1、从目前中国市场情况来看，玛莎拉蒂在一定程度上可以说“不值钱”了。从价格方面看，其主力车型Grecale经销商报价低至396万元 ，较原价65万元降幅超43% ，甚至低于同年份二手车价格。而且部分车型一年保值率不足55%，这直观体现出其价值下滑 。从市场表现来说 ，销量数据尽显颓势 。
2、玛莎拉蒂为其电动化产品线赋予了Folgore的命名 ，这个词让人联想到的并非毁灭，而是瞬间的美感与优雅的能量。在玛莎拉蒂的电动化豪华旅行车上 ，电机并非炫耀极致加速的工具 ，而是打磨加速过程的平顺与流畅的核心 。快而不躁 、不催促驾驶者的特质，正是玛莎拉蒂对电动化的独特解读 。
3 、买得到。 。本身就不值钱 。玛萨拉蒂的表和车完全是两回事儿。就如同阿玛尼 。阿玛尼的表就是垃圾 ，但是西服却很NB 。玛莎拉蒂同理。但是玛莎拉蒂的车就那么回事儿 。表确实很垃圾 。他的表本身就有几百元的。
4、所以说花五六百买一辆车 ，那就证明这个玩家是会玩的。
5 、“玛莎拉蒂撞宝马案 ”的主犯谭明明，已被法院判处无期徒刑！至于谭明明家中向死伤者赔偿了多少钱 ，官方和当事人都没有向社会公开通报 ，外界是不可能知道详情的 。只能说谭明明家中的赔偿，为谭明明争取到了减轻处罚，这一点是肯定的 。对于此案的处理结果 ，也算是最好的结局了。
1 、价格构成基础 2024款莱万特厂商指导价区间为90.88万-1288万（含GT、Modena 、Trofeo版本） ，2025款若为年度改款，基础售价或保持相近区间（若新增配置可能微涨2%-5%） 。
2 、车型：2025款玛莎拉蒂Levante动力类型：纯燃油动力经销商报价：568-1198万官方指导价：868-1198万车身尺寸：5005×1981×1693mm ，轴距为3004mm版本与价格 提供0T GT Ultima、0T Modena和F Tributo等多个版本 。
3 、优惠政策指导价范围：868-1198万元 ，优惠后到手价836万元起（指导价868万-13168元）。补贴政策：平台补贴最高168元，政府补贴最高13000元 ，广州地区限时补贴最高2万元（2022/2023款适用） 。金融方案：部分城市提供零息贷款 。以上配置综合自2025款及相近年份车型参数 ，具体以实车为准。
4 、025款玛莎拉蒂莱万特是一款融合了高性能与豪华感的SUV车型 。它在外观设计上延续了玛莎拉蒂家族的经典元素，同时又进行了一些符合当下潮流的改进 。动力方面表现强劲 ，能为驾驶者带来激情的驾驶体验。车内配置丰富且豪华 ，注重营造舒适又高端的驾乘环境 。
5、消费税 自2025年7月20日起，消费税征收范围已调整为零售价格（不含增值税）90万元及以上的各种动力类型的乘用车和中轻型商用客车 。因此 ，如果玛莎拉蒂莱万特的售价（不含增值税）超过90万元 ，那么它将需要缴纳消费税。
1 、玛莎拉蒂新款Levante作为品牌旗下的重要车型改款，在价格 、设计、动力等方面展现出显著特点，以下从多个维度进行分析：价格定位：新车推出两款配置车型 ，0T GT锋芒版售价838万元 ，0T MODENA售价938万元。
2、易车讯 日前，我们从玛莎拉蒂官网获悉 ，2022款Levante正式上市 ，新车共推出两款配置车型，动力分别搭载0T和0T发动机 ，售价区间为838-938万元 。在外形设计方面 ，新款Levante依然采用了诸多家族元素，直瀑式进气格栅加上大尺寸的“三叉戟 ”车标让人印象深刻 。
