配爱信6at的合资车
1 、传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱 ，这台爱信全新一代6AT变速箱更是兼具换挡舒适性与燃油经济性。总的来说 ，捷达VS5可以说是“10万级SUV战场 ”的后起之秀，而使用德系工艺标准的冲压 ，焊装 ，涂装等造车环节则让捷达VS5保留了老捷达皮实耐用的优点 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、红旗HS5作为品牌旗下主力中型SUV ，低配车型（以2023款0T 智联旗悦版为例）的实测表现如下： 动力系统搭载0T涡轮增压发动机（224马力/340N·m） ，匹配爱信6AT变速箱。低配与高配动力参数一致，起步响应轻快 ，中段加速（80-120km/h）爆发力明显 ，但急加速时变速箱降挡稍显迟疑 。
3、工信部给出的百公里综合油耗2L；系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱和来自爱信的全新一代6AT变速箱，这台爱信6AT变速箱不仅性能稳定 ，而且兼具换挡舒适性与燃油经济性 。总的来说 ，捷达VS5完全称得上是“10万级SUV战场 ”的后起之秀。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
14年出厂的标志408用的那第几代宝马发动机
标致408车型配备的发动机并非源自宝马 ，而是采用直列四缸6T设计 。这款发动机与宝马1系所搭载的动力系统存在明显差异。宝马1系装备的是直列三缸5T和直列四缸0T发动机 ，分别对应型号为B38A15C和B48A20D 。在传动系统方面，标致408选择的是日本爱信品牌的第三代6速手自一体变速箱 。
对于2014年款标致408车型 ，其搭载的发动机并非源于宝马的特定系列 ，而是一款6T的直列四缸发动机。这款发动机与宝马1系的选择有所区别，宝马1系的发动机阵容包括直列三缸5T（型号B38A15C）和直列四缸0T（型号B48A20D）。标致408则配备了日本爱信品牌的第三代六速手自一体变速器 。
【太平洋汽车网】全新标致408一共有两种动力单元 ，其中350THPPureTech涡轮增压直喷发动机是PSA集团与宝马集团联合开发 ，蝉联了8年的最佳发动机大奖 。从目前相关资料来看两款发动机只是在某一时段一起研发过，并不代表跟宝马使用的是同款。
标致408 8L 、6T和2T发动机烧机油的原因主要包括缸壁磨损 、废气阀和气门油封老化、油路不清洁等 。针对不同原因 ，可采取活塞环释放剂修复 、更换相关部件 、清洁油路等综合措施进行解决 。在修复过程中 ，需注重油路清洁和机油更换周期的管理，以预防烧机油问题的再次发生。
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