1、通用9AT第四代主要搭载在通用汽车集团旗下的中高端车型上，覆盖轿车 、SUV等多个品类 ，具体车型随年份和地区略有调整 。轿车类车型 凯迪拉克CT5/CT6：作为凯迪拉克品牌的主力轿车 ，CT5（尤其是2023款及以后）和CT6（部分配置）均搭载通用第四代9AT变速箱，匹配0T发动机，兼顾动力输出与燃油经济性 。
2 、通用9AT第四代（代号Hydra-Matic 9T50）主要应用于别克和凯迪拉克品牌的多款横置平台车型 ，具体涵盖以下车型：别克品牌车型别克品牌中 ，君威和昂科威是较早搭载第四代9AT变速箱的车型。
3、通用9AT第四代应用在多款车型上： 凯迪拉克CT6：作为凯迪拉克的旗舰轿车，搭载通用9AT第四代变速箱能为其提供更平顺的换挡体验以及更宽泛的传动比范围 ，有助于提升车辆的动力性能与燃油经济性。
1、开拓者官宣与格兰特续约5年6亿美元 ，利拉德的忠诚与球队利益博弈下显得“稀碎 ” 。以下从事件背景 、双方操作 、利拉德处境、事件本质四个方面展开分析：事件背景：利拉德申请交易与开拓者的补强矛盾利拉德申请交易：利拉德已向开拓者申请交易，下赛季离开球队几乎确定 。
NBA著名选秀专家迈克·施密茨已正式出任波特兰开拓者队助理总经理 ，将协助总经理乔·克罗宁开展球队运营工作 ，重点负责国内外球探事务。核心信息梳理任命背景：据名记Woj报道，迈克·施密茨与开拓者达成协议 ，填补球队管理层空缺 。此次任命旨在强化球队在球员评估与选秀决策方面的专业能力 。
总结来说 ，雪佛兰开拓者在新车阶段质量表现优秀，但随着使用年限的增长 ，可能会出现小问题。在性价比方面 ，它在同级别车型中占据优势，但品牌影响力有待提升 。而2022年的车型，在质量上显然不如人意 。
其实上汽通用雪佛兰这几年的汽车产品 ，很少出现问题不断的汽车产品 ，开拓者的质量可靠性，实话实讲是可以给予认可的 ，并没有频繁听说或者发生开拓者出现质量通病的事实。
雪佛兰开拓者的困境 ，本质上是产品定位 、技术迭代与品牌战略未能适应市场变化的综合结果 。若要突破当前局面，需在保持价格竞争力的同时 ，重新审视目标用户需求 ，强化科技配置与内饰升级，并通过品牌重塑提升市场信任度 。
其实对于国内汽车市场来说 ，雪佛兰开拓者的产品力还是相当出色的 ，在同级别车型中也有着极高的性价比。然而因为雪佛兰品牌影响力比较弱，所以想要撼动丰田汉兰达 、大众途昂等竞争对手的地位的话 ，开拓者还有比较长的一段路需要走 。
不好 。2022 年的雪佛兰 开拓者是一种哑弹。开拓者2022款质量不好 ，这款超小型SUV动力不足，加气十足的造型与其实际能力完全不符，而且该车的低价定价严重降低了预期。
利拉德展现出了不同寻常的实力 ，具体体现在以下几个方面：缺乏超级明星队友支持下的持续季后赛表现自2015年以来 ，利拉德未与任何全明星球员、最佳阵容成员 、最佳第六人 、最佳教练或最佳防守阵容成员合作，却仍能带领球队连续六年进入季后赛 。
利拉德确实带队能力很强 ，从2013-14赛季开始 ，他连续8年带领开拓者打进季后赛（2013-2023赛季） 。最猛的是2019年，他单核带队杀进西决 ，跟勇士硬刚了4场。不过2022-23赛季结束后 ，他被交易到雄鹿了，所以2024和2025年开拓者都没进季后赛 。
利拉德处境：忠诚与现实的落差曾经的忠诚：利拉德效力开拓者11年 ，带领球队连续8年进入季后赛 ，打出了一人一城的美名 。他在球队投入了大量心血，为球队取得了不少成绩 ，是球队的核心和灵魂人物。如今的尴尬：然而现在看来 ，这个“一人一城”的名声在开拓者眼中似乎一文不值 。
利拉德的领袖成长与球队建设自罗伊退役、阿尔德里奇转投马刺后，利拉德成为开拓者的绝对核心 。他带领球队连续五年进入季后赛，个人数据稳步提升（如2018-19赛季场均28分 、6篮板 、9助攻）。
总结来说 ，雪佛兰开拓者在新车阶段质量表现优秀 ，但随着使用年限的增长，可能会出现小问题 。在性价比方面 ，它在同级别车型中占据优势 ，但品牌影响力有待提升 。而2022年的车型，在质量上显然不如人意。
不好 。2022 年的雪佛兰 开拓者是一种哑弹 。开拓者2022款质量不好 ，这款超小型SUV动力不足 ，加气十足的造型与其实际能力完全不符，而且该车的低价定价严重降低了预期。
动力性能：开拓者搭载了一套经典耐用的黄金动力组合 ，0T发动机配合9AT变速箱实现了高性能和低油耗的平衡。2022款车型还升级搭载了48V电机 ，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m；电机最大功率12kW ，最大扭矩50N·m ，在启停时能快速带动车辆平顺、静音地起步 。
车身尺寸大，车内空间大 7座，可以坐更多人 。这款车比同级别汉兰达的 车长 车宽 车高 都大一点 ， 更加实用。现在二胎家庭越来越多 ，全家出行对空间要求很大，小孩子和长辈都可以坐下 ，奶爸出行压力减小 ， 北美版开拓者只有5座，所以专为国内年轻家庭设计 。娱乐+实用功能配置更高 ，更方便 。