1、三菱劲炫6车型整体耐用性表现出色，核心部件可靠性高 ，适合日常使用核心部件耐用性突出 发动机搭载的6L自然吸气发动机技术成熟 ，结构简单，日常通勤动力输出平稳且油耗较低（综合油耗约7L/100km） 。相关资料指出，正常保养下极少出现严重故障 ，即使行驶8年仍能保持稳定性能 ，中后段动力可圈可点 。
2 、三菱劲炫6手动挡在满足特定条件下具备跑满30万公里的潜力，但实际寿命需结合保养 、使用习惯及环境因素综合判断。具体分析如下：核心硬件的耐用性支撑发动机可靠性：沈阳三菱4A92发动机以结构简单、故障率低著称 ，无涡轮增压、少电子元件的设计使其故障率比带T机型低40%。
3 、年三菱劲炫6手动挡整体表现尚可 ，在价格 、空间、油耗和耐用性方面有一定优势，但内饰和车身部分细节存在不足 。品牌与发动机三菱作为历史悠久的汽车品牌 ，其发动机技术沉淀深厚 ，有上百年历史 。这款6手动挡车型在三菱品牌里销量较好，说明它在市场上受到了一定程度的认可。
1 、手动三菱劲炫整体表现较为出色 ，兼具可靠性与实用性 ，是一款值得考虑的车型 。动力与油耗表现：手动三菱劲炫搭载成熟可靠的动力总成，以6L手动挡为例 ，动力输出平顺 ，能够满足日常城市通勤及一般道路行驶需求 。其油耗表现经济，在同级别车型中具有一定优势，可有效降低长期使用成本。
2 、三菱新劲炫6L排量的车型是一款城市SUV ，车身长度为3米 ，自重达到1305公斤 。对于这样一款中型SUV来说，6L排量的动力显得有些不足 ，起步时的确会感觉有些肉 。不过 ，如果主要在市区行驶的话，这种感觉可能不会太明显。根据我的估算 ，市区内的百公里油耗大概在10升左右 。
3、三菱劲炫6手动版是一款性价比较高的车型 ，但也存在一些不足 。优点：油耗经济：综合油耗仅为3L/100KM，能为驾驶者在日常通勤和长途行驶中节约燃油费用。
过弯的时候感觉很稳 ，不会侧倾很多 。 对于油耗我采用的算法是：记好加满油时候的公里数 ，然后再加满油（注意油枪跳枪即可，不凑整）；然后用掉2格油 ，再去加满 ，也是跳枪就好，不凑整 。再记录此时的公里数，两个公里数之差除以所加的油 ，即可算是百公里油耗 ，我算的是百公里65544041145升。
座椅加热位置 每一样产品都很难做到完美，希望有不好的地方得到改进。想到它非常实在的价格和超成熟的动力 、底盘配置 ，如果有人问我这个级别的SUV你会推荐谁 ，我还会推荐广汽三菱劲炫 。而且我购车的时候，厂家还赠送了5年15次免费保养 。
目前车已经开了1000公里 ，我开着感觉不错 ，6的动力够用，因为城区也没办法开快就是缓慢行驶 ，国道的话咱也没问题 ，高速的话时速咱也不能超过120公里。 二是空调够凉 。
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面，缺点集中在配置和外观空间 。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲 ，油门响应迅速，不管是起步还是超车都较为轻松。
三菱劲炫0自动挡和手动挡版本各有优缺点，整体性能表现较为均衡 ，适合不同需求的消费者 。自动挡版本动力强劲：0L发动机拥有166马力 ，搭配CVT变速箱响应聪明，红绿灯起步迅速 ，超车时油门一踩就来劲 ，能满足日常驾驶及偶尔的激烈驾驶需求 。
对比优势：在发动机抗磨损性上，三菱劲炫优于日产逍客；底盘扎实度接近丰田锋兰达。其核心部件故障投诉率低于哈弗大狗 、长安马自达CX-5等车型 ，属于耐用性中等偏上水平 。
配置短板：- 安全配置不足：全系车型未配备ESP（车身稳定系统）、胎压监测等安全配置 ，可能影响驾驶安全性 。- 便捷性配置缺失：未配备定速巡航等功能，可能影响驾驶便捷性。
油耗较高：- 在市区驾驶时 ，车辆的油耗较高 ，这在燃油经济性上显得不理想，增加了用车成本 。 动力表现：- 动力方面中规中矩 ，可能无法满足追求动力的驾驶者的需求 。 外观设计：- 车辆的外观设计具有吸引力 ，是车主能够接纳它的重要原因之一。
动力表现： 三菱劲炫0自动挡搭载了0升的自然吸气发动机，动力输出平稳且足够日常使用。发动机如为原装，通常能够提供良好的可靠性和耐久性 。 变速箱性能： 搭配的自动挡变速箱 ，如果同样是原装且维护得当 ，换挡平顺，能够提供良好的驾驶体验 。原装变速箱在匹配度和耐用性方面通常更具优势。
