低配中级车PK,2.0L亚洲龙和1.4T迈腾如何抉择?
1、丰田亚洲龙：主打节能经济，特别是其0L双擎混动版本，油耗较低，适合注重油耗和后期成本的用户。大众迈腾：提供了更强的动力表现，0T版本动力充沛，加速迅猛，适合追求驾驶激情的用户。配置方面：丰田亚洲龙：全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，提供了较高的安全性。车机系统也有所升级，操作更加便捷。
2、事实上，买入门亚洲龙的钱足够买一台0T低功率版的迈腾了，或许亚洲龙的品质有点优势，但领先得并不是那么明显，如果价格相同自然会首选亚洲龙，但在迈腾的现金优惠攻势下，选择更实惠的一方算是明智的选择，当然，前提是你能接受比较它老气沉稳的内饰。
3、丰田亚洲龙主打混动节能，其动力总成包括0L混动+E-CVT，拥有197匹综合马力，且混动版NEDC油耗为6L/100km，节能效果显著。大众迈腾则采用4T+7DCT的动力总成，拥有150匹马力，在60-120km/h区间提速响应较快，更注重动力输出的直接性。
4、亚洲龙提供5L燃油及5L双擎两种动力系统，售价在88万元至289万元之间。而迈腾则搭载4T和0T发动机，共八款车型，售价范围在199万元至369万元之间。在车型选择上，迈腾提供了更多选择，但亚洲龙在尺寸上几乎达到了B级车的标准，使其外观更具气势。
5、动力性能：迈腾：提供了丰富的动力选择，包括4T和0T（分高低功率）发动机。其中，0T高功率发动机最大马力达到220匹，最大扭矩350牛·米，动力充沛，能够满足对驾驶乐趣和动力性能有较高要求的消费者。亚洲龙：搭载0L和5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。
6、性能与油耗：亚洲龙混动版油耗较低，车厢静谧性媲美豪华车，适合追求舒适与节能的消费者。迈腾则搭载0T发动机，动力输出充沛，轻点油门推背感立刻涌现，适合追求速度与激情的消费者。设计与空间：亚洲龙外观设计时尚，内饰精致，为消费者提供了优雅且豪华的驾乘环境。
全新君越、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?
不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型，市场终端反响并不算太大。乘联会数据统计显示，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要。
但相比之下，君越在综合性能上更具优势。综上所述，全新君越在车型定位、综合性能以及变速箱质量等方面相对更优，是更值得推荐的车型。当然，消费者在选择时还需考虑个人喜好、预算以及实际用车需求等因素。
如果购车者注重经济实用和性价比，同时喜欢稳重时尚的外观设计，新迈腾可能是一个更好的选择。如果购车者追求豪华感和动力性能，喜欢圆润豪华的外观设计，那么新君越可能更符合需求。最终购车决策应基于个人喜好、预算以及实际需求进行权衡。
网上都说迈腾b9外观不好看
设计语言变化第八代迈腾（B8）采用扁平化设计理念，线条简洁利落，而B9转向更激进的新家族式设计。
答案解析：审美主观性：美丑本身就是一个主观的评价，不同的人由于审美观念、文化背景和个人喜好的不同，对于同一款车型的外观评价也会存在差异。因此，网上关于迈腾B9外观不好看的评价只是部分人的观点，并不能代表所有人的看法。设计特点：迈腾B9的设计确实有其独特之处。
外观设计 迈腾B9在外观设计上采用了大众的家族化设计，与速腾、帕萨特等车型有一定的相似性，因此也被戏称为“套娃”。不过，迈腾B9在保持大众传统设计的同时，也融入了一些新的元素，使其看起来更加年轻、时尚。车身线条相对柔和，但又不失中庸之道，符合大多数消费者的审美需求。
举一个例子，前两天迈腾B9申报图被曝光，网络上各大汽车评论员都在吐槽迈腾B9的设计毫无新意，简单一句话新迈腾跟老迈腾一样“丑”。然而“丑”就对了！如果漂亮，大众CC难道不漂亮吗？既然有大众CC，就说明大众不是没有审美设计能力。
迈腾B9的销量情况会受到多种因素影响，和其他车型对比有其自身特点。迈腾B9优点不少。外观上，它延续了大众家族化设计，线条流畅，整体造型大气稳重，符合很多消费者对于商务和家用兼顾的审美需求。内饰方面，做工精细，采用了高品质材料，质感出色。
在消费者中存在争议，可能影响购买决策。然而，迈腾B9仍然具有一定的市场竞争力，特别是对于那些注重品质、舒适性和安全性的消费者来说。此外，迈腾B9也在不断更新升级，以满足消费者的多样化需求。因此，说迈腾B9完全没人买并不准确，它的销量受到多种因素的影响，但仍然是一个值得考虑的选择。
省油好开的插电混动车型,迈腾GTE实力出众,7.7s破百
1、消费者对大众旗下车型的一贯印象都是低调沉稳，推出的每一款旗舰车型都取得了不错的销量成绩。 迈腾GTE是它旗下的一款插电混动车型，这款车在插电混动系统加持下，又赋予了新的灵魂，同时也丰富了大众在插电混动汽车市场的产品矩阵。与传统的燃油车型相比，迈腾GTE外形少了一丝成熟稳重的商务气息，增添了年轻运动。
2、新迈腾动力十足 新迈腾GTE搭载了4T发动机和三元锂电池高性能电动机组构成的混合动力系统，最大扭矩为400N？m，马力输出远超同级0T车型，同时，新迈腾GTE实测7秒破百，油耗8L，纯电动续航里程或为56km，是一款动力十分强劲的新能源轿车。
3、大众ID.7 VIZZION 首发版：搭载77kWh电池组，CLTC续航642km，快充功率175kW，30分钟可充至80%电量。插电式混动车型迈腾GTE：指导价约23-26万元，4T+电机混动系统，纯电续航63km，保留商务基因。探岳GTE：指导价约24-27万元，PHEV四驱系统，纯电续航56km。
分享宝马3系GT提车作业和我的老迈腾
1、从来对车没什么感觉的媳妇儿一坐进去就对新3的座椅和内饰有了好感（所以说C级的夜店风内饰，对女生真的很有吸引力），而我正被销售报出的530Le的价格吸引，和销售聊得正嗨。
2、我开过的车比较多，最早的马自达323，帕萨特，迈腾，奥迪A4L，奔驰GLK，卡宴，宝马5系GT，3系GT，F35 3系等，就不过多赘述了。总之最开始接触的宝马是F底盘的，从此深深爱上了宝马的操控，以及方向盘的转向手感。
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希望本篇文章《14款迈腾图片大全(14款迈腾新车价格多少)》能对你有所帮助！
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