1、综上所述，2022年长安逸动4T尊贵型凭借其出色的系统配置 、合理的价格以及强劲的动力表现，确实是一款值得考虑的汽车选择。
2 、而今天组长点评的是2022款长安逸动PLUS 蓝鲸NE 4T GDI DCT尊贵型 ，属于次顶配车型 ，它的优惠有点少－－6000元，裸车价格为79万元 ，不过4S店会送一些小礼物如脚垫这些。这台车对比同价位的其他车型 ，整体各方面比较均衡，优点不会十分突出 ，小缺点也有 ，下面就一起去看看 。
3、本次我们在逸动PLUS上市之际，率先对该车进行了配置解读 ，推荐出了蓝鲸4T DCT尊贵型性价比最高 ，值得购买 。虽然现在年轻人很少有买手动挡车型，但逸动PLUS还是针对老司机推出了2款手动挡车型 ，并且一款还是豪华版 ，配置上非常厚道。
4 、近日，长安汽车官方正式发布了2023款长安逸动PLUS车型的新增车型并上市销售，新车型命名为畅享版蓝鲸NE 4TGDI自动尊贵型 ，官方指导价为39万元 ，可以视为2022款4T的改款车型 。新款车型将会对内饰设计以及部分配置有一定程度的优化调整 。
③运动模式（sport）升挡动作推后，提前降挡时间 ，刚启动就拥有强劲动力输出 ，保证车辆动力持续强劲。推背感最为强烈，车辆稳定性能也会相对下降 。有舍才有得 ，高转速使喷油量增加 ，发动机等机械的劳损加重 。偶尔让汽车纵情驰骋于马路，可以通过该模式来清除积碳。④舒适模式（comfort）悬架表现更加柔软线性 ，方向盘反馈更及时 ，限制发动机的转速在较低的水平 。
022逸动双离合有手动模式 。2022逸动的+ 、-就是手动模式，这个车有7挡双离合变速箱。2022年5月20日 ，2022款长安逸动正式上市 。
022款长安逸动plus停车和起动的档杆顺序如下：停车顺序：- 确保电子驻车（EPB）已激活：在停车前 ，首先要确保电子驻车已经激活，即拉起手刹或按下EPB开关 。- 将换挡杆置于N挡：接着，将换挡杆从当前档位拨至N挡（空挡）。
022款逸动PLUS：科技感全面升级外观与内饰设计 采用“双面”设计：6L车型延续“高光层云 ”格栅 ，4T车型升级为光影渐进式格栅 ，凸显未来科技感。LED尾灯采用贯穿式设计，与前大灯呼应 ，后备箱扰流板及双边双出排气布局强化运动感 。
在NORMAL和SPORT模式下都很灵敏 ，不论是起步还是中段再加速都很迅速 。如果平时开车比较佛系的话，可以切换到ECO模式 ，柔顺又省油 ，只是爆发力差了一些。根据易车App“销量榜 ”数据，逸动近一年的销量为143586辆 ，在同级别竞品中排名第2位 ，如需更多数据，请到易车App查看 。
比亚迪海豹将于5月20日开启预售 ，2022款长安逸动PLUS计划在5月内完成上市 。以下是两款车型的详细信息：2022款长安逸动PLUS外观设计：保持两种前脸风格设计：一种使用大嘴格栅 ，车灯双L型倒置排布，保险杠两侧有大尺寸的通气口；另一种格栅内部有多条横向镀铬装饰，保险杠层次更丰富。
月20日 ，2022款长安逸动 PLUS正式上市 ，新车共推出6款车型 。5月20日，长安汽车旗下的新车2022款长安逸动PLUS车型正式上市 ，新车共计推出6款车型配置 ，提供6L和4T蓝鲸动力可选 。新车依旧提供双前脸的造型设计，但是针对车辆的细节设计以及配置进行调整 ，动力方面则继续提供6L和4T两款动力总成。
据了解 ，比亚迪海豹于2022年7月上市，4个月累计售出51200辆 ，月销量基本在万辆以上 。目前 ，针对新车生锈问题，比亚迪官方暂未给出回应 。与海豹雷同 ，汉也因为价格变动遭到投诉。5月18日 ，汉DM-i冠军版正式上市，售价198-298万元，起售价相对于老款车型下调了8万元 。
月10日 ，比亚迪海豹冠军版正式上市 ，共推出5款车型，售价区间为198万-298万元 。信息显示 ，新车针对配置进行了优化调整 ，全系新增三项功能，同时增加一款“700km尊贵型”给消费者选择。此外 ，比亚迪海豹冠军版的购入门槛相比2022款车型下调了3万元。
