几个月前，新款别克昂科拉GX已正式上市，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型 ，目前已正式到店 ，从外观看定位紧凑型SUV车型，目前销售表现非常出色 ，官方售价为159-159万元。
填补价格空白：新昂科拉（159-159万元）与昂科拉GX（159-159万元）无缝衔接 ，覆盖12-19万元区间，形成“小型+紧凑型”双车战略 ，扩大市场覆盖面 。
争取能收获更多的客户 。作为美系经典品牌 ，别克旗下的昂科威GX自从上市以来就收获了很高的凭借，销量也是非常不错的 ，这款车的售价区间为159——159万元 ，目前部分车型有5万元的优惠，感兴趣的朋友可以进店咨询。
别克在去年发布了全新一代昂科拉 ，一同亮相的还有旗下全新车系——昂科拉GX ，相比于前者，这是一款尺寸更大、定位略高的紧凑型SUV，而不是昂科拉同类型的小型SUV ，可以说是昂科拉的“大兄弟 ” 。昂科拉GX的售价为159-159万元 ，分为3款两驱版和1款四驱版，共4款车型 。
昂科拉GX外观—年轻化的设计 ，精致的外形很吸引人 别克昂科拉GX外观方面 ，前脸的设计依旧是最新的家族式设计，精致的模块化前脸非常立体 ，飞翼式的设计更加成熟 ，内部灯组模块也更加精细，进气格栅为流水状 ，远近看感觉都不一样 ，下方是独立的进气口，最下方运用了不少包围的设计 ，实用性凸显。
填补价格空白：新昂科拉（159-159万元）与昂科拉GX（159-159万元）无缝衔接 ，覆盖12-19万元区间，形成“小型+紧凑型 ”双车战略，扩大市场覆盖面 。
昂科拉GX 是别克旗下的一款紧凑型SUV ，上市后成为别克在紧凑级别的主力干将 。随着汽车消费者的年轻化 ，越来越多的年轻准车主，在购车观念上就与老一辈有了不同。他们在买车时 ，第一眼看的是内外设计是否符合自己的胃口 ，只有在满足自己的审美后，才会深入到配置和机械水平的了解 。
别克昂科拉GX作为一款紧凑型SUV ，其报价范围介于159万至159万之间 。这款车型搭载了高性能的3缸发动机 ，不仅动力表现卓越，而且燃油经济性也十分出色。除了价格上的优势 ，昂科拉GX还拥有众多吸引人的特点 。
别克昂科拉GX是一款配备三缸发动机的车型 ，它搭载了通用第8代Ecotec 3T直喷涡轮增压发动机 。这款发动机不仅性能卓越，更在燃油经济性方面表现突出 ，是业内首批为应对全球严格的排放和油耗标准而设计的车型。针对这款车型是否值得购买的问题 ，我们首先要考察其电力系统。
就动力来说，三缸发动机确实有自己的优势 。这里，咱们以别克昂科拉GX这款车为例 ，其搭载的第八代Ecotec 3T涡轮增压发动机 ，目前来看，市场反应良好 ，最大的特点就是高效精省 ，它也凭借自身卓越的性能与参数，荣膺“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号 ，这是对自身硬实力的最大褒奖 。
别克昂科拉gx发动机是3缸的价格159159万：外观方面 ，昂科拉GX全面优化车身比例，整体车身更长 ，宽度更宽 ，重心更低，车身线条简洁有力 ，优雅与灵动兼得。
1、别克昂科拉目前9万左右可拿下 ，作为合资SUV，在外观 、空间 、配置和动力方面有一定特点，适合追求性价比的消费者 ，但内饰设计相对落后 。价格优势：别克昂科拉刚推出时定位15万左右级别 ，因名气不大、销量不佳，目前价格已降至10万以下 ，9万左右即可入手 ，对于预算有限且想购买合资SUV的消费者来说，性价比优势明显 。
2 、昂科拉 厂商指导价：159 - 159万 推荐理由：换代后进步明显 ，同时优惠力度不错 别克昂科拉其实大家都应该很熟悉了 ，这款车型最早于2012年上市，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV车型 ，不过去年完成换代后有了很大的变化。
3 、现在在国内汽车市场 ，你想要购买一辆便宜的SUV，可不仅仅只有国产车可以考虑了 。现在不仅仅是自主品牌的价格便宜 ，合资品牌优惠后的价格同样非常的劲爆 。不信 ，今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的 昂科拉车型，为此我们对这款车进行了实车拍摄，一起来解读一下。
4、价格亲民 别克昂科拉PLUS的裸车价经过优惠后仅为6万元 ，这个价格对于一款合资品牌的SUV而言 ，显得尤为亲民 。在同类车型中，这样的价格定位使得昂科拉PLUS具有很高的性价比 。外观时尚大气 昂科拉PLUS不仅价格实惠 ，其外观也时尚大气。车身线条流畅 ，设计感十足，符合现代消费者的审美需求 。
5 、0万出头且降价幅度较大的合资小型SUV有广汽本田缤智 、上海通用别克昂科拉、东风标致200广汽三菱新劲炫ASX 、雪佛兰TRAX创酷 。以下是具体介绍：广汽本田缤智：优惠情况：现金最高优惠6000元 ，店内少量现车。车型亮点：基于本田concept V概念车设计 ，风格年轻时尚。
6 、今天咖哥就给大家介绍一款合资小型SUV，那就是去年7月份上市的别克全新昂科拉 ，其售价区间为159-159万元 ，换代后的别克昂科拉造型更加运动，车身线条也更加舒展 ，一改曾经呆萌的风格特征 ，并搭载0T和3T两种动力 。
1、这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机，可能很多朋友会将它误以为是5T的发动机 。毕竟原先别克昂科威，君威车型的车尾配备的20T发动机就是5T的发动机。
2 、新昂科拉和昂科拉GX双车布局 、均衡进化 ，为未来价格跳水铺路 ，或许能“不负年轻” 。
配置方面，昂科拉的安全配置较为突出 ，包括ESC、ARC 、ROM 、坡道辅助、6个气囊 、18寸轮毂等 。此外 ，天窗也是标配，内饰细节处理也相当到位 ，例如玻璃采用圣戈班品牌 ，座套拉链使用YKK材质，内饰采用模内注塑工艺 ，整车做工质量上乘。手动车型还提供换挡提示功能 ，提升了驾驶便利性 。
个人观点是昂科拉的手动车型还是很不错 。发动机，4T涡轮增压发动机 ，这个发动机103KW的功率 、最大200牛米的扭矩。已经达到主流0L自吸发动机的水平了 。而且最大扭矩平台很宽 ，从1750-4800转都是，这个比较难得 。油耗，4L的排量 ，手动如果不是菜鸟油耗能控制在7-8L的样子。
总体来说 ，别克昂科拉在参数上表现不错，外观设计和动力配置也达到了预期 。但在实际驾驶中 ，安全系统的实际表现如何还需通过试驾来验证 。对于追求驾驶乐趣和安全性的消费者来说 ，试驾是不可或缺的一个环节。
别克昂科拉2022款332T CVT精英型综合表现良好，若注重外观、油耗及动力平顺性且接受其空间表现 ，是值得购买的15万级小型SUV选择。