国一国二国三国四国五不是符号，而是用来表示汽车尾气排放标准的等级。具体对应的字母标识为：国1：国Ⅰ国2：国Ⅱ国3：国Ⅲ国4：国Ⅳ国5：国Ⅴ此外 ，即将实行的国六标准对应的是国Ⅵ 。现在已经取消了专门的环保标识 ，将尾气排放检查纳入到了年审当中，年审合格标识即代表车辆尾气排放达标 。
国一国二国三国四国五是用于表示汽车尾气排放标准的符号 ，具体对应为国Ⅰ、国Ⅱ 、国Ⅲ 、国Ⅳ、国Ⅴ。定义与解释 国Ⅰ：代表第一阶段的尾气排放标准 ，是较早的排放标准之一 。国Ⅱ：代表第二阶段的尾气排放标准，相较于国Ⅰ更为严格 。国Ⅲ：代表第三阶段的尾气排放标准 ，进一步降低了尾气排放。
国国国国国五不是符号 ，而是机动车污染物排放标准的简称 。具体来说：定义：这些标准是用来限制机动车尾气排放污染物的含量，以减少对环境的污染 。实施背景：欧盟在90年代初开始实行类似的排放标准 ，我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定 ，只是叫法不同。
国一国二国三国四国五不是符号，而是用来表示汽车尾气排放标准的等级 。具体来说：国Ⅰ：代表第一阶段的排放标准 。国Ⅱ：代表第二阶段的排放标准。国Ⅲ：代表第三阶段的排放标准。国Ⅳ：代表第四阶段的排放标准 。国Ⅴ：代表第五阶段的排放标准 。此外，即将实行的国六标准是国Ⅵ。
国一国二国三国四国五不是符号 ，而是机动车污染物排放标准 。具体来说：定义：这些标准代表了不同阶段对机动车尾气排放污染物的限制要求 。其中 ，“国一 ”代表国家第一阶段机动车污染物排放标准，“国二 ”至“国五”依此类推 ，分别代表第二至第五阶段的标准。
国一国二国三国四国五不是符号 ，而是一种机动车污染物排放标准 。以下是关于这些标准的详细解释：定义：国国国国国五分别指的是国家第第第第第五阶段机动车污染物排放标准 。这些标准用于限制机动车尾气排放中有害物质的含量，以减少对环境的污染。
1 、在汽车领域 ，排放标准从国一到国六的表示方式如下：国一：表示为GB18351-2001 。国二：表示为GB18352-2001 。国三：表示为GB18353-2003。国四：表示为GB18354-2005 。国五：表示为GB18355-2013 。国六：表示为GB18356-2016。这些标准详细规定了轻型汽车的主要污染物排放限值和测量方法 ，旨在逐步降低汽车污染物的排放量，对环境保护起到了积极的推动作用。
2 、国一排放标准：对应时间：1999年1月1日至2003年12月31日 。主要限值：一氧化碳不得超过16g/km ，碳氢化合物不得超过13g/km ，柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km 。国二排放标准：对应时间：2004年1月1日以后。
3、Ⅵ——国六排放标准 我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过16g/km碳氢化合物不得超过13g/km其中柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km耐久性要求为5万km 。以上便是欧洲一号排放标准 。
国一国二国三国四国五不是符号，而是用来表示汽车尾气排放标准的等级。具体对应的字母标识为：国1：国Ⅰ国2：国Ⅱ国3：国Ⅲ国4：国Ⅳ国5：国Ⅴ此外 ，即将实行的国六标准对应的是国Ⅵ 。现在已经取消了专门的环保标识 ，将尾气排放检查纳入到了年审当中，年审合格标识即代表车辆尾气排放达标 。
从国1到国6标志符号分别是I 、II 、III、IV 、V 、VI。2000年7月1日，国家首次推出了国1排放标准 ，因为是参照欧洲排放标准的 ，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字 ，之后每隔几年就会推出新的排放标准 。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛 ，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系 。
排放标准国一到国六的符号分别为：I、II、III 、IV 、V、VI。这些符号使用的是罗马数字，从国一开始 ，依次递增 。国一排放标准：于2000年7月1日首次推出 ，这是我国参照欧洲排放标准制定的首个汽车污染物排放标准，旨在减轻汽车尾气排放 ，减少环境污染 。
从国一到国六的标志符号分别是I 、II 、III、IV 、V 、VI。这些标志符号使用的是罗马数字来表示不同的排放标准阶段。具体来说：国一排放标准：标志符号为I ，于2000年7月1日首次推出，参照欧洲排放标准制定 。国二排放标准：标志符号为II ，紧随国一之后推出 ，进一步提高了排放要求 。
后面的数字不是英文字母，而是罗马数字。国三：国Ⅲ；国四：国Ⅳ；国五：国Ⅴ；国六：国Ⅵ 。
意思是来区别有害气体，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物 、从废气中排放的PM（微粒 、碳烟） 。汽车污染物排放规范的实施来便减轻汽车尾气排放 ，缩短环境污染 ，汽车尾气指的是从废气物中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物） 、PM（微粒，碳烟）等有损害气体。
