唉安rt是b级车吗
埃安RT不是B级车 ，而是A + 级纯电轿车。车型定位埃安RT的定位介于A级与B级轿车之间 ，属于A + 级这一细分领域 。在汽车市场中，车型级别通常根据车身尺寸、轴距 、配置以及价格等多方面因素来划分 。A级车一般指紧凑型轿车，B级车则属于中型轿车。
综上所述 ，通过对埃安RT的详细分析 ，我们可以明确地得出结论：埃安RT是一款中型车，也就是车市中常说的B级车。
广汽埃安RT vs 比亚迪秦L EV：网约车选购深度对比 价格与购车成本埃安RT：起售价198万元 ，定位B级车尺寸（车长超8米 ，宽近9米），享受新能源补贴和购置税减免 ，实际购车成本较低 。秦L EV：起售价同为198万元 ，但以B级车形态竞争A级市场，全系标配高阶智驾系统 ，性价比突出 。
埃安rt属于什么档次
1 、埃安RT 2026款650智豪版（基础）属于紧凑型车 ，而非传统意义上的A级车（注：部分品牌将紧凑型车归类为A级，但严格来说紧凑型车与A级车概念略有差异 ，具体需结合行业定义）。
2、埃安RT不是B级车 ，而是A + 级纯电轿车 。车型定位埃安RT的定位介于A级与B级轿车之间，属于A + 级这一细分领域 。在汽车市场中，车型级别通常根据车身尺寸、轴距 、配置以及价格等多方面因素来划分。A级车一般指紧凑型轿车 ，B级车则属于中型轿车 。
3 、埃安RT属于中型车档次 ，也就是B级车 。埃安RT是广汽埃安旗下的一款重要车型，基于APE 0平台打造 ，搭载了激光雷达高阶智驾系统 ，并配备了多种动力版本以满足不同消费者的需求。从车身尺寸来看，埃安RT的长度为4865毫米、宽度为1875毫米 、高度为1520毫米 ，这一尺寸也符合中型车的标准定义 。
埃安RT:十几万的激光雷达神车,上市就破万的A+级轿车
对于A级新能源市场而言 ，埃安RT的高颜值 、长续航、大空间 、高阶智驾多领域破局，低价格 、高价值 ，降维打击同级竞品 ，同时，在埃安的设计与规划中 ，多项竞争点对标B级甚至C级产品 ，在15万级的市场中诠释豪华车般的高品质，让市场对A+级纯电轿车市场有了更多新的期待，同步推动A级新能源产品进一步升维 。
埃安RT在15万级车型中配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片 ，支持城区NDA功能 ，是同级少有的高阶智驾车型。具体介绍如下：激光雷达与芯片配置：埃安RT 520激光雷达版和650激光雷达版均搭载了一颗126线激光雷达和一颗算力达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，这一配置在15万级车型中非常少见 。
埃安RT最低配基本够用 ，但需接受安全气囊配置和动力限制；激光雷达版性价比目前存在不确定性 ，若价格下探至198万左右则更具吸引力 。
025年2月18日，埃安RT 650智享版正式上市 ，这款A+级纯电轿车以188万元的价格 ，提供了同级最长的650km续航，一跃成为市场上的长续航新标杆。同级最长续航 ，突破行业天花板 对于15万以内的纯电轿车而言 ，电池成本占据大头，同时车身尺寸也限制了电池容量 ，因此行业主流续航表现大多集中在600km左右。
官方指导价区间：另一来源指出 ，埃安RT 650激光雷达版的指导价范围为198万至158万元 。这一区间可能包含不同配置版本（如基础版与高配版），激光雷达作为核心配置，通常对应中高配车型 ，价格可能接近区间上限 。
以下是广汽埃安RT的详细参数：基本信息：售价198 - 158万元 ，定位A + 级轿车，长宽高为4865×1874×1520mm ，轴距达2775mm ，达B级尺寸标准。外观：采用“讯龙之眼 ”大灯设计，车头圆润 ，搭配运动感包围；运用七层质感漆面 ，米、红 、白色添加天然云母珠光漆，紫 、灰、黑色增加银光铝粉 。
2个月销量近3万,续航“实”,颜值高,埃安RT了解下?
