7 。VV7的后排中间腿部空间那个隆起基本废了中间座位 ，除非中间是个小朋友。内饰做工方面：我个人认为vv7略好，但油耗偏高 。以上仅为个人观点，水平有限 ，难免出错 。
在外观上 ，VV7采用了WEY家族式的设计风格，看起来更加运动时尚 ，更符合年轻消费者的需求 ，而哈弗H8采用了哈弗家族式的设计，更适合喜欢越野的消费者。
我最终选择魏6 ，当然不是纯粹的所谓民族情节 ，还是从性价比上考虑。低速时急加速有点迟滞和油耗都能接受 。三大件的投诉同类型同级别属于低的（也参考哈弗的，毕竟魏的量不够高 ，所以参考哈弗的总没错 ，魏总比哈弗不会差吧） 。空间差不多。外观更喜欢魏6的帅气 、霸气（豹子脸） 。
而是产品脱离中国需求，为欧洲人量身定做 ，却拿来卖给中国人 。之前H8和H9已经属于高端车型 ，只不过长城没有给它们“高端品牌”这个名分，鉴于之前H8和H9的失败，长城如果不是像观致那样真正狠下资源去做 ，而是继续拿原有资源拼凑（长城最近很多新车有这种感觉） ，那就没法看好。
新款的哈弗H8经历了中期改款之后，外观风格变化不大 ，虽然中网看上去比原来动感了很多 ，但是人们依然感觉比起长城旗下VV7相差太远，当然这也是人们不断吐槽H8的一个方面 。新款哈弗H8改装的重头戏就在于换装了新的8AT变速箱 ，来自采埃孚 。
很高兴在这条问答里遇见你 ，长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型，是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV ，在平台 、动力、设计 、以及配置服务等方面实现“全面越级 ” ，重新定义了中高端SUV的标准。哈弗SUV官网指导价138-238万元 。经典美学设计 车身与车窗黄金比例设计，壮硕的车身 ，彰显力量与气质 。
哈佛h8目前性比价算是比较高的一款车型 ，车型大气宽敞。哈弗H8车身的线条比例，符合大众审美需求 。厂商指导价138-218万，车身尺寸长宽高分别为4820x1975x1794mm ，轴距2915mm ，内部空间相当有保障 。
长城旗下的WEY V7和哈弗H8都是备受国内消费者喜爱的车型，它们各自有着独特的优势和特点。在品牌方面 ，WEY V7作为长城汽车的高端品牌 ，尽管推出时间不长，但已经取得了不俗的市场表现 ，月销量超过12000辆。而哈弗H8作为哈弗汽车的高端车型 ，则专注于越野市场，同样为那些追求越野驾驶的消费者提供了选择 。
配置与品质：哈弗H8在配置和品质方面也达到了越级标准 ，无论是四驱车型的智能配置还是豪华内饰与卓越品质 ，都体现了其对品质和舒适性的执着追求 。价格定位：哈弗H8的官方指导价区间也反映了其高端定位和价值，为消费者提供了卓越的驾驶体验和豪华感受。
这款变速箱8档位计划换挡平顺 ，且动力性提拔10% ，燃油经济性提拔5%，足以看出新哈弗H8在动力婚配上的认真以及具有明显的优势 。
1 、哈弗H8智享型有4款，其中一款为柴油四驱智享型和一款柴油两驱智享型 ，其余都是汽油版本 ，而尊享型只有一款汽油四驱尊享型，价格为218万 ，那么今天咱们就只对比汽油版四驱版本 ，汽油版四驱智享型售价238万，两者差了将近2万元 。
2、智享豪华科技 ，打造安全堡垒豪华科技配置：新哈弗H8拥有众多豪华科技配置 ，如EPB电子驻车、采埃孚电子换挡器 、感应式后背尾门 、智能全景天窗、语音识别系统 、车联网系统等。其中智能全景天窗支持一键闭窗 、遥控关窗、下雨关窗 、遮阳帘联动等功能，还具备120Km/h自动闭窗功能 。
