本田思域两厢停产了吗
是的，本田思域两厢版已经停产。根据相关媒体报道 ，2024年12月有疑似东风本田内部资料显示 ，当时在售的2024款本田思域两厢版已停产，且最新的工信部申报信息里也没有两厢版的身影 。到了2025年 ，有多则消息进一步证实了这一情况 。2025年1月26日消息表明本田思域要改款 ，新思域3月上市，但不会再继续生产两厢版。
同样 ，由于市场对两门车和手动版车型需求急剧下降 ，因此本田选择停产另外两款车型 。本田方面称，双门版车型销量仅占思域在美销量的6%，比四年前下降了10个百分点 ，而手动版雅阁的份额更是低至2% 。
本田思域2020款未停售 ，召回与停售是两个不同的概念。召回是针对特定批次或型号的车辆进行的安全改进措施，而非整个车型的停产 。消费者在购买时需关注召回信息 ，确保车辆的安全性 。
国产思域海外的工厂停产影响不到国产思域的销量。国产思域的外观也是很现代的价格也很亲民。两厢思域在我国盛行 ，也让大家更为期待 。国内的竞争非常激烈，国产思域也面临很大的竞争 。只有做到不断创新升级才能站住脚跟。但是生产和销售还是不成问题的 ，可以满足我国的国民需要 。本田思域的外观深受大众喜欢 。
是的 ，但是08思域已经停产了。现在思域有6款车型在售，共有0T和5T ，变速箱有手动和无级变速箱两种选择 。车身长宽高为4649×1800×1416毫米 。其官方指导价为159-199万。外观方面 ，思域前脸造型、质感和英气帅气 。大气的尾部设计更有质感和张力 。氙气大灯（HID），犀利迷人。
思域两厢版叫什么名字
思域两厢版的官方名称为《思域 HATCHBACK》 。“思域 HATCHBACK ”强调了其掀背式尾门设计 ，“HATCHBACK ”是两厢车的英文称谓 。这款车具备以下特点：动力方面 ，提供5T燃油版（240TURBO）和0L混动版（e：HEV）两种动力，共有6款车型，售价区间为159万 - 199万元。
FK7是两厢版第十代思域的底盘代号 ，采用了本田的掀背车设计 ，展现出独特的魅力。相比三厢版，两厢版思域在外观设计上更加注重运动风格 。它配备了一套较低的围挡 ，以及经过熏黑处理的后视镜和门把手 ，这些设计细节都增强了车辆的运动感 。
思域有掀背车，简称CivicHatchback。CivicHatchback简介：掀背车是车身设计的一种形式 。除了两个或四个侧开门之外 ，通常在尾部有一个垂直尾门或倾斜尾门来打开后备箱 ，这是这种车在外观上的主要特点 。
日前，东风本田官方公布了旗下两厢版思域车型的实车照 ，从实车照来看 ，新车的最终命名确定为“全新CIVIC思域Hatchback”，和海外版命名保持一致。除了命名外 ，国产两厢思域在外形方面也基本上沿用了海外版的设计风格 ，相比国产三厢版本来说有明显的不同 。
FK7是指本田两厢版十代思域的底盘代码，即底盘编号为KF7，因此得名 。这款两厢版车型是本田思域家族的一员。与三厢版相比 ，两厢版思域多了一套独特的下包围设计 ，后视镜 、门把手等部位也进行了黑化处理，呈现出更为运动的外观风格 。
月27日 ，东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市 ，它的售价区间为139-169万元，新车有高配的手动版可选择 ，对于玩家来说是一个非常好的选择 。
实拍本田思域两厢版!中置双出排气、原厂“改装 ”运动氛围浓烈!
