大众桑塔纳为什么没有2022年款
其次，环保法规的日益严格也是导致桑塔纳停产的一个重要因素。随着全球对环保问题的关注度不断提高，各国政府纷纷出台更加严格的排放标准。对于桑塔纳这样的老款车型，其在环保方面的表现可能无法达到最新的排放标准，因此不得不面临停产的局面。此外，大众汽车公司在全球范围内也在进行产品线的调整和升级。
尽管桑塔纳曾经风光无限，但随着时间的推移和市场的变化，它的停产也成为了必然。主要原因有以下几点：技术落后：随着汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，桑塔纳在技术上的落后逐渐显现出来。无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，桑塔纳都难以满足现代消费者的需求。
上汽大众将于2022-2023年完成车型技术改造项目，该项目主要是优化工厂产品结构，即停产大众桑塔纳、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型。转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。
桑塔纳停产的原因上汽大众仪征分公司一份环评数据里显示，将会在2022年至2023年完成车型科技的改造项目，该项目主要优化工厂的产品结构，也即将停产四款车型，分别为大众品牌的桑塔纳和浩纳，斯柯达品牌的昕锐和昕动。从而去投产中期改款后的途岳、换代凌渡、途铠和Polo这四款车型。
改款桑塔纳什么时候上市?桑塔纳2022款改款消息
改款桑塔纳预计在2022年上市。以下是关于桑塔纳2022款改款的一些消息：上市时间：按照历史更新规律，桑塔纳的中期改款车型预计在2022年与消费者见面，但具体上市日期尚未公布。
改款桑塔纳（2022款）预计上市时间目前尚未明确公布。但根据中期改款车型的常规做法，我们可以对改款桑塔纳的某些方面进行推测和概述：外观设计 改款桑塔纳可能不会采用全新的外观设计，而是沿用现款车型的整体造型。可能的改动包括保险杠或中网的微调，以赋予车辆新的视觉感受。
上汽大众桑塔纳是一款紧凑型轿车，目前最新版本是2021款，于2020年10月上市。根据以往的更新规律，预计新款桑塔纳将在2022年推出。作为中期改款车型，新款桑塔纳可能沿用现款的外观设计，尺寸相近，长4475mm，宽1706mm，高1469mm，轴距2603mm。
桑塔纳2022应该在每年10月底到11月初上市，但由于今年情况特殊，芯片紧张影响，今年下半年的改款可能会延迟上市。2，大众桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
桑塔纳皮卡将在2022年5月份上市。大众旗下的桑塔纳皮卡系列车型对于国内的消费者来说是比较陌生的，但是大众旗下的桑塔纳皮卡在国外销量其实是不错的。近日，有海外媒体曝光了大众Amarok的渲染图。较之前的版本相比，新车细节得到了进一步完善，轮眉、门把手、顶架等更接近实车。
十年以上丰田致炫和大众桑塔纳哪款好
两款车各有优劣，选择哪款取决于个人需求和偏好。变速箱方面丰田致炫原来用4AT变速箱，增加了液力变矩器锁止频率，重新设计扭矩减震器，换挡冲击小；改款后换成CVT变速箱，油耗降低，平顺性更好。而新桑塔纳的变速箱情况不明确，与丰田致炫相比，在变速箱方面没有突出亮点。不过变速箱耐用性受具体使用情况和运气影响。
丰田致炫X和桑塔纳在质量和耐用性方面都有不错的表现。丰田致炫X在可靠性上较为出色。它的发动机技术成熟，动力输出稳定且油耗经济。其车身结构设计合理，能较好地抵御碰撞。车内零部件的装配工艺较高，减少了故障发生的概率。而且丰田有着完善的售后服务体系，在车辆后期维护保养方面能提供一定保障。
丰田致炫X和桑塔纳在质量和耐用性方面都有不错的表现。丰田致炫X在质量把控上较为严格。它的发动机技术成熟，动力输出平稳且燃油经济性较好。其底盘调校扎实，能适应多种路况。车内零部件的装配工艺精细，减少了故障发生的概率。
外观上，丰田致炫X整体造型较为圆润可爱，线条流畅，有独特的跨界风格；桑塔纳则是经典的三厢轿车造型，更显稳重传统。空间方面，桑塔纳的轴距稍长，后排腿部空间相对致炫X会更宽敞一点。动力上，两者都有多种动力配置可供选择。致炫X发动机技术较为先进，燃油经济性较好；桑塔纳的动力输出比较平稳。
丰田致炫X和桑塔纳在质量和耐用性方面都有不错的表现，都是质量好且耐用的车型。丰田致炫X：车身质量：丰田致炫X的车身运用高强度钢材，赋予车辆良好的刚性与抗扭性，从而保障行车安全与稳定。动力系统：其动力系统成熟可靠，且具备出色的燃油经济性。变速器换挡顺畅，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
丰田致炫X和桑塔纳在不同地域的表现确实存在一些区别。在北方一些寒冷地区，丰田致炫X可能更具优势。丰田的发动机技术较为先进，在低温环境下冷启动相对更顺畅，而且其CVT变速箱在低温时的传动效率保持较好，能更快地将动力传递到车轮，车辆起步更轻快。
2022款桑塔纳怀旧版油耗
“怀旧版”来了，搭载EA211发动机 5L+6AT一箱油能跑1200公里。
根据数据显示，桑塔纳的每百公里油耗为6L，而上汽大众的平均燃料消耗量达标值为18L/百公里。这意味着每卖掉一辆桑塔纳，上汽大众就要亏掉0.42个积分。在新能源积分交易价格不断上涨的背景下，这种亏损无疑会进一步加剧。
综合评分与配置丰田致炫综合评分27，高于89%的同级车；桑塔纳综合评分2，高于75%的同级车。致炫油耗低、外观时尚、空间利用到位、容易上手，但隔音差、内饰一般；桑塔纳后排空间大、油耗较经济、性价比高、空间不错、易于操控，但动力不足、废油、车皮薄。
汽车2022年油耗排行前十名的SUV中，消耗汽油最多的是娜智捷大7。大众桑塔纳27L每km。比亚迪唐市区的耗油量达到了13L，合资SUV也有很多车型上榜，福特旗下的福 特锐 界和福特登山者上榜，耗油量在17L以上，大众的路线观也排在前10位。
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