1 、大部分新车却以惨淡的市场表现收场 ，不过也有一些新车型凭实力出圈 ，上市首月销量过万，第一个销售完整月销量超6万辆 ，上市两个月销量近3万 ，妥妥的“黑马”级选手，这款车就是去年11月份推出的埃安RT 。
2 、埃安RT的优点：颜值出众：整车圆润，提供七种丰富颜色车漆 ，采用与Benz S级同款黑科技银源累反打磨抛光工艺 ，成本和工时投入大，外观堪称最美埃安车。续航扎实：搭载弹核电池技术 ，续航里程较上一代显著提升 ，电池衰减控制优于同级别车型，长途出行无续航焦虑 。
3、最后说说购车政策 ，现在买埃安RT优惠力度很大 。首先是限时3000元的保险补贴 ，到2月28日截止。其次是“以旧换新 ”的兜底保障，如果你在1月买车 ，但到4月30日之前你所在的地方还没有推出以旧换新补贴 ，埃安就按照2024年的标准给你补贴，最高能补到5万！这个政策到1月31日结束 。
4、广汽埃安续航最长的车型是AION RT ，其至高纯电续航可达650公里 。AION RT作为广汽埃安旗下的旗舰车型 ，在续航方面展现出了卓越的性能。这款车型采用了先进的电池技术和能量管理系统，使得其纯电续航里程达到了650公里，这在当前的新能源汽车市场中是非常出色的表现 。
埃安rt650智享版
1 、AION RT 650智享版和650智豪版的核心区别集中在价格 、配置细节及性价比定位上 ，具体如下： 价格差异650智享版官方指导价为188万元 ，而650智豪版为158万元，两者价差7000元 。这一差距直接反映了配置差异对成本的影响 ，也决定了用户需根据预算选择版本。
2、埃安 RT 650 智享版优点明显 ，但也存在一定不足。优点续航能力优秀：搭载 68 度宁德时代高容量电芯，实测雨天续航达 657km ，最后 30km 无跳电 ，解决里程焦虑 。采用 0.208Cd 超低风阻与 400V 碳化硅技术，百公里电耗低至 19 度 ，冬季热泵空调保障续航稳定性 。
3 、埃安RT650智享版与智豪版的核心区别主要体现在配置 、价格及功能定位上 ，智豪版在舒适性、科技感及安全辅助配置上更丰富，适合追求更高配置的用户。
4 、埃安RT 650智享版以188万元上市 ，在续航 、舒适性、智能科技和安全性方面树立行业新标杆 ，具体表现如下：续航能力突出 搭载68度大电池，CLTC续航里程达650公里，超越同级竞品80-100公里 ，轻松满足跨城出行需求 。凭借400V碳化硅技术和0.208cd超低风阻系数 ，实际测试续航达657公里，进一步降低里程焦虑 。
5 、埃安RT新款与老款的主要区别体现在价格 、配置、电池技术方面 ，外观与内饰则基本延续现款设计 ，具体如下： 价格调整新款价格显著下探，以520智享版为例 ，老款售价为198万元 ，新款降至98万元，降幅达2万元。这一调整使新款车型在同级市场中更具价格竞争力 ，降低了消费者的购车门槛 。
6 、埃安 RT650 智享版和智豪版存在多方面区别：- 配置差异：智豪版可能在舒适性配置上更丰富 ，比如座椅材质可能更高级，采用了打孔真皮座椅 ，能带来更好的乘坐体验 。智享版或许座椅材质相对普通一些。
跑网约车广汽埃安rt跟比亚迪秦lev哪个更适合,更经济实惠?
广汽埃安RT和比亚迪秦L EV哪个更适合跑网约车 、更经济实惠 ，需根据个人需求和偏好综合考虑，但总体来说，如果更看重空间和续航 ，埃安RT可能更适合；如果更看重智驾配置和性价比 ，秦L EV也是一个不错的选择 。
秦L EV：比亚迪三电技术成熟，后期维护成本低 ，智能系统可能减少事故风险（间接降低维修费用） 。结论：两者均经济实惠 ，秦L EV的智驾可能进一步优化运营效率。 市场定位与乘客吸引力埃安RT：外观时尚，配色选择多（6种外色+3种内饰） ，乘客易识别 ，视觉上提升车型档次感 。
若更看重价格、性价比和运营成本，选比亚迪秦系列；若需要更大空间、更长续航或商务感 ，选广汽埃安车型 。性价比与经济性比亚迪秦系列（如秦PLUSEV 、秦L EV）通常性价比更高。秦PLUSEV价格相对较低 ，且采用刀片电池技术，百公里电耗低至19度 ，运营成本低 ，适合追求经济实用的用户。
网约车市场表现突出：广汽埃安的产品设计更偏向年轻化与科技感，其主力车型在网约车市场上具有较高的占有率，得到了广大司机的认可 。高性价比：广汽埃安在保持高品质的同时 ，也注重产品的性价比 ，为用户提供了更加实惠的购车选择 。
如果预算15万以内，侧重经济性 ，选埃安较为合适 ，如AION S乐享版落地约14万，适合通勤及兼职网约车 ，维护成本低 ，空间利用率高。此外，埃安部分车型搭载星灵电子电气架构 ，支持高阶智驾（如城市NDA） ，适合注重智能化与高端配置的用户 。
中控屏操作流畅，且AION S MAX起售价约12万 ，性价比高 。比亚迪则技术全面性更强 ，产品线覆盖多场景，秦PLUS三年保值率约68%，适合长期使用。价格与预算：广汽埃安AION Y Younger补贴后起售价仅为88万 ，价格更为亲民 。而比亚迪车型保值率更高 ，适合预算充足且看重长期使用价值的用户 。
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