智驾七座进入18万区间!比亚迪唐DM-i高速自动智驾破千公里
1、比亚迪唐DM-i智驾版以198-298万元价格区间,将高阶智驾 、底盘升级和舒适配置全面下放 ,重新定义了中大型七座SUV市场标准,其核心优势体现在技术普惠、场景化设计及成本管控三大维度 。
2、唐DM - i 2026智驾版最远综合续航里程超过1000公里,CLTC纯电续航里程达到175公里。综合续航里程唐DM - i 2026智驾版综合续航里程超过1000公里 ,这一数据体现了该车在多种能源协同工作下的出色续航能力。综合续航里程是综合考量了车辆在纯电驱动 、混合动力驱动等多种模式下的行驶里程 。
3、比亚迪唐DM-i智驾版以“天神之眼”高阶智驾系统开启中大型SUV全民智驾时代,通过智驾、操控、舒适三大维度革新升级,重新定义20万级家用SUV市场标准。
4 、比亚迪唐DM-i智驾版正式上市,推出4款车型 ,指导价198万—298万元。该车型聚焦智驾、操控、舒适三大核心进化,通过高阶智驾系统 、底盘升级及座舱配置优化,重新定义20万级家用SUV价值标杆。
5、比亚迪最建议买的三款车分别是唐 DM - i、海鸥 、方程豹钛 3 。唐 DM - i:这是一款七座家用 SUV ,属于 2025 款七座版插电混动车型。其内饰现代简约,纯电续航超 252km,满油满电综合续航超 1000 公里 ,城市通勤每公里成本仅 6 分钱。
3款回头率、性价比都很高的国产插电式混动车型推荐
1 、比亚迪 - 唐新能源 - 2020款 DM 0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI 厂商指导价:299万元推荐理由:外观设计:比亚迪唐DM以其超高的颜值著称,龙脸设计独具特色,外观动感且大气 ,具有很高的辨识度 。
2、哈弗猛龙PHEV:这款车具备Hi4电四驱系统,并配备了CCO越野巡航和540度透明底盘等配置,非常适合有轻度越野需求以及城市通勤需求的用户。其硬派造型回头率高 ,沙地脱困能力实测优秀,动力强劲,综合功率达到343kW,零百加速仅需2秒。
3、秦Pro DM将是一款调整更舒适的车型 ,强劲的性能输出只是锦上添花 。当然,凭借比亚迪在插电式混合动力系统领域的知识及其积累的口碑,我相信它也能赢得很多人的青睐。此外 ,低价版秦Pro DM的售价相对较低,综合性价比较好。帝豪PHEV由5升自然吸气发动机 、永磁同步电机和13千瓦小时三元锂电池组成 。
4、哈弗枭龙MAX作为一款中型插混SUV,在动力、配置、价格等方面展现出显著优势 ,与汉兰达相比具有较高性价比,以下是详细介绍:价格优势枭龙MAX官方指导价198 - 198万,且大多数4S店有1 - 2万优惠 ,实际14万出头就能开回家。而同为中型SUV的汉兰达售价25万起步,枭龙MAX价格优势明显。
5 、蔚来ES6上街回头率还是挺高的,确实能够和那些低端车型区分开来 。对于喜欢空间更大、配置更高、面更足的消费者 ,蔚来ES6是个明智的选择。 看完了两款众所周知的车型,再来看看两款个性酷炫的小众车型。 极星2 对于一个痴迷北欧文化的我来说,极星这个品牌太对我的胃口。
12.99w起5座、7座任选,2.0T+6AT定位中型SUV,买低配就够用了
1、比亚迪唐燃油版车型(以下简称比亚迪唐)官方指导价199-199万元,定位于中型SUV ,自从2018年6月份全新一代比亚迪唐问世至今,其累计销量已经超过了13万辆,这样的成绩在国产的中型SUV里可谓名列前茅 。
2 、合资品牌:合资品牌城市SUV中 ,这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV,还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
3 、价格与配置:长安CS75PLUS的指导价为69——149万元 ,在这个预算内,您可以考虑入手2020款5T自动尊贵型。外观与内饰:外观设计具有辨识度,红色元素的点缀突出了运动感 。内饰设计简洁富有科技感 ,座椅舒适,第二排空间宽敞。动力与操控:搭载5T蓝鲸动力+爱信6AT,动力表现出色 ,操控稳定。
4、它共有4款车型,售价199-199万元,如果采用更快捷换电模式,就可以选择电池租赁版 ,那全系售价还可再少5万元,仅需99万-199万元就可以拥有这台大6/7座的纯电SUV了 。目前睿蓝汽车的换电站已覆盖杭州、济南 、重庆、苏州、海口等在内的多个城市,并且还在不断地加速布局中。

亏电油耗5.5L,标配7座,唐DM-i,家用绝配!
1、座最建议买的三款车分别是比亚迪唐DM - i 2025款 、捷途山海L7 PLUS和丰田汉兰达。比亚迪唐DM - i 2025款 ,指导价198 - 298万元,经销商报价150 - 280万元 。它搭载第五代DM技术,综合续航超1000km ,亏电油耗5L/百公里,既保证了动力又兼顾了油耗,让用户“无续航焦虑 ”。
2、空间方面 ,唐DM-i标配7座,采用2-3-2布局,但可以选装6座。
3、比亚迪官方宣传的唐DM-i最低荷电状态下的百公里油耗为5L ,这是比亚迪官方给出的一个较为普遍的宣传数据,代表了该车型在亏电状态下的油耗表现 。也有宣传称百公里亏电油耗低至95L,这显示了比亚迪唐DM-i在油耗方面的优秀表现,可能是针对不同配置或特定条件下的测试结果。
4 、另一个考虑因素是噪声。唐DM-i在高速行驶时 ,尤其是速度超过100km/h后,可能会产生较大的风噪和胎噪。然而,这些噪音并不会影响车内人员的正常交流 ,而且相比很多合资同级别车型,其表现还算不错 。尽管存在上述不足,唐DM-i在效能方面表现出色。
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