半年转手亏10万?关于新能源二手车的冰与火
1、虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。
2、蔚来车主在购车两个月后出现10万元左右的亏损，这种情况是否正常需要结合具体背景来分析：新能源车市场特性新能源汽车（尤其是高端品牌）定价受电池成本、补贴政策影响较大。若购车后遇到电池技术升级（如半固态电池应用）或品牌官方调价（2023年蔚来曾全系降价3万元），可能导致短期贬值加速。
3、新能源车为何“一年亏一半”？新能源车贬值率高的核心原因主要有四点：技术迭代速度碾压燃油车：新能源车的电池、智驾系统等核心技术更新迅速，几乎每半年就有新一代产品问世。这导致搭载旧款技术的车型在短时间内就可能被市场淘汰，二手价值大幅下降。
4、新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。上海一家二手车超市也是如此。新能源汽车整齐地摆放在车道两侧。
为什么好多人买了酷路泽,开了不到一两年又要卖呢?
1、酷路泽的高油耗是其一大痛点，对于有家庭的车主来说，养车成本会显著增加，因此在一两年后可能考虑出售！--。此外，车身庞大导致停车难题，对城市居民来说是个挑战。若仅追求越野乐趣，可以考虑经济性更好的SUV。因此，购买酷路泽时需深思熟虑，如果确实需要越野性能，可考虑其他城市型越野车型！--，例如JEEP牧马人。
2、第一，买酷路泽不是撑面子，要是要面子买奔驰宝马比这有档次。第二，很多人买它不是为了越野和飙车，就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用，高大威猛，特别的刚气。第三，酷路泽 0不是小马拉大车，拉什么大车？你玩提速买跑车去，这是硬派越野车。
3、较长的车身长度车身长度的长短也影响着车辆的安全，但是这个影响并不大。还是说开头说的那起事故，兰德酷路泽长长的车头和车尾吸收了大量的冲击力，相当于做了个缓冲，这种情况就为驾驶室内的人员争取了更大生存空间。
4、因为有钱买的没时间，有时间的没钱买。舒适性，空间，油耗都不错，走些非铺装路也踏实。可惜动力差，原想换个570，但价格太离谱了，买了路虎加长开。动力强，舒适性更好。如果酷路泽出新款，动力好些，希望再次能入手。尤其是后备箱超级大。
5、这款车感觉动力不太好。虽然0有不同的用途，但它不能在调整后的道路上行驶，超车也不太方便。发现买了酷路泽之后就不能用这辆车了，现在上班的时候也用不上。开了一段时间了，准备卖掉它。仍然觉得我在保持价值。也有很多人买了酷路泽，很快就出去玩了，越野、沙漠、涉水。
月薪达到多少的人,可以考虑买路虎揽胜?
1、月薪达到一定水平，才能考虑购买路虎揽胜。以月薪两万元为例，一年的收入为24万元。然而，养车成本却高达11万元，其中包括保险费用约3万元，车船税约5000元，以及市区高油耗带来的油费开支。每次保养费用至少1万元，一年两次保养。
2、路虎揽胜是一款豪华SUV，其价格区间通常在200万人民币左右。 想要购买这样一款车辆，根据一般的财务规划，购车者的月收入至少需要在15万人民币以上。 除了购车成本，养车也需要一定的经济支持。路虎揽胜的保养、维修、保险和油费等开销都不低。
3、新车上路170左右，算你0首付无利息带款，你月薪2万一年24万，去掉车用的11万剩下的13万你不吃不喝要还13年，而且这13年里还不能有违章，车况一次也不能进4s 修理，等你还清车贷了13年以后你的二手车折旧后也就值20万了。
4、路虎揽胜车主平均资产情况因购车方式而异，全款购买需家庭净资产超4000万或年被动收入50万以上；贷款购买则需稳定年收入100万以上（税后）。从购车成本来看，路虎揽胜起售价140万，顶配超300万，养车成本年均9万 - 16万（不含折旧），且车辆年均贬值15% - 20%。
为什么有好多人都反对买柴油车么?请教老司机?
1、好多人反对买柴油车的原因主要有以下几点：历史质量问题：过去，柴油车曾因含腊、硫等杂质，导致性能受到影响。尤其在机械泵向共轨技术转型期间，高压泵和喷嘴的故障频发，这些问题给消费者留下了不好的印象。
2、许多人反对购买柴油车的原因主要源于对柴油车后期使用的考虑以及个人驾驶习惯的不同。具体来说：城市驾驶需求有限：对于日常通勤，一年行驶约1万公里的城市驾驶者来说，汽油车已经能满足需求。柴油车在油耗上的优势虽然存在，但在这种使用场景下，节省的费用可能并不显著。
3、柴油车的动力更猛，开起来也更爽，而且柴油发动机的寿命长，毕竟人家没有汽油车的点火系统，所以故障也更少 这么好，为什么没人买 吃的不好。油品的问题，首先是油的品质差含过高的硫，这通常导致油嘴堵塞，其表现的症状就是车供不上油，十分影响驾驶体验。
4、第一点：油的问题，首先过高的含硫量和较差的质量，让柴油车很尴尬，喷油嘴堵塞的事情，相较于国外还是比较容易发生的，直接反应就是感觉车主子供不上油，再者就是柴油车加油不那么方便，毕竟和你一起加油的基本都是大货车，那家伙的油箱容积普遍在800到1000升。
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