长安cs75plus第三代最建议买哪一款
长安CS75 PLUS第三代最建议购买的款式有两种：长安CS75 PLUS 2024款第三代冠军版5T自动制驾劲领型和长安CS75 PLUS 2024款第三代冠军版0T自动制驾劲擎型 。
023款 第三代长安CS75PLUS 5T 尊贵型 199万元 推荐理由：顶配不值低配不够 中配性价比最高 推荐指数：★★★ 首先第一款，如果预算相对有限 ，那售价199万的5T尊贵型性价比绝对突出 ，动力足够用，配置还不低 。
整体建议从市场认可度来看：从CS75到CS75PLUS，用户超过200万 ，一直都是SUV市场常青树 ，获得了市场的肯定。无论是老款还是新款，第三代CS75PLUS都是值得入手的车型 ，在买车到售后的整个过程中 ，消费者都可以比较放心。如果不太懂车，又想省心省事 ，选择CS75PLUS是一个不错的决策 。
不过总体来说 ，长安CS75 PLUS第三代劲航版还是一款有竞争力的车型，优缺点并存 ，消费者可以根据自身需求和偏好来综合考量 。
第三代长安CS75PLUS的性价比表现较为突出 ，是紧凑型SUV市场中值得考虑的高性价比车型，具体分析如下：价格优势显著 ，购车成本可控第三代CS75PLUS冠军版优惠后起售价低至19万元 ，部分配置版本综合优惠可达3万元，中配车型优惠后价格下探至99万元，叠加置换补贴后落地价可控制在10万元以内。
长安第三代CS75PLUS即将上市,坐等新车,还是低价买老款?
1、若注重性价比和实用性 ，低价买老款更划算；若预算充足 、追求更高产品力尤其是插混车型 ，可等待第三代CS75PLUS上市 。选择低价买老款的情况价格优势明显：第三代CS75PLUS即将上市，按照市场规律 ，老款车型通常会有较大幅度的优惠 。
2 、若优惠力度大且提车急切 ，可直接下订老款；但多数情况下，建议等待新车上市 ，避免因价格和配置差异而后悔。配置与体验层面配置进化：作为换代车型 ，第三代CS75PLUS虽外观和内饰仅在细节部分改变，但配置部分大概率会有所进化 。等待新车上市 ，能体验到更丰富的配置 ，获得不一样的用车感受 。
3、首先我们还是来看看价格，第二代CS75PLUS的5T车型普遍有了几千块的涨价 ，升级了爱信8AT变速箱后 ，价格上升也是必然。而仍然在售的第一代车型，根据我们的调查，目前成都地区4S店一般有1万元的现金优惠 。
长安cs75plus第三代冠军版和第四代智慧版对比
长安CS75PLUS第三代冠军版与第四代智慧版在价格、设计 、动力 、配置、空间等方面差异显著 ，第四代在智能化 、舒适性及动力性能上升级明显 ，但第三代价格更低，性价比优势突出 。
026款长安CS75PLUS与2025款的核心区别集中在命名调整 、内饰升级和价格优化三个维度 ，具体差异如下：命名与定位调整 2026款取消2025款的「第四代」后缀 ，统一采用「智慧冠军版」命名，车型结构更简洁； 2025款包含「第三代」「第四代」双系列 ，2026款仅保留冠军版单一产品线 ，聚焦5T动力配置。
在不同版本中减配情况有所不同 。第四代车型中，相比第三代冠军版 ，变速箱取消了手动换挡功能 ，从8挡手自一体变速箱（8AT）带手动换挡功能，变成了8挡自动（8AT） 。2025款长安CS75 PLUS冠军版 ，高配版取消了手机蓝牙钥匙；与2024年12月款相比 ，2025年4月款少了内置行车记录仪和场景灯语。
长安CS75PLUS 2024款第三代冠军版智驾劲领型的前后轮胎，标配的轮毂大小为R18。而对于其他车型如长安CS75PLUS智驾劲擎型，其轮胎标配的轮毂大小为R19 。
长安CS75 PLUS不同车型的整备质量在1545kg - 1725kg之间 ，具体因车型和配置不同有所差异 。2025款第四代车型：5T新蓝鲸智慧鲸悦版的整备质量为1545kg ，智慧尊享型和智慧旗舰型为1580kg，0T车型以及Ultra 0T新蓝鲸的擎风型、擎云型 、智慧劲擎型和智慧智擎型 ，整备质量均达到1655kg。
第四代长安CS75 PLUS部分车型已在2025年10月及12月改回传统机械门拉手 。具体信息如下：改回传统门拉手的时间节点长安汽车在2025年10月24日针对CS75 PLUS推出了第三代“智慧冠军版 ” ，该版本明确改回使用了传统机械门拉手 。
26款三代75怎么看是不是26款的车
要判断一辆车是不是26款第三代长安CS75，可以通过以下几个方面来确定：车辆外观细节 前脸设计：26款车型可能在进气格栅 、大灯造型及组合方式上有所变化。比如新的进气格栅样式可能线条更硬朗、更具立体感 ，或者在镀铬装饰等细节上有调整；大灯可能采用了新的光源技术 ，如矩阵式大灯，灯光效果和外观会与老款有明显区别 。
