爆降!16万入迈腾,15万买君威,骨折的马自达满天飞!
不过当年动辄落地超过20万的君威已经不复存在了 ，现阶段入门级车型官方指导价位188万元 ，但是不少地区的车主成交价格已经跌破了15万元的门槛，这对于预算15万左右想要买一台A级家用车的朋友来说 ，无疑是一个重大利好的消息 。
那么还是迈腾 ，如果压力比较大，那么就选择16万的落地君威买君威 。因为君威的配置已经很高了 ，而且体验非常好 ，所以我觉得还是买君威好。必须上迈腾，迈腾质感更强，买了君威会后悔没上迈腾 ，迈腾综合素质太优秀了 。
受疫情影响 ，今年汽车市场竞争变得异常激烈，多款合资品牌B级车已经将终端售价降到了16万元上下 。上汽大众斯柯达速派 、长安福特蒙迪欧 、东风标致508L、迈锐宝XL等等都可以作为这个价位区间的备选车型 ，不过呢 ，今天要聊的是两款品牌知名度相对更高 、更主流的B级车，东风日产天籁和上汽通用别克君威。
大众迈腾怒降七八万,老车主气得直跺脚,背后到底有啥猫腻
大众迈腾近期大幅降价（最高达2万元）主要源于市场竞争 、产品策略调整及新能源冲击 ，老车主不满核心是保值率受损 ，背后无恶意“猫腻”，属车企正常商业行为 。
大众又亮新车!新款迈腾或15万起,现款降到13万,心动了
新款迈腾亮点设计革新：外观设计由大众汽车集团现任外观设计总监马尔科·帕沃内操刀 ，风格更趋运动与时尚 ，商业气息弱化，整体造型极具张力与动感 。车头部分 ，大灯组采用贯穿式设计 ，大众汽车品牌标识能够点亮，颇具科技感；LED日间行车灯设计独具匠心，是格栅上镀铬装饰条的一部分 ，与下方的双层进气格栅相互映衬 ，整体设计简洁大气。
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉 ，广州地区 迈腾目前购车最高优惠5万元 ，111万元起售，同时商家表示 ，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品 ，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下迈腾吧 。
在网上查2020款迈腾的报价可以发现，迈腾的优惠幅度高达7万 ，而2020款280TSI DSG舒适型在部分城市已经报价到115万 。这么大的优惠也让很多人心动。被帕萨特碾压 。一上市就有这么大的优惠 。其实迈腾也不好说。客观来说 ，迈腾和帕萨特是兄弟，但一个是一汽大众卖的 ，一个是SAIC大众卖的 。
由于这家店的销售人员较为热情 ，小编也顺便替大家了解了另外两款大众热门车型的行情 。首先是中型SUV——探岳，这款车的0T版本目前大约优惠2万元，入门版车型大概21万元就能落地。
6月买车,这七款车将会迎来年中最低价
月将迎来年中最低价的七款车分别是哈弗H大众迈腾、丰田汉兰达 、宝马iX零跑C1大众速腾和智己LS6 ，以下是详细介绍：哈弗H6销量下滑：从去年10月月销5万+下滑至今年4月销量8k+ ，竞品冲击和新能源车型内卷导致销量走低 。价格优惠：第二代改款和第三代新车同堂销售，终端降幅约2万 ，入门版裸车跌至7万出头 。
月16日 ，第三代奥迪Q3的官图正式发布，时隔7年之后这款车型终于迎来了换代 ，有人说这是「奥迪有史以来变化最大的一代Q3」。在外形方面 ，新车用上了家族式的设计语言，看着和全新奥迪Q5有异曲同工之妙 ，但是整体设计会更加大胆 。同时 ，和上一代Q3相比第三代奥迪Q3更魁梧，并且看上去很有高级感 。
通常情况下 ，汽车经销商会在每年的6月份启动大规模的价格竞争。到了8月份 ，价格达到全年最低点，而9月和10月则是销售旺季，因此价格会有所回升。值得注意的是 ，“金九银十 ”这一说法主要是针对经销商而言 ，而非消费者 。
2026年燃油车降价50%真相
1 、026年燃油车降价50%并非全面现象，而是国七标准切换、新能源替代加速等多重因素导致的阶段性清库存行为 ，部分车型因政策和市场压力出现大幅优惠 ，但未达全行业50%降价 。
2、政策层面一是排放标准升级。2026年1月1日起“国七 ”排放标准正式实施，氮氧化物等限值较国六b再降50%以上 ，近7成现售燃油车未达标 ，车企为了清空这些不符合新排放标准的库存车，只能通过降价的方式来加快销售速度 。
3 、026年燃油车降价50%并非普遍现象 ，仅部分豪华/合资车型终端优惠接近或达到该幅度 ，背后是新能源转型压力 、库存消化等多重因素驱动 。
4、当前燃油车贬值加速主要受政策 、市场 、技术三大维度多重因素叠加影响，核心是新能源替代与行业转型带来的供需失衡。
迈腾掉价了吗
迈腾确实掉价了 ，且不同车型、不同时间的降价幅度存在差异 ，以下为具体降价情况介绍：特定活动降价在2024年10月，一汽大众庆祝下线三千万辆车这一特殊节点，迈腾入门价曾降至8万 。这一降价幅度相当大 ，对于一直关注迈腾且预算有限的消费者来说 ，是一个极具吸引力的购车时机 。
可以入手。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车 ，车辆很实用 ，开出去也不掉价，而却就当做让自己练手的车辆 ，比较便宜 。
中控的储物空间不足 ，我习惯一上车就把口袋里的钱包和两台手机拿出来，这样开车才舒服 ，然后杯架里放了水的话 ，就没地了，我这个是豪华版也没有配置倒车翻盖影像 ，哎有点不厚道啊 ，和感应雨刷也没有，有点掉价啊 。
小康家庭购车迈不过去的槛就是中级车，这是很多家庭的第一考虑 ，十来万的A级车有点掉价 ，但是三十多万的豪车预算有点吃紧，二十万左右的中级车既能满足面子 ，也能满足里子 ，这才是小康家庭的首选车型。不过如果拿下一台性价比不错的中级车，那就更好了 。
大众迈腾的主流商务形象：迈腾属于标准B级车 ，基于大众MQB平台打造 ，虽以“德系品质”和科技配置（如数字座舱 、L2级辅助驾驶）见长，但品牌定位更偏向家用与中端商务市场 ，整体风格相对低调 ，难以形成“越级 ”的豪华联想 。
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评论列表（4条）
我是KAPLAN的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《大众迈腾最近为什么降价/迈腾为啥涨价了》能对你有所帮助！
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