1、目前在中国市场销售的宝马X1（截至2024年7月）是2023年发布的第三代中期改款车型（底盘代号U12） ，属于2024年款 。以下是具体信息：发布时间第三代X1中期改款于2023年2月全球首发 ，中国市场的国产版本（华晨宝马生产）在2023年4月上海车展正式亮相并上市 。
2 、现在销售的宝马X1包括2023款和2024款。2023款宝马X1：2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装于2023年8月25日上市，为消费者提供了新的选择 。这款车在性能 、配置和舒适性方面都有不错的表现 ，延续了宝马X1系列一贯的高品质 。2024款宝马X1：2024年宝马X1迎来了一次重大更新 ，外观和内饰都进行了全面升级。
3、历史与技术迭代：2009年7月第一代发布，基于宝马3系旅行版平台打造；2012年3月国产华晨宝马X1上市 ，成为铁西工厂首款车型；2016年第二代车型换用横置发动机UKL平台 ，轴距大幅加长以提升后排空间；2022年6月第三代发布，基于FAAR平台，搭载iDrive 8车机系统 ，外观设计更激进 。
4 、宝马X1的价格范围在279800元至339800元之间 。目前销售的是2021款 ，共有四种配置可选。该车型于2020年9月上市，提供两驱和四驱版本。四驱版本采用适时四驱系统 。前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架 。
5 、X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市 。外观方面 ，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计 ，加之尾部线条更加硬朗 ，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志 。
6、●现款宝马X1 国内在售的现款宝马X1 （F49）已正式停产。现款宝马X1于2016年在沈阳工厂投产 ，至今大致已有7个年头 。虽然停产了 ，但市场上还是有不少车源，且优惠幅度不错 ，有抄底的朋友可以抓抓紧了 ，到了卖一台少一台的时候了，无法提供灵活配置定制了 。
1 、款宝马X1和23款宝马X1的主要区别体现在车身尺寸（设计过程中的变化）和车尾设计上。车身尺寸 虽然2024款宝马X1和2023款宝马X1的最终车身尺寸相同，长宽高均为461618451641mm ，但在设计过程中 ，新款宝马X1相比老款在长度 、宽度和高度方面都有所调整 。
2、宝马X1的sDrive与xDrive核心区别在于驱动形式、性能表现 、配置差异及适用场景，xDrive为全轮驱动 ，sDrive为后轮驱动 ，两者在配置梯度和价格上存在明显差异 。驱动形式与性能表现sDrive采用前置后驱布局，动力集中于后轮 ，强调驾驶操控性和舒适性 ，适合城市道路或干燥路面行驶。
3 、新款宝马X1海外已实车曝光，国内有望年内亮相 。以下从外观、内饰 、动力等方面进行详细介绍：外观 前脸：层次感强 ，引擎盖有多条凸起筋线 。“双肾 ”型中网方正 ，直瀑式结构精致。大灯组造型犀利，内嵌LED光源布局别致 ，双C型结构优化照射效果。
4 、价格与定位差异宝马3系指导价399-399万元 ，定位运动中型轿车，强调操控与驾驶质感；宝马X1指导价289-40.99万元，定位豪华紧凑型SUV ，主打大空间与实用性 。当前两款车型均有较大幅度市场优惠 ，落地价进入30万区间后性价比显著提升 。
5、023款宝马X1涉及召回的机型为生产日期在2023年7月3日至2024年8月28日的部分国产X1汽车，共计153台。以下是关于此次召回的详细信息：召回原因此次召回的核心问题是集成式制动助力装置（DSCi）的伺服电机空心轴部件焊接存在异常 。这一缺陷可能导致防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能失效 。
宝马X1质量表现最优的年款为2025款 ，该年款通过动力系统升级 、配置优化及质量管控提升 ，成为当前质量口碑最佳的版本，2023款及更早年款因三缸机抖动 、部分配置缺陷等问题投诉较多。
对于宝马X1哪一年质量最好 ，不同情况有不同答案 ，2019款、2022款都有出色表现 。若从整体质量可靠度来看，2022款质量表现优异 。它是第二代车型的收官之作 ，技术成熟度较高。在JD Power调查中 ，车主给出了86分（满分100）的质量可靠性评分，并且在NHTSA和CarComplaints网站上没有公开的投诉记录 。
022款宝马X1同样是第二代的最后一款车型 ，被JD Power调查的驾驶员评为2022年同类车型中最好的 ，车主给予其质量和可靠性平均分数86分（满分100分），为所有X1车型中最高 。NHTSA和CarComplaints网站均未收到对该款车型的投诉，是有史以来最可靠的宝马车型之一。
宝马X1砍价空间较大 ，不同配置和地区优惠力度差异明显 ，最高可砍至145万，部分车型优惠后价格接近指导价6折 。不同配置车型的砍价幅度高配版（xDrive25Li）：在苏州等优惠力度大的地区 ，最高可砍至145万 。以指导价399万的车型为例 ，优惠后裸车价约18万多，落地价需加上购置税和保险。
近日《我有车》实地走访广州地区宝马4S店后得知 ，目前2020款华晨宝马X1终端优惠幅度在7~9万元左右 ，到店详谈还有更多砍价空间。店内投保四项主险（车损 、盗抢 、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆可以自己办理上牌手续 ，不过有强制服务费3000元 ，没有强制贷款 。
结论：优惠6万买三缸宝马X1的话，不如考虑同价位的奔驰GLB和奥迪Q3 。宝马X1目前优惠6万 ，基本已达最大幅度 ，喜欢的话现在可入手。如还纠结于三缸机，建议考虑奥迪Q3和奔驰GLB 。三缸机在使用几年后抖动问题会更明显，这也会大幅影响到几年后的保值率 ，成为卖车时车商的砍价方式之一 。
宝马X1的二手车市场价格受车龄、里程 、配置和地区等因素影响较大 ，以下是当前市场的主要参考信息：不同车况价格范围2021款5T车型 示例：上海地区一辆2021年上牌的5T时尚型，行驶11万公里 ，挂牌价98万元（国6B排放）。同款低里程车（如5万公里内）价格通常在12-15万元 。
当然 ，除了以上四款之外，市面上也还有不少价格较低的豪华SUV ，比如宝马X奔驰GLA 、凯迪拉克XT沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等 。但由于它们优惠后的售价目前大都要突破20万 ，所以疆哥就不把它们单独列出来了，大家有兴趣可以去了解一下。
以这款车宝马X1为例 。 车辆检验证明第一页注明车辆初始登记是个人还是公众账号 ，如果是公众账号则为4S店试驾 ，或者是否为租赁汽车 。如您所知，试驾和租赁汽车通常更有可能发生暴力驾驶。 该车辆首次登记日期为：2017年1月 。可以推断该车为16或17车型 。