款长安第三代CS75PLUS整体表现较为出色 ，在动力 、空间 、配置和性价比方面都有亮点 ，但也存在一些小瑕疵 。动力方面：提供5T和0T两种动力版本。
款长安CS75 PLUS第三代冠军版与新蓝鲸智航版在内饰设计上存在一定差异，可根据不同需求进行选择 。冠军版内饰采用全新设计语言 ，整体风格更具现代感与科技感 。
款第三代CS75PLUS整体表现不错 ，在动力、空间 、配置上有亮点，但也存在一些小缺点。动力表现动力系统是其一大优势 。采用蓝鲸发动机搭配爱信8AT，5T版本百公里油耗仅5升 ，且只需加92号油 ，经济性较好 。不过，5T版本在满载爬坡时稍显吃力。
GB需谨慎使用部分车型可能支持128GB卡 ，但需手动将存储卡格式化为FAT32文件系统（默认可能为exFAT ，而三代车型系统可能无法识别）。若未正确格式化，可能导致录制中断或数据丢失 。
判断逻辑：若铭牌生产日期为2024年 ，则可能为24款；若为2026年 ，则可能为26款 。 外观与配置差异对比不同年款凯美瑞在外观设计和配置上存在显著差异。外观特征：第八代凯美瑞（2018款后）：前脸采用运动化设计，格栅造型更激进 。
2025款第三代长安cs75冠军版有颗粒捕捉器吗
1 、综上所述 ，2025款第三代长安CS75冠军版确实配备了颗粒捕捉器 ，以满足国六排放标准并减少尾气中的颗粒物排放 。
2、025款第三代长安CS75冠军版有颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气系统中的装置，它的主要作用是捕捉尾气中的颗粒物 ，减少污染物排放 。随着环保要求的日益提高 ，越来越多的汽车配备了颗粒捕捉器 。长安CS75作为一款较为畅销的车型，为了满足环保法规，也配备了颗粒捕捉器。
3、025款第三代长安CS75冠军版有颗粒捕捉器 。 颗粒捕捉器是一种用于减少汽车尾气中颗粒物排放的装置 。随着环保标准的日益严格 ，越来越多的汽车配备了颗粒捕捉器。长安CS75作为一款较为畅销的车型 ，为了满足环保要求，2025款第三代长安CS75冠军版配备了颗粒捕捉器 。
4 、长安CS75PLUS第三代车型确实配备了颗粒捕捉器（GPF） ，这是为了满足国六排放标准而安装的尾气后处理装置 。以下是关于其维修的详细解颗粒捕捉器的作用与常见问题功能颗粒捕捉器用于拦截尾气中的碳颗粒物（PM） ，通过高温燃烧将其氧化，减少排放。长期低速短途行驶或油品不佳时 ，可能因再生不彻底导致堵塞。
5 、动力与油耗第三代冠军版搭载5T新蓝鲸发动机 ，最大功率141kW，匹配8速手自一体变速箱 ，兼顾动力与油耗；第四代5T发动机功率提升至192马力 ，扭矩不变，0-100km/h加速9秒 ，油耗降至89L/100km ，并配备颗粒捕捉器，动力性能与环保性更优 。
6、长安三代75plus的颗粒捕捉器通常安装在车辆发动机舱前部，也可能与三元催化紧挨着；正常使用下不易堵塞 ，特定情况可能导致堵塞 。颗粒捕捉器位置目前关于长安三代75plus颗粒捕捉器的位置 ，存在两种说法。
长安cs753代与4代外观区别
1 、前脸设计差异 第三代：采用大尺寸六边形进气格栅，搭配横向镀铬饰条 ，两侧为分体式LED大灯（上为日间行车灯 ，下为远近光灯），前保险杠下方有梯形下包围 ，整体风格偏硬朗越野感 。
2 、长安CS75三代和四代在外观上有一些区别： 前脸部分：三代的前脸中网设计可能有其独特的风格 ，四代或许在此基础上进行了优化或改变 。比如中网的形状、线条走向等可能不同。三代的大灯造型和四代相比，可能在轮廓 、内部结构上有差异 ，四代可能采用了更具科技感的大灯设计 ，像矩阵式大灯等 。
3 、长安CS75三代与四代在外观上的核心区别体现在设计风格、前脸造型 、灯组设计 、车身线条及尾部细节五个方面，具体如下：设计风格差异四代车型采用激进时尚的未来感设计 ，通过无边界倒梯形格栅、贯穿式灯组等元素强化科技属性；三代车型则延续经典保守的硬朗风格 ，以镀铬装饰和分体式大灯突出稳重感 。
4 、长安CS75三代与四代在外观 、空间、配置及价格方面存在显著差异，四代车型在科技感、空间和配置上全面升级，但价格也更高。外观：设计风格差异明显第三代车型采用经典耐看的设计 ，前脸为无边界格栅搭配镀铬条 ，分体式大灯辨识度高，车身线条硬朗 ，尾部采用分叉式尾灯 ，整体风格偏向保守 。
5 、长安CS75三代和四代存在多方面区别 。外观上，四代可能在整体造型上有微调 ，线条或许更流畅动感 ，前脸格栅样式 、大灯组设计等会有变化，以营造出更具辨识度的形象。内饰方面 ，四代大概率会采用更具科技感的设计 ，比如更大尺寸的中控屏，操作界面更简洁美观 ，材质选用上也可能更高级 ，提升乘坐的舒适感 。
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