合资燃油车更难了!比亚迪开年放王炸,插混双雄荣耀出击7.98万起_百度...
比亚迪插混双雄荣耀出击，开启电动车价格比同级别燃油车更低时代 比亚迪在2023年2月19日宣布，其秦PLUS和驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价从98万元起。这一价格公布后，立即在汽车行业内引起了巨大震动，标志着电动车价格已经低于同级别燃油车的时代正式到来，进一步加速了燃油车向电动车的转变。
比亚迪混插双雄「王炸」出击，燃油车市场面临严峻挑战 2024年2月19日，比亚迪汽车官微突然公布了一项震撼消息：比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价仅为98万元！这一价格策略无疑在燃油车市场投下了一颗“重磅炸弹”，让众多燃油车厂商措手不及。
月19日，比亚迪推出秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，官方指导价98万元起，正式开启电动车价格低于同级别燃油车的时代，加速油转电变革。产品优势：秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版价好质更优，在省油、安全、配置、操控等方面，为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。
比亚迪在新能源汽车领域再次放出大招，其插混双雄——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版同天上市，官方指导价仅为98万元起。这一价格策略不仅打破了传统燃油车与电动车之间的价格壁垒，更实现了“电比油低”的历史性跨越，为新能源汽车市场注入了新的活力。
比亚迪秦纯电贵还是混动贵
比亚迪秦新能源混动版和纯电版的价格高低不能一概而论，会因具体车型配置而异，整体上纯电版价格通常更高，但也存在混动版价格高于纯电版的情况。部分混动车型价格低于纯电车型。如秦PLUS DM - i智驾版在“618抢先购”活动中优惠后低至38万元起；秦PLUS DM - i 2023冠军版55公里领先型售价98万元。
秦L选纯电还是混动，核心看使用场景。若充电不便、常跑长途、预算有限，优先选混动版（DM - i）；若充电方便、城市通勤为主、追求高端配置，次选纯电版（EV）。混动版（DM - i）适合充电条件有限、需兼顾长途出行、追求低油耗与无续航焦虑的人群。
综上所述，98万的秦PLUS是插电式混合动力车型，具有高效节能、环保减排和驾驶舒适等多重优势。
比亚迪秦SUV不同车型价格受多种因素影响。首先是车型配置差异，比如续航里程不同，纯电续航长的车型往往价格相对高些。像一些长续航版本能满足更长距离出行需求，成本增加所以售价会提升。
比亚迪秦79800一公里大概多少油耗
1、馈电油耗（低电量状态）：官方标定百公里综合油耗为 8升（NEDC工况），实际驾驶中因路况、驾驶习惯等因素，市区馈电油耗通常在 4-5升/百公里，高速行驶约 5-5升/百公里。
2、比亚迪秦79800车型的油耗根据车型配置有所不同。如果是传统的燃油版车型，油耗大约在9-2L/100km之间；而对于混动版本，如秦PLUS DM-i，百公里亏电油耗低至93升左右。对于传统燃油版车型：油耗范围：该车型的油耗大约在9-2L/100km之间。
3、油耗经济性与成本平衡秦L百公里油耗9L，秦Plus为8L。按年行驶一万公里计算，秦L年省油费约144元，难以抵消两万元车价差异，经济性优势需长期使用方能体现。
4、最后，省油也是秦plus的一大亮点，纯电模式下可行驶55公里，即使在亏电状态下，百公里油耗也仅为4升左右，显著低于多数以省油为卖点的燃油车。然而，秦plus也存在一些不可忽视的缺点。首先是纯电续航里程相对较短，实际使用中可能无法达到标称的55km，对于依赖纯电出行的用户来说，可能需要频繁充电。
比亚迪秦55km有必要买吗
比亚迪秦plus dmi55公里续航版本是否值得拥有，取决于个人的具体需求和情况。如果日常通勤距离较短且充电条件不便，55公里续航版本值得考虑。对于日常通勤距离在30km以内的用户，55km续航版本基本可满足纯电需求，无需频繁充电，降低了使用成本。
