大众汽车10万元左右
万元左右可以购买大众途岳新锐、大众宝来、大众朗逸、大众捷达VS5等车型。具体如下：大众途岳新锐：作为途岳家族的入门款，性价比极高。其裸车价接近10万元，以99万版本为例，除以13后裸车约7万，再加上保险、上牌等约2万元杂费，落地价约13万元，不过其裸车价格在预算范围内。
大众汽车在10万到20万左右的车型主要有途观L、途岳、探歌、探影、ID.3和爱迪3，具体信息如下：途观L：老款5T版本起售价98万元，轴距达79米，后排空间宽敞，适合家庭用户；新款PRO版升级15寸大屏和5G车机，起售价168万元，科技配置显著提升，适合追求智能化的消费者。
在10万元左右的汽车市场中，有几款车型以其出色的燃油经济性脱颖而出。以下是几款最省油的汽车推荐：大众宝来：简介：大众宝来作为一款性价比极高的车型，不仅拥有稳定的性能，还具备出色的燃油经济性。其设计实用且符合大众审美，是家庭用车的理想选择。
大众系列十万左右的车都有哪一款(大众汽车10万元左右)
在10万左右的预算范围内，大众品牌中值得考虑的两款车型是大众Polo和大众宝来。大众Polo：价格区间：99-179万元，完全符合10万左右的预算。动力表现：全系搭载5L发动机，虽然取消了4T和6L发动机车型，但5L发动机在日常驾驶中完全够用，且燃油经济性较好。
上海大众途铠 价格区间：参考价为149-199万，终端设备价为99-149万（价格会随时间波动）。车型特点：途铠与探影可以说是兄弟车型，价格略低于探影，但配置水平也相对稍低。途铠同样拥有大众车的空间优势和驾驶质感，但5L版本动力不够充沛，内饰用料一般。
大众汽车10万元左右的车主要有以下几款：大众Polo 官方指导价：99-139万级别：小型轿车特点：Polo在小型家用车市场上备受关注，底盘调校、空间表现以及行驶质感较好，但售价稍高，性价比相对较低。
大众10万以下的车型有Polo、桑塔纳等。Polo是一款较为经典的小型车。它外观时尚，车身线条流畅，很受年轻人喜爱。车内空间对于日常使用来说基本足够，操控性能不错，驾驶起来比较灵活。动力方面能满足城市通勤需求，燃油经济性也较好。桑塔纳也是大众的一款经济实用型车。
10万左右的大众汽车
大众汽车在10万到20万左右的车型主要有途观L、途岳、探歌、探影、ID.3和爱迪3，具体信息如下：途观L：老款5T版本起售价98万元，轴距达79米，后排空间宽敞，适合家庭用户；新款PRO版升级15寸大屏和5G车机，起售价168万元，科技配置显著提升，适合追求智能化的消费者。
在10万左右的预算内，大众品牌的几款自动挡车型是不错的选择，包括捷达、桑塔纳、POLO、朗逸和宝来。这些车型都属于大众旗下的低端系列，但均配备了自动挡配置，发动机技术也大致相同，分为上海大众和一汽大众两个版本。
万到20万左右的大众汽车有多款车型可供选择： 大众宝来：价格通常在这个区间内。它外观时尚，内饰精致。动力表现稳定，能满足日常城市通勤需求。车内空间对于家庭使用也较为合适，配置方面能提供基本的舒适性和便利性配置，比如多功能方向盘、倒车影像等，是一款性价比较高的紧凑级轿车。
大众汽车在10万到20万左右有多款车型可供选择： 大众宝来：价格较为亲民，5L自然吸气发动机匹配手动或自动变速箱，动力平稳，适合日常城市通勤。车内空间对于家庭使用也足够，配置能满足基本需求，是一款性价比较高的紧凑级轿车。
大众10万左右性价比高的车主要有以下几款：捷达 价格区间：99149万 性价比亮点：外观年轻漂亮，百公里油耗低，空调和音箱表现优秀，乘坐空间和后备箱空间充足。桑塔纳 价格区间：49138万 性价比亮点：历经多年考验，外观年轻时尚，动力够用，操控精准，空间宽敞，价格实惠。
入门级降至十万内,家用轿车好选择,大众朗逸实力如何
大众汽车作为最懂得中国市场的合资品牌，其旗下的多款车型赢得了消费者的广泛认可，朗逸便是其中的佼佼者。 作为专为中国市场打造的车型，朗逸以其宽敞的空间和符合国人审美的外观，即便在设计上沿用了大众的家族风格，也赢得了市场的青睐。
外观方面，朗逸延续家族式设计语言，中网内部横置多根镀铬饰条，簇拥着大众车标，并与两枚LED大灯连为一体，营造出不错的设计感，符合一贯的套娃式设计。引擎盖上的线条十分锋利，前包围造型时尚，两侧还配备卤素雾灯，在提高颜值的同时兼顾实用性。
开过全新朗逸的朋友都知道，动力输出虽不是它的强项，但应对市区代步和高速120km/h行驶已经足够了，最为关键的一点就是在于，全新朗逸有着比肩日系车的燃油经济性，NEDC综合油耗仅为92L/100km。综合来说，大众朗逸作为同级别的经典车型，近乎达到了家喻户晓的水平。
SUV类捷达VS8：作为一汽大众子品牌车型，属于中型SUV，预计起售价10万左右，终端优惠后有望下探至10万内，搭载4T发动机，延续大众品质，空间宽敞，适合追求SUV车型的用户。此外，购车时可关注终端优惠，像宝来、朗逸等车型最高降价6万元，部分叠加“以旧换新”补贴后裸车价可低至6万级。
毕竟，朗逸一直有着大众品牌良好的品质赋能，虽然自主品牌轿车不断崛起，逸达价格吸引力很高，98万元起的秦PLUS DM-i冠军版对10万级合资轿车的冲击更大，不过，朗逸持续降价，还是能够轻松应对当下的市场巨变。
10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。
如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系，那么它的车尾就有的说道了。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感，这也许正是XR所追求的。就整体来看，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布，符合大众现有的“贴标体系”。
朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户。
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