轩逸2025走量的车型是哪一款车
1 、轩逸2025年走量的车型是尊享版 ,其销量占比达42%,是车系中最畅销的版本之一 。以下从核心优势、配置特点及市场定位三方面展开分析:核心优势:销量占比与市场认可度尊享版作为轩逸2025款的主力车型,销量占比接近车系总销量的一半,这一数据直接反映了其市场接受度。
2、技术差异:轩逸e-power动力与油耗优势显著 ,但存在技术路线局限性动力性能提升:轩逸e-power采用增程式混动技术,发动机仅用于发电,驱动车辆完全依靠电机。其百公里加速时间约5秒 ,远优于燃油版轩逸的12秒,动力表现接近5L排量燃油车,且电机驱动的平顺性和响应速度更优。
3、L车型按照标准版与经典款分为两种动力调校 ,标准版车型的发动机功率为99kW(135Ps),最大扭矩为159N·m,配CVT无级变速箱 ,WLTC综合油耗低至57L/100km 。作为轩逸的走量车型,其燃油版整体动力偏弱,所以 ,大家若是追求动力,轩逸并不是很好的选择,但节油能力不错,适合日常家用。
4 、朗逸9月份销量达到48313辆 ,同比微降0.7%,稳居销量榜第二名,可见其竞争力不容小觑。如果不是轩逸太过强势 ,谁是冠亚军还不一定 。作为大众旗下最走量的车型,朗逸今年累计卖了338797辆,以绝对的优势稳居A级合资车亚军。
现在轩逸哪款卖的最好
轩逸经典系列车型销量表现最为突出 ,其中2024款经典6L CVT舒适版、豪华版、尊享版及2025款6L CVT真心版为当前热门选择。经典轩逸燃油版:销量与市场地位经典轩逸燃油版2024年销量达30多万辆,稳居燃油车销量冠军 。这一成绩得益于其长期积累的市场口碑,以及经济性 、实用性的综合优势。
以下三款2026款轩逸车型值得购买:2026款 6L CVT 悦享版(199万起):这款车标配13英寸中控屏、Nissan Connect超智联系统、LED大灯 、电动天窗 ,科技感与实用性兼备。它具备L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、仿皮座椅、倒车影像等配置,能满足家庭日常通勤与长途出行需求 。
价格与保值率:轩逸性价比更高轩逸2024款改款三经典6XE CVT舒适版优惠后裸车价99万,保值率3年约65%;朗逸2024款5L自动五百万版售价109万。轩逸价格更低且保值率更高 ,适合预算有限或考虑长期换车的用户。

吉利帝豪油耗对比轩逸
吉利帝豪与日产轩逸的油耗表现各有优势,具体差异需结合车型版本 、动力配置及实际使用场景判断,轩逸整体燃油经济性略胜一筹,但帝豪部分版本油耗更低 。
吉利帝豪与轩逸相比 ,轩逸在多数工况下油耗表现略优,但特定条件下帝豪油耗可与之接近。从官方数据来看,日产轩逸燃油版车型搭载6L HR16发动机匹配XTRONIC CVT变速箱 ,WLTC综合油耗低至94L/100km。
帝豪L Hi·P:亏电油耗实测8L/100km,约合每公里3毛钱,一年行驶1万公里可省约3000元;具备100km纯电续航 ,市区通勤可当纯电车使用,使用成本约5-6分钱/公里;远途出行亏电油耗低,限牌城市可上绿牌 ,节省牌照费用约10万元及购置税约4万元。
款轩逸cvt有起步齿轮吗
025款轩逸的CVT变速箱有起步齿轮 。CVT变速箱通常靠钢带或链条传动,平顺性好但起步时钢带等部件承受负荷大,容易打滑。2025款轩逸配备起步齿轮有诸多好处。其一 ,能增强起步动力 。起步齿轮在起步瞬间介入工作,可快速提升扭矩输出,让车辆起步更有力,避免CVT钢带打滑导致的动力延迟 ,使起步加速更轻快。
日产轩逸CVT没有起步齿轮。以下是关于日产轩逸CVT的详细解释:CVT工作原理:CVT,即无级变速器,其特点是通过连续改变传动比来实现平稳的加速和高效的燃油经济性 。与传统的自动变速器不同 ,CVT没有固定的齿轮比,而是通过两个可变直径的带轮和一条钢链来实现传动比的连续变化。
款轩逸的CVT变速箱有起步齿轮。CVT即无级变速,它能让车辆在行驶过程中实现连续的速比变化 ,理论上可以带来更平顺的驾驶感受和较好的燃油经济性 。但在起步阶段,CVT单纯依靠钢带传动,在传递大扭矩时会有一些不足。所以18款轩逸的CVT配备了起步齿轮。
所以18款轩逸CVT没有专门用于起步的齿轮结构 。
【太平洋汽车网】日产轩逸cvt是没有起步齿轮。CVT变速箱是日系车使用最多的变速箱了 ,它所以被使用,主要就是成本超低,结构简单 ,体验小,重量轻,对于日本车企来说,绝对是量身打造的 ,对于汽车的油耗表现有着非常重要的作用。