比亚迪秦55km版本是否值得购买，主要取决于个人的使用需求和预算。性能表现：比亚迪秦55km版本在性能上表现不俗。它搭载了高效的混合动力系统，不仅动力充沛，而且油耗相对较低。在城市道路上行驶，这款车型能够轻松应对各种驾驶场景，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
选择秦PLUS DM-i的55km还是120km版本，需结合续航需求、充电条件和预算综合判断。如果预算有限、充电不便且主要用于短途代步，可选择55km版本。此版本日常通勤里程通常≤30km，没有家用充电桩，以混动模式为主。
够用。比亚迪秦55公里续航版本对于日常通勤来说够用，许多城市通勤距离较短，一般不超过50公里。此版本能满足这部分用户的需求，且充电方便，费用较低。对于短途出行或备用车来说，55公里续航也是一个不错的选择。然而，对于长途旅行或需要频繁使用车辆的用户来说，可能需要考虑更高续航版本的车型。
秦新能源补贴后价格
1、纯电版（2024/2025款标准版/出行版450）：官方指导价188万元，有政府补贴2万元、平台补贴568元，叠加部分渠道（太平洋汽车网预约）试驾红包168元，部分区域还有置换补贴（最高2万元）及36期免息贷款。含补贴后未叠加置换等额外福利的落地价约156万元。
2、基础款：补贴后起售价约98万元（纯电续航55km版本）长续航版：补贴后约158万元起（纯电续航120km版本）影响因素：地方补贴：部分城市（如上海、深圳）可能叠加额外新能源牌照或购车补贴。配置差异：高配车型（如旗舰型）价格可能上浮1-3万元。促销活动：4S店可能提供金融贴息、置换补贴等优惠。
3、比亚迪秦补贴后的售价为199-199万元。这一价格区间是针对2018款秦EV450车型而言，在国家新能源现行补贴政策下所得出的。车型定位与特点：比亚迪秦定位为紧凑型三厢轿车，主要面向对新能源汽车有需求的消费者。2018款车型仅提供纯电动驱动方式，具有环保、节能的特点。
4、比亚迪秦新能源：补贴后售价199 - 148万元。续航达421km（工信部综合工况），在同级别中表现出色。比亚迪新能源技术成熟可靠，销量长期位列前三，用户认可度高，适合注重品牌口碑与续航实用性的家庭用户。广汽埃安Aion S：补贴后售价198 - 58万元。
5、比亚迪秦补贴后的售价为199199万元。这款车型是比亚迪推出的一款紧凑型三厢轿车，具有以下特点：售价区间：由于享受国家新能源补贴政策，其补贴后的价格区间为199199万元，整体售价相对较低。
6、售价范围 比亚迪秦在享受国家新能源补贴政策后，2018款秦EV450的售价区间为199-199万元。这一价格范围使得比亚迪秦成为很多消费者眼中性价比较高的新能源车型。车型定位 比亚迪秦定位为紧凑型三厢轿车，主要面向的是对新能源车型有需求的消费者群体。
比亚迪秦油电混动车多少钱
款秦DM-i混动车型裸车价范围：经过终端优惠后，价格大概在38万元至178万元之间。该系列车型提供了多种配置选择，消费者可以根据自身需求和预算进行灵活选择。比亚迪秦油电混动车型价格区间跨度较大，从98万元到198万元不等，不同版本和配置在价格上存在明显差异。
比亚迪秦油电混动车不同配置和车型价格差异较大，价格范围在98万 - 128万左右，部分车型优惠后价格更低。
比亚迪秦油电混动车型有多款，不同车型价格有所差异，大致在9万到15万元左右。比亚迪秦 PLUS DM-i：这是一款较为热门的油电混动车型。其官方指导价大概在9万至14万元区间。它的外观时尚动感，内饰简洁大方。在动力方面，具备出色的燃油经济性，日常使用成本较低。
比亚迪秦油电混动车型有多款，不同车型价格不同，大致在9万到15万元左右。比亚迪秦 PLUS DM-i：这是比较热门的一款油电混动车型。其厂商指导价为98万元起。该车型在燃油经济性方面表现出色，日常使用成本较低。它搭载了比亚迪先进的混动技术，能实现较好的动力输出与燃油效率平衡。
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