1 、然后直接转到重点——车尾。国产版两厢思域原汁原味的保持了海外运动版车型的设计风格 ，后保险杠的和下端扰流板的动感造型，再配上圆形中置双出排气 ，俨然就是翻版的Type R 。我想绝大多数朋友不会想动尾部造型了 。
2 、随着早前东风本田两厢版思域的原型车在粤港澳大湾区车展中正式亮相 ，其量产版本的无伪实车也被网友拍到。话不多说，下面就让我们从网友的镜头中来抢先感受一下它的魅力吧。从外观上看 ，东风本田两厢版思域除了运动包围不如原型车那般激进以外 ，其造型主体还是与原型车十分相似的 。
3、本田思域，销量非常牛的运动型A级家轿，6月份就卖出了26696辆 ，将一众挑战者甩在后面 。或许是增加细分领域的竞争力 ，也或许是提高思域的销量水平，两厢版思域来了 ，今天密探君就和大家聊聊实车 ，双圆筒的中置排气可真够劲儿。
4 、不过在2020年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷正式宣布 ，“东风本田在2020年国产两厢思域！”近日 ，网上车市获得了一组思域两厢版（非最终量产版）的实拍图 。新车前后套件跟Type R非常接近，并采用中置双出排气 ，运动感比三厢版更强 。
5 、近日 ，行车视线从微博获得了东风本田全新一代思域两厢版车型的实车图。结合获得的谍照来看，新车采用了全新设计的中置双出排气布局 ，运动效果更为明显 。根据此前消息来看 ，新车有望在今年7月16日正式上市 。
两厢思域和三厢思域动力差别是什么
内饰方面，两款车几乎没有区别，只是后排略有不同而已。而在空间表现上 ，乘坐空间基本差不多 ，但是后备箱空间，三厢车与生俱来的优势便体现的淋漓尽致 。如果将后排座椅放倒的情况下 ，两厢车才能扳回一城 。
【太平洋汽车网】思域两厢版全系基本都使用的是5升涡轮增压发动机 ，而且两厢版也供给了手动挡车型。思域的三厢版车型一共使用的是两款发动机，一辆是0升涡轮增压发动机 ，另外一款是5升涡轮增压发动机 。
从外观上来看 ，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别，其外观设计基本一致 。唯一不同便是车身的造型 ，一个是两厢版的造型 ，一个是三厢版的造型。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计，其实两厢版本从正面的45度看过去 ，区别还是不大的。
在舒适性方面 ，两厢版车型的舒适性不如三厢版车型 。这主要体现在路感的不同以及侧倾的程度上 。此外，动力配置方面也有所不同。两厢版车型全系标配5升涡轮增压发动机，并提供手动挡选择 。而三厢版车型则提供了0升涡轮增压和5升涡轮增压两款发动机 ，与之匹配的是CVT变速箱 。
让信仰落地!本田思域两厢版,该买高配1.5T+6MT还是低配CVT?
1、▲ 购车推荐：两厢思域要买就买6MT版本 2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡 ，并提供5种车身颜色，小编个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田 ” ，内饰更是只有全黑色一种配色 ，而且座椅除顶配版使用了真皮材质，中低配车型均为织物座椅 。
2、两厢思域的定价为139-169万元 ，共推出4款配置车型 ，分别为新锐控 、潮酷控 、手动驾趣控以及劲擎控；三款CVT一款手动，全系搭载220 TURBO 5T引擎 。
3、我们本次试驾的车型是售价169万元的2021款思域Hatchback 220TURBO CVT劲擎版 ，搭载了代号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛·米 ，匹配CVT无级变速箱。
4 、另外 ，东风本田官网也明确指出，“随着CIVIC Hatchback Concept的惊艳亮相，本田粉极致运动信仰终于落地 。
5 、万-169万元 ，原厂的运动包围套件 ，手动高配车型，显然这些都是为玩家而设的 ，不难想象出叫好不叫座的结局 。
两厢思域和三厢思域的区别是什么
1、思域HATCHBACK虽然为两厢车型 ，但是在车身尺寸方面却和三厢版差不多。从外型上看，两厢思域比同级别的两厢车都要显得更大一些 。内饰方面 ，两款车几乎没有区别 ，只是后排略有不同而已 。而在空间表现上，乘坐空间基本差不多 ，但是后备箱空间 ，三厢车与生俱来的优势便体现的淋漓尽致。如果将后排座椅放倒的情况下，两厢车才能扳回一城。
2 、在舒适性方面 ，两厢版车型的舒适性不如三厢版车型 。这主要体现在路感的不同以及侧倾的程度上 。此外 ，动力配置方面也有所不同。两厢版车型全系标配5升涡轮增压发动机，并提供手动挡选择 。而三厢版车型则提供了0升涡轮增压和5升涡轮增压两款发动机，与之匹配的是CVT变速箱 。
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