3 、图中的这辆哈弗H8是南昌的一位小伙王宇（化名）入手的一辆0的汽油四驱智享型版 ，车主表示购车的时候优惠的幅度比较小 ，自己粗略的算了一下，落地的话就在24万出头这样 。
1、主要原因是品牌力不足 ，战略方向错误。因为在这个价格区间 ，h8受到合资车的严重挤压，仅仅是自身的品牌力目前还无法和那些合资品牌抗衡 。所以h8最终会面临困境，甚至停产；其实是每个车企的梦想 ，只是高端车型更容易受到市场的冲击 。因为这个层次的消费者期望值太高 ，要求是全方位的，所以对于现在的自主车来说 ，品牌力还是不够的。
2 、哈弗H8停产的原因主要是品牌力不足和战略方向错误 。在这个价位区间 ，H8受到合资车的挤压严重，而自身品牌力又拼不过那些合资品牌 ，导致H8面临困境 ，最终停产 。实际上，冲高是每个车企的梦想 ，但高端车型更容易受到市场的冲击 ，因为消费者对高端车型的预期值太高，要求也是全方面的。
3 、哈弗H8停产的原因主要是因为品牌力不足和战略方向错误。在这个价位区间 ，H8受到了合资车的严重挤压 ，而自身品牌力目前还无法与那些合资品牌相媲美 。高端车型更容易受到市场冲击，因为这个层面的消费者对汽车的预期值很高，要求也更全面 。因此 ，对于目前的自主品牌来说 ，品牌力不足是一个普遍存在的问题。
哈弗H8：售价区间为138万到218万 。总结：如果消费者追求更大的空间和7座布局，以满足多口之家的出行需求 ，广汽传祺GS8是更好的选择 。如果消费者更看重豪华感、科技感以及强劲的动力性能 ，哈弗H8则更为合适。最终的选择应基于个人的实际需求和预算来决定 。建议消费者在购车前进行充分的试驾体验，以便更准确地了解两款车型的性能和舒适性 。
在对比哈弗H8和传祺GS8时 ，我的看法是传祺GS8表现得更出色。从空间方面看 ，传祺GS8拥有更宽敞的车内空间和更合理的储物设计，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验 。此外 ，传祺GS8的外观设计也更具时尚感和现代感 ，符合当下汽车设计的趋势 。
单从外观来看，传祺GS8更加霸气 ，车头 、车尾棱角分明的设计让其看上去比哈弗H8要大上一圈。不过从数据来看 ，传祺GS8除了车身长度比哈弗略长之外，在宽度 、高度和轴距方面都不如哈弗H可以说这就是传祺GS8比哈弗H8晚上市一年的优势所在，虽尺寸不如哈弗H但外观设计上更加讨巧 ，迎合消费者喜好 。
相比之下 ，哈弗H8尽管也是SUV，但其车身尺寸较小 ，空间有限 ，动力性能也不如GS8 。因此，在家庭用途上 ，GS8无疑是一个更优的选择。总的来说 ，如果你正在寻找一款既宽敞舒适，动力强劲 ，又符合现代审美 ，且经济实用的家用SUV，广汽传祺GS8无疑是你的理想之选。
产品定位与消费者接受度：传祺GS8定位为价格较高且销量不错的中国品牌中型SUV ，其目标消费者可能对价格和配置更为敏感 。若回炉重造导致价格上升或上市时间延迟 ，可能影响消费者的购买决策 。而哈弗H8当时可能更注重品质和口碑，认为推迟上市、解决质量问题更能满足目标消费者的需求。
市场定位车型级别：定位于中大型SUV，与哈弗H8等车型处于同一级别 。竞争优势：通过与哈弗H8对比 ，新车两驱与四驱车型在燃油经济性方面均具备一定优势 。品牌战略中高级车型布局：广汽传祺将加大中高级车型的布局 ，包括旗下三“8 ”系列车型。轿车车型GA8已上市 。SUV车型GS8已正式上市 。