1 、已改： 全车隔音 全车贴膜 座椅门板包皮 我对舒适性要求比较高 ，主要是之前开的雅阁 ，再换了思域，这个跨度太大了 ，舒适性你懂的 ，隔音必须要好。
2 、第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，泰国本土也有沿用R18自吸的 。5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m ，而手动挡车型达到了226N·m 。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够。
3、第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m ，而手动挡车型达到了226N·m 。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了 。
4 、溜背式的设计 ，让整台车看起来也要更为运动。作为十代思域的小改款 ，19款可以说是完善了一些16款细节上的不足，最为明显的就是这个黑化了的中网。很多16款的车主买回来第一件事就是把银色镀铬的中网改成黑色 ，然而这次官方直接给你搞定了 。
5 、十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装 ，除开车灯以外基本上满身全是黑色 。思域实际上很合适黑武士，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气 ” ，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。变更绞牙避震自然也是不可或缺的 ，终究“一低遮三丑 ” 。
1、隔音效果一般：十代思域的隔音效果是一个短板，胎噪和风噪较大，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性 。内饰异响：部分车主反映 ，在行驶过程中内饰会出现异响 ，这可能与内饰件的装配质量有关。大灯照明效果差：十代思域标配的大灯照明效果被部分车主评价为“蜡烛灯”，在夜间或光线较暗的环境下可能影响行车安全 。
2、对于思域来说 ，绝对可以用爆款来形容 ，甚至到了一辆车很难涨价的地步 。至于原因，时尚运动的外观和强大的力量是它与同类车型相比的优势。思域火虽然一塌糊涂 ，但仅限于5t车型 。至于题主提到的0t车型 ，基本没有兴趣 。
3 、本田思域第十代的优点主要包括动力强劲 、操控性好以及设计时尚，但也存在价格坚挺和潜在的市场观望情绪等缺点。以下是一个值得购买思域的理由 ，希望能打动您：优点：动力强劲：本田思域第十代终于引入了涡轮增压发动机 ，这使得其动力表现有了质的飞跃 。
4、东风本田思域十代缺点就是：最新款思域尽管动力强劲，但是发动机的噪音非常大 ，尤其是开了空调之后 ，噪音会更加大，上高速之后，车内噪音同样比较大 ，这个缺点或许就是新思域的美中不足了；但是优点也挺多的：东风本田思域外观大气 、时尚 ，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动 。
5 、缺点：原车自带的横滨A349轮胎胎噪大 2016年4月12日 ，东风本田正式公布了新一代思域的售价 ，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计 ，动力上将搭载5T和0T发动机 ，前期先推5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型 ，售价区间为199-199万元。
1、最新车型不同 ，思域最新款顶配车型是2021款的HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控，雅阁最新款顶配车型是2021款的锐混动0L锐智星空限量版 。
2 、本田思域与雅阁的主要区别体现在车型定位 、历史背景及安全性能三个方面 ，具体如下：车型定位与级别本田思域：由东风本田生产的A级轿车（紧凑型） ，主打年轻消费群体，注重运动性与经济性平衡 。本田雅阁：由广汽本田生产的B级车（中型），定位更偏向商务与家庭用途 ，空间、舒适性及配置水平更高。
3 、思域和雅阁车标不一样 。车尾的字母 ，思域是civic，雅阁是accord ，从车上尺寸来看 ，雅阁比思域明显要大一号，思域是紧凑级 ，雅阁是个中级车 。从外观方面来看 ，新思域和新雅阁都采用了本田最新的家族化设计，要排个先来后到的话 ，思域最先使用 ，雅阁紧随其后。
4 、雅阁平台的技术含金量高于思域，这使其乘坐更舒适、更开放 、更大气 ，我个人不建议购买思域 ，因为思域国内碰撞测试的B柱断裂，与国外测试的B柱太不同，这表明东方的匹配简单 、安全、简单 。可以看出 ，制造商不好 。
1、国内要量产2厢版本了！并且定下确切日期 ，2020年7月开始投产，本田迷的胃口一下子就被吊了起来 ，截止今日 ，2厢版思域已经下线交付了近3个月，在经过一系列测评和对车主的深度沟通后 ，我们来看看这辆车到底有多大的能耐。
2 、为信仰充值的机会来了 现在 ，国内市场在售的思域，尽管底盘的整体结构与思域Type-R相同 ，但是车身的设计上存在较大的差别 。一直以来 ，国人都钟爱三厢轿车，因此过去在国内销售的思域 ，均为三厢设计 。国内在售思域采用了三厢设计。
3 、形象转变：换上轮毂后 ，思域摆脱了街车、买菜车的标签，激发出超燃潜力，实力没有上限 。开着改装完毕的思域跑街 ，能颠覆传统概念 ，演绎驾驭的艺术，让人兴奋久久不能忘怀 。
看到外观 ，很明显 ，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过 ，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真 ”的感觉 。毕竟 ，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来 。
十一代本田思域在整体风格上有了显著变化 ，已不再是严格意义上“秒天秒地 ”的超跑风格 ，而是向更加成熟 、家用化的方向转变，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感 。
0代思域的运动外观成“绝唱”？想当年10代思域出现后 ，外界对这款车的运动外观评价非常高，冲击力十足的前脸 、两侧上扬的大灯组，棱角分明的整车设计也是别具个性 。
第十一代思域e：HEV官方指导价为199万元~179万元 ，其补齐了思域在混动领域的拼图 ，在外观、内饰 、动力和操控等方面均有出色表现。具体介绍如下：外观动感，细节有看点前脸设计：有棱有角 ，窄长进气格栅连接两侧灯组 ，内凹式灯组区域由圆形LED大灯组和条状日行灯构成，自动大灯拥有自适应远光灯功能 。
1 、因此 思域只有三厢版的时候 ，我基本上没考虑这款车 ，两厢版问世之后瞬间感觉还不错 。8代高尔夫当时并没有问世，家里也催着赶快买一辆车 ，因此对比之后入手了两厢思域潮酷控。
2、买 思域真的谈不上什么情怀 ，如果非要说情怀的话，我应该算是对两厢车有点感觉 。一直认为两厢车更有意思 ，更酷 ，所以小时候就非常喜欢高尔夫这款车，真正决定要买车时，我的首选目标也是高尔夫 。
3 、因为或许当前对三厢思域或者两厢思域正处于观望状态的消费者 ，看到全新一代思域的专利图之后 ，会有更加明确的购车目标。据悉第十一代三厢版本思域预计将在2021年推出，由东本经销商代理生产销售 。
