总的来说，从我们的体验来看，ZR-V致在是一款更个性更张扬 ，精致感在线 ，同时驾控也更具乐趣的车型，因此也更适合有一定追求的年轻人。而在家用属性上 ，比如空间和配置部分 ，ZR-V致在也表现出一台主流合资紧凑型SUV应有的水准 。因此，如果你更喜欢一台能满足一定驾控乐趣的SUV车型 ，同时预算在15-20万 ，那我认为ZR-V致在是一个可以考虑的车型 。
底盘：大概率与型格相同，运动性能值得期待。市场定位与竞争力目标用户：致在ZR-V瞄准年轻消费群体 ，强调个性化设计与实用性平衡 ，试图成为“年轻人的第一台车” 。竞争环境：在缤智和皓影之间的细分市场，竞争激烈（包括合资、国产 、燃油车 、电动车等） ，ZR-V需通过差异化设计、配置和性价比突围 。
月20日 ，在燃油版ZR-V致在上市半年后，搭载第四代i-MMD混动系统ZR-V致在e：HEV也正式上市发售，售价区间为199-289万元。ZR-V是一台定位介于缤智和皓影之间的紧凑型SUV ，与型格共用同一个平台 。
相对于皓影的顾家 ，ZR-V致在更像是给年轻人的一台车，整体设计精致 ，带有些豪华的味道 ，驾驶感在家用的定位中又凸显运动的玩味风格 。如果综合市场终端有着2-3万元的优惠，适合推荐给喜欢驾驶的消费者。【本文来自易车号作者汽车族杂志 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
ZR-V致在是广汽本田推出的全新紧凑级SUV，定位高品质年轻化市场 ，售价199-159万元 ，基于Honda Architecture架构打造，以年轻设计 、智能配置和驾驶品质为核心卖点 ，助力广本SUV家族形成覆盖小型到旗舰级 、燃油与混动的完整产品矩阵 。
1、广汽本田ZR-V致在（中文名：致在）是本田针对中国市场推出的一款紧凑型SUV ，基于Honda Architecture新架构打造。
2 、广汽本田混动SUV ZR-V致在e：HEV正式上市，售价199-289万元，提供4个版本选择；一同上市的ZR-V致在240TURBO科技版售价149万元 。
3 、广汽本田混动SUV ZR-V致在e：HEV正式上市 ，售价199-289万元 ，共推出4个版本，同时推出ZR-V致在240TURBO科技版 ，售价149万元 。
4、车身尺寸：长宽高为4568/1840/1621mm ，轴距2655mm，介于缤智和皓影之间。尾部设计圆润 ，尾灯与前脸呼应 ，18英寸多辐式轮圈符合年轻人对大轮毂的偏好。
1 、广汽本田致在（ZR-V）静态体验展现出设计突破传统 、做工配置超预期的特点，其市场定位介于缤智和皓影之间 ，主打年轻消费群体 。以下从设计、内饰 、空间 、配置、动力等方面展开分析：设计：跨界风格 ，运动感强烈外观：ZR-V采用本田最新设计语言，与皓影、型格形成差异化 。
2 、车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4568/1840/1621mm ，轴距为2655mm。尾部远看多少有几分冠道的影子，但线条还有尾灯的设计要圆润不少，与前脸做到很好的呼应 。静态体验的高配车型使用18英寸的多辐式轮圈 ，也很符合现在年轻人对大轮毂的需求 。
3 、整体来说 ， 皓影这款车是广汽本田为了弥补中高端SUV的缺失而来的车型，毕竟广汽本田主卖的只是家用SUV缤智和高端SUV、越野SUV冠道。广汽本田确实缺少直接对标丰田RAV4 ，大众探岳 ，日产奇骏等的车型，所以皓影正式来了 。
4 、那么 ，今天这场试驾日我们就精挑细选了5台颇具特点的合资SUV ，它们是上汽大众途昂X（图片|配置|询价） 、一汽奥迪Q5L，广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道和东风本田UR-V ，把它们放在一起做个比较 ，看看谁的表现更全能 。试驾日分为两大部分，静态体验和动态体验。
5 、原计划在今年广州车展与大家见面的广汽本田型格在11月的第一天就提前来到的大家面前 。重启民间广为流传的略带情怀的名字挺让我意外 ，也足见广本打出更运动 、更专业这套组合拳的野心 。它能否补足自家兄弟家用化之后的短板并且打出自己的市场？咱们先第一时间看看静态表现。
1、走上社会不久的年轻人 ，积累不多，要买房买车，又要生活品质 ，如何才能做到？2月25日 ，记者在广州试驾全新的混动SUV——ZR-V致在e：HEV，这款售价199万-289万元的新车 ，不仅省油 ，还有媲美豪华车的高级感，带来全方位的越级体验 ，真正做到花钱不多却能满足对精致生活的需求 。
2 、通过简短的试驾体验 ，ZR-V致在e：HEV给人整体的感觉是非常符合家用SUV的定位，不论是外观设计 、科技配置又或是动力性能的表现 ，都能给人带来不小的惊喜 。那么。结合其199万-289万元的售价区间 ，到底能不能在合资混动SUV中破圈，不妨就交给市场去验证。
3、广汽本田发布的ZR-V致在e：HEV ，作为一款电驱混动车型 ，其价格区间为199-289万元，确实与皓影锐·混动的部分车型价格接近 。尽管ZR-V致在定位略低于皓影，且在车身尺寸上稍小 ，但其敢于在价格上与自家大哥“叫板 ” ，必然有其过人之处 。
4 、在车身线条上，ZR-V致在e：HEV依然使用了燃油版简约有力的设计 ，非同质化的时尚元素很能彰显新一代本田的风范 ，不同的是身为混动版车型，ZR-V致在e：HEV格栅用的是直瀑式线条 ，保险杠也更加简约 ，前机盖上带蓝圈的“H ”标，体现出这款车混动的身份。
5 、那对于ZR-V致在e：HEV这款车的驾控感受 ，我用一句话来形容就是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造了一辆混动SUV 。为什么会这么说呢？因为20万的广汽本田ZR-V致在e：HEV所带给人的那种体验 ，真的已经媲美甚至是不输0L V6动力，下面我就给大家来分享下试驾感受 。
6、不过 ，ZR-V致在e：HEV并没有太过于“着急”通过混动元素来展现其身份 ，反而是将这些元素表达出更运动的一面，比如熏黑的铝合金轮毂、金属灰色运动双排气管 、熏黑后视镜以及熏黑的鲨鱼鳍，这种属于豪华的沉稳和自信 ，透露出更为高阶的设计水平 ，设计精致感达到新高度，在混动SUV中并不多见。
