u8是什么车
1、核心反差点：价格与定位的极端对比 仰望U8是比亚迪推出的百万级新能源越野车 ，主打高端市场 ，而“老头乐”是价格低廉（普遍在1-3万元） 、功能简单的低速代步车。魔改行为将两者强行结合，用极致廉价的材料模仿百万豪车的外形 ，比如山寨大灯 、粗糙的塑料车身 ，这种“大材小用 ”的反差自带幽默感 。
2、仰望U8作为比亚迪旗下的高端品牌车型，其品牌效应和市场影响力正在逐步增强 。然而，这并不意味着车主购买仰望U8就是在“给车提价 ” ，而是他们基于对比亚迪品牌和仰望U8车型的信任和认可做出的选择。综上所述 ，开仰望U8并不是车主给车提价 。
3 、比亚迪仰望U8是一款极具特色的硬派越野新能源汽车 。它有着诸多亮点，但也并非毫无瑕疵。优点方面 ，其动力性能十分强劲。搭载易四方技术平台 ，四个电机独立驱动，可实现原地掉头等独特功能 ，动力输出迅猛且可控 ，能轻松应对各种复杂路况 。外观设计硬朗霸气，线条流畅 ，展现出强烈的越野风格 ，辨识度极高 。
4 、一方面，仰望U8作为一款高端新能源硬派越野车型 ，新车价格较高。如果能以相对合理的价格入手二手车 ，对于一些追求高性能越野体验且预算有限的消费者来说，可能是个不错的选择 。其具备先进的技术和强大的性能，如四轮独立扭矩矢量控制技术等 ，能带来出色的越野通过性和操控性 。
5、仰望U8目前推出的车型主要分为豪华版和越野玩家版 ，均为五座布局。以下是具体说明：座椅配置：全系标配2+3的五座设计，第二排为三人联排座椅 ，未提供七座或六座选项 。 后排空间宽敞 ，座椅支持靠背角度调节，强调豪华乘坐体验 。
仰望u8销量
截至2025年8月 ，仰望U8累计销量为8371辆。仰望U8不同年份的销量情况如下：2023年 ，该车自11月开启交付，当月销量408辆 ，12月销量1593辆 ，这一年累计销量为1993辆 。2024年，全年累计销量达到5939辆 ，月均销量约495辆 ，其中3月销量达到峰值1090辆 。
比亚迪仰望U8销量呈现“起步突破但持续低迷”的态势。2025年1 - 7月累计销售862辆，位列百万级豪车榜单第16名（前15均为外资品牌）；8月单月销量77辆，1 - 8月累计约939辆 。
综上所述 ，购买百万级国产豪车仰望U8的群体主要是一线及新一线城市中的企业家、合伙人及公司高管等成功人士 。他们拥有较高的社会地位和经济实力 ，对车辆的品牌 、品质 、性能以及科技感有着较高的要求。同时，他们对中国工业崛起感到自豪 ，愿意用实际行动支持国货和国家品牌的成长和发展。
继连续3个月斩获百万级新能源SUV月销量桂冠后 ，仰望U8在交付百余天内便实现了销量5000台的佳绩 。这一成绩不仅充分展示了仰望U8的强大市场号召力和产品力，也进一步证明了市场和消费者对于这款国产高端品牌的认可和信赖 。与此同时 ，仰望U8的成功也为国产汽车品牌树立了新的标杆。
仰望U8以132天销量达5000台 ，树立高端新标杆 作为比亚迪集团旗下高端新能源汽车品牌，仰望U8在短短132天内销量即达到5000台 ，这一成绩不仅创下了中国百万级SUV车型销量最速达成记录 ，更彰显了其在高端新能源汽车市场的强劲竞争力 。销量成绩斐然 仰望U8自交付以来，销量持续攀升 。
suv仰望u8配置详细参数
以下是仰望U8L详细参数配置详情：基本信息：计划2025年第三季度上市 ，定位全尺寸行政豪华SUV ，竞品有宝马X奔驰GLS、路虎揽胜等。车身尺寸：长5400mm 、宽2049mm 、高1921mm，轴距达3250mm，采用2+2+2六座布局 。外观设计：前脸以“鼎 ”为灵感 ，是点阵式格栅搭配曜石黑与日曜金的黑金双色车身 。
科技配置包含18英寸全液晶仪表、18英寸曲面中控屏 、18英寸副驾娱乐屏 ，还有双50W风冷无线充电和AR - HUD抬头显示。二排是零重力独立航空座椅，具备通风 、加热、按摩功能 ，仰角可调节至140°；三排座椅高度450mm ，头部空间980mm，支持电动调节 。
仰望U8L鼎世版首搭云辇-P+智能液压车身控制系统 ，全新升级双电磁阀阻尼调节器 ，能够更好的过滤路面颠簸 、抑制侧倾 。让U8L既保留了U8车系的越野能力，同时在舒适性上更进一步。针对晕车人群 ，U8L开发了主动防晕调节功能 ，车辆过弯更稳 、加/减速更平顺，有效缓减晕车 ，提供更舒适的乘坐体验 。
仰望U8目前推出的车型主要分为豪华版和越野玩家版 ，均为五座布局 。以下是具体说明：座椅配置：全系标配2+3的五座设计，第二排为三人联排座椅，未提供七座或六座选项。 后排空间宽敞 ，座椅支持靠背角度调节 ，强调豪华乘坐体验。
此外，仰望U8还实现了车身和零件的双重密封 ，核心零部件达到了IP68级别 。采用隔水式走线路径和地板结构错边设计 ，在涉水路面可以达到浸水后30分钟车内无显见积水的效果，依旧能够实现车辆前进和方向的控制 ，具备应急浮水能力 。
