不喜欢保时捷Macan,不喜欢宝马X4,50万还能选择什么车?
这个级别上,凡哥的心动之选是 捷豹F-PACE ,也许在这个价位我还能去看一看宝马X4亦或预算更高一点的保时捷Macan,但无论是宝马X4或保时捷Macan,都没有捷豹F-PACE来得优雅和实用。宝马X4的造型更像轿车 ,后排的头部空间和后备箱的空间实用性不足,而保时捷Macan则没有凡哥喜欢的PDK双离合变速箱,外观上也不足以打动到我。
宝马X4有小X6之称 ,宝马X4是介于X3与X5之间的一款SUV车型 。外观方面,宝马X4受到了宝马3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在了前脸上 ,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身线条与X6极为相似。
早前,教授在海外首试了中期改款的保时捷Macan ,这款车是当下保时捷的销量支柱,于国内开售后我们也抢先进行了试驾,不得不赞佩,保时捷除了会造跑车 ,造SUV也能如此有性格。
竞品差异:意式锋芒碰撞德系实用 比起保时捷Macan强调的驾驶平衡性,格雷嘉用激进调校的悬挂、暴烈声浪和战斗机驾驶舱式中控台营造“不妥协的运动属性” 。不过其空间表现弱于宝马X4,更适合追求极致个性表达而非家庭实用需求的用户 ,典型车主画像是35-45岁的新贵创业者、金融从业者或时尚领域意见领袖。
如果不是特别介意一些专业改装店也可以加装。自适应巡航功能,价格42万,宝马X4全系都没有配备 ,而且实用性很高,豪华车的首选 。两款车型的差价为9万元,这些必选配置大概总共2万元 ,您还有大约4万元的配置可以自由选择,综合下来如果不是宝马X4的爱好者,保时捷Macan的性价比非常高。
官方指导价:419-639万 级别:中大型轿车 宝马5系是华晨宝马旗下的C级豪车 ,在品牌方向看,这一级别基本上是奔驰与奥迪发光发热的主场。
60万能买到的5款车,最后一款真不多见
先不说路虎品牌在国内影响力如何,就说星脉这款车,上市对标的就是保时捷Macan ,定位是要明显高于奔驰GLC以及宝马X3等车型,手握60万,去买一辆X5买不到 ,买X3又有些过剩,这时候星脉就是一个很好的选择 。尤其是建立在终端降幅8万左右的前提下,入门版本裸车最低跌至49万上下 ,性价比很高。
第一 保时捷Macan 60万虽说只能买到入门版车型Macan的低配版车型,但其搭载的0T发动机,最大功率252马力 ,百公里加速7秒,匹配7挡双离合变速箱,动力表现出色 ,极具吸引力,在加上保时捷的品牌高定位,如果不在意配置的话,也是一款不错的选择。
沃尔沃XC60是一款城市SUV ,动力及四驱都比较偏城市,发动机不错,动力强;做工精致 ,内饰很棒;安全配置非常丰富,有很多最先进的技术,所以它的售价也不算太低 。
开过了那么多保时捷的跑车 ,运动车后,给我的感受就是,“永远相信一分钱一分货”。毕竟不可能花60万就能买到上百万的驾驶感受 ,这不合理,也不现实,当然Macan也没有想象中那么糟糕。
30多万的保时捷是哪款
1 、保时捷Macan是中型SUV ,外观时尚,有家族设计语言。动力充沛,操控性能好,车内空间日常家用足够 ,内饰品质和科技感强 。入门级车型30万左右起,因配置和选装价格有波动,最高接近50万。它能满足家庭对车辆空间和品质的需求 ,同时又具备一定的运动性能。
2、多万的保时捷很可能是低配版本的卡宴或者二手车 。以下是具体分析:低配版本的卡宴:保时捷卡宴作为中大型豪华SUV,其售价通常较高,起售价在80万左右。但根据配置和型号的不同 ,售价也会有所差异。因此,存在某些低配版本的卡宴售价可能在30多万元 。
3、Taycan。Taycan是保时捷推出的首款纯电动跑车,继承了保时捷家族的优良传统 ,并融入了新的设计元素。它以电动动力系统和独特的驾驶体验而闻名,满足了对高性能和环保的双重需求 。Taycan的价格位于30多万的保时捷车型范围内,是一款引人注目的选择。
4 、多万的保时捷车型如下:718是保时捷的入门车型 ,具有吸引力和独特的外观,但在性能方面可能不如其他车型。Macan是一款中型豪华SUV,具有辨识度的前脸和时尚帅气的外观 。Taycan是保时捷的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。
5、保时捷马骏是一款亲民的保时捷车型 ,售价在30万左右。这款车型即将上市,是目前在售的保时捷车型中最便宜的两款之一。它的设计与卡宴非常相似,拥有小卡宴的称号 。经典的网状格栅结构、独特的LED大灯以及车下格栅的尺寸很大 ,让整车看起来非常有辨识度。保时捷马骏车轮采用超强材料,提高了车轮的整体耐磨性。
保时捷全新Macan纯电版!升级触控按键,配备四电机驱动
1 、目前保时捷全新Macan纯电版车型渲染图以及工厂内实拍图片已曝光,新车计划在2022年年底投产 ,基于与奥迪共同开发的PPE(Premium Platform Electric)平台打造 。
2、除此之外,从图上看,保时捷Macan EV还配备了和Taycan同款的曲面的全液晶仪表和双联屏 ,并保留了大量的实体和触控式按键。根据目前的资料显示,其还增加了丰富的智能网联系统以及智能语音识别操控系统,在科技感和体验感方面预计要强于燃油版。
3、纯电版Macan和燃油版Macan都将基于保时捷和奥迪的PPE(Premium Platform Electric)平台打造 。PPE平台是专为生产后驱架构的新车而设计的 ,同时,该平台也具备生产四驱车型的能力,只需在前轴安装额外的驱动电机即可。这一平台的运用,将使得纯电版Macan在性能 、操控以及续航方面都有出色的表现。
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