25款日产轩逸用什么型号变速箱
1、燃油版车型(6L自然吸气发动机)搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列,采用副变速机结构,特点是传动效率高且换挡平顺 ,匹配国六排放标准的6L发动机(最大功率99kW,峰值扭矩159Nm) 。该型号自2023款沿用至2025款,技术成熟稳定。
2、款日产轩逸的变速箱配置根据车型有所不同 ,其中新轩逸经典舒适版搭载的是4速自动变速箱,而另一版本则采用了XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱类型 4速自动变速箱:这一变速箱类型主要配置在新轩逸经典舒适版车型上 。4速自动变速箱具有结构相对简单 、成本较低的特点,能够满足日常驾驶的基本需求。
3、日产轩逸(第14代)2023款共有11个配置版本 ,其中“真心版 ”属于经典轩逸(老款平台)的入门级配置。
4、款轩逸真心版在性能方面搭载了一台HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机,配合CVT变速箱,配置方面则提供了充裕的空间和实用的功能 。性能方面:动力组合:25款轩逸真心版搭载了HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机 ,最大功率为99千瓦(135马力),最大扭矩为159牛米。
5、CVT无级变速系统:东风日产轩逸采用的CVT无级变速系统,是汽车工业中的一项创新技术。它摒弃了传统齿轮的使用,实现了平滑无级的速比转换 ,这种设计使得驾驶体验更为流畅和舒适 。 技术特点与优势:平滑性:CVT变速箱能够提供连续的速比变化,避免了传统变速箱换挡时的顿挫感,使得加速过程更加平滑。
6 、【太平洋汽车网】日产轩逸变速器是5速的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱 。日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱,型号是JatcoJF015E。日产轩逸变速器是5速的日产轩逸变速器是5速的。
经典轩逸有哪些版本
1、经典轩逸目前主要有2024款改款二和2025款两个大的版本分类 ,各版本具体情况如下:2024款改款二:此版本包含三个细分版本,分别是6L舒适版、6L豪华版以及6L尊享版。这三个版本均搭载6L发动机,在动力输出上保持一致 。不过 ,它们在配置方面存在一定差异。
2 、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸,如2007款、2016款经典版等,像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ,主打可靠性与低维护成本 。
3、进一步升级型:经典6L尊享版在豪华版基础上增加LED大灯和“伴我回家”功能,终端价接近5万元,适合对灯光配置有更高要求的用户。2026款轩逸:配置更丰富,适合追求体验升级2026款轩逸终端优惠后价格下探至09万-09万元 ,配置覆盖基础代步到智能驾驶需求。
4 、轩逸经典是一款紧凑型轿车车型,它包含了四款车型,分别为6LXEMT舒适版、6LXECVT舒适版、6LXLMT豪华版 、6LXLCVT豪华版 。以下是对轩逸经典车型的详细解析:车型设计 轩逸经典的新车整体设计延续了老款车型的经典元素 ,同时在配置上进行了显著的升级。
5、025款经典轩逸不同版本上市时间不同,2025款轩逸经典于5月20日正式上市,2025款轩逸经典舒适版轿车改款于7月7日上市。2025款轩逸经典在5月20日正式上市 ,此次上市的车型共有3款配置,售价区间为98 - 198万元,能为消费者提供多样化的选择 。
6、经典轩逸存在98万元的价格情况 ,但需明确具体版本及相关条件。98万元对应的具体版本及性质98万元是2024款6L舒适版的优惠裸车价。裸车价指的是车辆本身的价格,不包含购置税 、保险、上牌费等其他费用 。这一价格是在特定优惠活动下产生的,并非该车型的常规售价。
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