全新一代宝马M4国内已有实车到店,“大鼻孔”+四出排气略显暴力_百度...
最近M4的新款车型上市，内饰用上了宝马最新的双联屏。价格方面倒是没变，839-1039万元，限量版没了。既然是新车，我们不妨就来分析一下，他的价格，以及不同车型适合什么样的用户。外部造型方面，新款的M4和老款基本没有差别。中网的标志性双肾结构，尺寸非常夸张，被人们戏称为大鼻孔。
其中， 宝马M4标准版从静止加速到100km/h仅需2秒，而达到200km/h则需要17秒，而雷霆版车型仅需9秒即可达到100km/h，加速到200 km/h仅需15秒。S58引擎的冷却、进气系统等都经过了全新优化，最大压力为350bar，配备了VALVETRONIC和Double VANOS技术。
下一代宝马M4会成为电动车，仅推出纯电动版本，不再提供内燃机车型。以下是具体分析：动力系统全面电动化下一代宝马M4将彻底摒弃内燃机，转而采用纯电动驱动。这一决策与宝马集团“电动化优先”的战略高度契合。
全新一代宝马M3和M4将于本月正式亮相发布，预计发布日期为9月23日，近日外媒又拍到了一组全新M4敞篷版车型谍照，这距离它首次公布在世人面前已经时隔一年之久。
尾部，M3/M4应当都是标准的双边共四处的排气。不过，从网上流传的谍照来看，还有一个版本的M4采用了中置四出的排气并且配有大尾翼，不出意外的话，应当是M4的GTS版本。
宝马M4 官方指导价：899-1289万 级别：中型跑车 新一代M4的外观设计非常激进，夸张的“大鼻孔”进气格栅设计乍一看显得比较突兀，这个备受争议的造型设计让许多车迷一时间难以接受，但其实看到实车的时候还是相当霸气的，并没有照片上那么违和。
颠覆你对凶狠的认知,比宝马4系双肾还大的宝马M4了解一下!
1、内饰方面官方没有过多揭露，相信应该也会在全新4系的基础上再进行更多的运动个性化升级，动力上全新M4有望搭载0升双涡轮增压直列六缸发动机，搭配8挡自动变速箱和6挡手动变速箱，普通版本最大功率480马力、雷霆版本则达到了510马力。
2、宝马M4与4系，虽同属宝马品牌，但在性能与配置上却有着显著的差异。首先，从动力性能上看，宝马M4的发动机最大马力达到了惊人的510匹，而相比之下，4系的发动机最大马力仅为184匹。这一差距直接反映了M4作为宝马高性能车型的定位，其动力性能远超4系。除了最大马力，两者在最大扭矩方面也有显著不同。
3、日前，有海外媒体曝光了一组全新宝马M4的最新渲染图。从曝光的图片来看，新车已经十分接近量产版本，预计将于今年9月正式发布。外观设计：大尺寸双肾格栅黑化处理 全新宝马M4在外观设计上延续了宝马家族的经典元素，但进行了更为激进和动感的调整。
战斗感十分强烈,全新一代宝马M4雷霆版实拍图发布
全新一代宝马4系双门轿跑版一经发布，就以极具个性的前脸造型及动感的车身线条吸引了众人的目光，而随后发布的全新M4雷霆版更是把这种犀利运动的风格发挥到极致。在前脸部分新车在招牌的巨型贯通式双肾格栅内部采用了宝马M系列标志性的黑色横条幅中网点缀，左右两侧则有着熏黑的带激光大灯模块的LED大灯组，定下了战斗的基调。
近日，我们从相关渠道获取一组全新宝马M4雷霆版本车型的实拍图片。从图片中可以看出，新车采用了与 宝马4系相同的双肾式进气格栅，并且格栅内部采用熏黑处理，搭配两侧的LED激光大灯与下方激进的保险杠造型，使前脸看上去有很高的辨识度。
全新一代G80 M3/G82 M4均配备S58直六发动机，有两种动力可供选择：标准版353kW/480PS（473hp），峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动变速箱，后驱；Competition雷霆版375kW/510PS（503hp），峰值扭矩为650Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱（明年夏季）可选。
近日，宝马发布了全新一代M4的官方图片，新车目前已在海外市场正式发布，将于北京车展上正式与国内车迷们见面。外观方面，在车头部分，全新一代M4与最新一代宝马4系相同，都采用了巨大的双肾格栅，深邃的头灯搭配上十分夸装的前保险杠造型，使得新车看起来具有极强的冲击力。
中控及门板等处采用了大面积的Merino真皮，并搭配碳纤维饰板及Alcantara材质，质感和豪华感都非常出色。动力方面，全新一代的宝马M4仍旧搭载0L双涡轮增压发动机，并有两种不同调校，普通版车型的最大功率为480马力，而雷霆版车型则高达510马力。
动力方面，全新一代宝马M3/M4将搭载两个版本的动力总成，标准版最大功率为480Ps，最大扭矩为550N·m，零百加速时间为2s。雷霆版最大功率为510Ps，最大扭矩达650N·m，零百加速时间仅为9s。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并且还将提供6速手动变速箱供消费者选择。
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