车辆尺寸与配置：仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm ，轴距为3050mm，体型高大。配备云辇-P智能车身控制系统 ，车身高度调节范围达150mm 。在遇到复杂路况时 ，每个车轮能够独立伸缩，提升脱困能力 。内饰与屏幕：仰望U8内饰豪华 ，中控屏采用户外弧形设计 ，下方保留物理按键。
国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析仰望U8
1、仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制 ，大幅提升脱困性能 ，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升 。 依托于此 ，仰望U8还支持坦克转弯以及原地掉头等极为硬核的越野功能 。
2 、再看新车的具体参数。动力方面 ，仰望 U8 搭载了“易四方 ”四电机技术，由一台 0T 发动机和四台驱动电机组成 ，配备电池容量为 405kW·h 的刀片电池 ，基本涵盖了比亚迪旗下的王牌技术 。
3 、仰望U8拥有1100匹马力，零百加速仅需6秒 。仰望U8作为比亚迪推出的百万级越野SUV ，其在动力性能上展现出了非凡的实力。这款车结合了四电机和0T发动机 ，最高输出达到了惊人的1100匹马力 。这一强大的动力配置，使得仰望U8在加速性能上表现出色 ，零百加速时间仅需6秒 。
4、百公里加速时间：仰望U8豪华版在常规模式下的百公里加速时间为9秒 ，而当开启曲率引擎模式后，百公里加速时间更是缩短至6秒。这一卓越的性能表现得益于其搭载的“易四方”动力系统，该系统通过四轮四电机独立驱动 ，实现了对车辆动力输出的精准控制 ，从而带来了极致的加速体验。
5、仰望U8于4月18日上海车展正式亮相，预售价格为108万元 ，成为国产首款百万级新能源硬派越野车型 ，标志着国产汽车进入高端市场 。核心定位与突破仰望U8定位为全新一代硬派越野，融合极致越野能力 、豪华座舱与智能科技 ，首次将新能源技术应用于硬派越野领域 。
6 、仰望U8在132天内实现第5000台交付 ，让百万豪车成为“畅销款”仰望U8，作为国产新能源百万级豪华硬派越野车的代表作 ，凭借其卓越的技术实力和强大的市场号召力 ，仅用时132天便实现了第5000台的正式交付。这一成绩不仅创造了百万级豪华SUV的交付速度新纪录，更让这款国产豪车成功跻身“畅销款 ”行列 。
仰望U8静态体验:一辆能横着走的车
1、仰望U8静态体验：一辆能横着走的车 仰望U8在上海车展上无疑成为了焦点 ，其独特的设计和强大的功能吸引了无数参观者的目光 。以下是对仰望U8的静态体验总结：人气爆棚的展台 仰望U8的展台在车展期间人潮涌动 ，是唯一一个需要排队参观的展台。从现场图片可以看出，展台前人山人海，甚至吸引了外国车企的高管前来参观 。
2 、表现：腾势仰望U8成功通过第一关 ，展现了其在极寒天气下优秀的自动驾驶辅助系统性能 。第二关：夜间逆光ACC静态假车识别测试 测试速度：60km/h 通过率：50 表现：腾势仰望U8再次表现出色 ，成功通过第二关，证明了其在复杂光线条件下的识别能力。
3 、在雪地静态、雪地逆光以及雪地扬雪三轮逐渐严酷的测试中 ，比亚迪旗下的腾势N7和仰望U8脱颖而出 ，成为通过测试的4款车型中的两款 。特别是在第一关中，仰望U8在距离假车很远的时候就完成了识别并制动 ，展现了其出色的智能辅助驾驶能力 。雪地静态测试：此环节主要测试车辆在静止状态下的识别与制动能力。
4 、全品牌矩阵车型亮相 在ChinaJoy2024上 ，比亚迪携全品牌矩阵车型参展，现场展出了元PLUS 、海狮07EV、腾势N方程豹豹5和仰望U8五款车型 。其中 ，除仰望U8外 ，每辆车都进行了二次元涂装，彰显个性与活力 。
5 、凭借硬核的“易四方 ”架构 ，仰望U8不止是一台“堆料”的豪华车型。当然 ，相信它的“堆料 ”能力也不会差的，这款车型的静态 、动态体验是我们在2023年最为期待了解的，相信也是不少热心网友迫切希望了解的。
6、对于比亚迪而言 ，腾势N7和仰望U8的出色表现无疑为其辅助驾驶技术增添了浓墨重彩的一笔 。未来 ，随着比亚迪在辅助驾驶领域的持续投入和升级，我们有理由相信 ，其将为用户带来更加安全 、智能的出行体验 。同时 ，本次测试也提醒我们，辅助驾驶技术的发展仍需不断突破和创新。
技术大神解剖仰望U8:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
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