再者，国内讴歌NSX将近300万元的售价，可不是一个小数目 ，这个价位能够买到比它更有逼格、比它性能更强、比它更豪华的跑车比比皆是。像保时捷911 GT3 RS 、兰博基尼Huracán RWD 、法拉利F8 ，这些车型难道不香么，甚至买个日产GT-R ，省下百万元之余性能还能强不少 。
尽管讴歌旗下拥有「东瀛法拉利」NSX ，指导售价接近300万，成为一众车迷的精神图腾 ，但讴歌在国内不受待见 ，根本无法很好地刺激CDX、RDX的销量 。更何况，初代在日本的NSX ，悬挂的可是本田的车标。因此 ，讴歌也被部分消费者冠以「本田王」的称号 。
所以网友就调侃：想不到卡罗拉也是个“西装暴徒” 。类似的还有东瀛战神新轩逸 、公路坦克帕萨特 、静音之王阿特兹等。另外还有一些经典的什么虎头奔奔驰S级、大后超丰田锐志 、东瀛法拉利讴歌NSX 、山猫三菱帕罗杰的，因为停产的停产 ，消失的消失 ，这里就不多说了 。
讴歌NSX（东瀛法拉利）本田旗下最知名的“东瀛法拉利”，是因其诞生的的性能目标是法拉利348车型 。该车搭载5 V6双涡轮增压发动机，传动系统为全新的9速双离合器变速箱。NSX的动力系统中 ，还包括了三台结构复杂的电动机 ，其中一台位于发动机和变速箱之间，两台位于前轴 ，前轮为电动机驱动 。
从官方获悉 ，“东瀛法拉利 ”讴歌发布了旗下NSX Type S的官图 。新车在外观上会有所调整，使用了5T V6发动机搭配混动系统 ，拥有超过600匹马力表现。该车全球限量发售350辆 ，其中300台保留给美国市场，另外50台将首次在日本以外地区提供 ，北美地区的起售价195万美元 ，约合人民币107万元 。
讴歌NSX素有“东瀛法拉利 ”称号，定位为中置四驱超跑 ，国内售价高达289万！动力方面：采用5升V6双涡轮增压引擎 ，匹配9速双离合变速箱，加三个电机，其最大综合功率达427KW ，最大综合扭矩为645牛·米 ，？零百加速3秒出头，性能无可指摘！据路边社消息 ，Tej的扮演者Ludacris现实中就购买了一台NSX 。
1、讴歌旗下车型主要有讴歌NSX 、讴歌RDX 、讴歌ZDX。讴歌NSX讴歌NSX是本田第一款采用全铝车身的车型 ，在汽车制造工艺上具有开创性意义。其铝合金车架和悬挂采用了革命性的锻造工艺，这种工艺使得车身结构更加坚固且轻量化 。前、后双叉臂悬架结构的设计 ，为车辆提供了出色的操控性能和稳定性 。
2 、讴歌NSX是一款具有历史意义和技术突破的日系超跑 ，其性能与设计均达到行业顶尖水平。以下是关于讴歌NSX的详细介绍：历史背景：NSX诞生于1989年，是首辆采用F1设计理念打造的超级跑车 。本田当时投入了大量资源 ，目标直指法拉利348 ，旨在打造一款能够与欧洲顶级超跑媲美的车型 。
3 、讴歌NSX作为一款高性能混合动力跑车，其日本市场售价因车型配置和发布时间的不同而有所差异。标准版车型的售价为2370万日元 ，按照当前汇率换算 ，约为人民币157万元 。这一价格定位体现了其作为高端跑车的市场定位，以及所搭载的先进混合动力技术和卓越性能 。
4、NSX是讴歌品牌旗下的一款由本田倾力打造的豪华混动超级跑车。以下是关于NSX的详细解车型与售价 NSX作为讴歌家族的璀璨明珠，展现了豪华与性能的完美结合 。截止至2019年 ，市面上主要流通的是2016款车型 ，其售价定格在289万元人民币 。
5、讴歌NSX Type S已正式发布，新车在外观 、内饰及动力方面均有显著升级 ，且全球限量发售350辆。外观调整新车采用特殊的哑光灰和红色车漆 ，视觉效果独特 。配备与现款车型不同的前后包围，空气动力学性能更优 。换装新样式的五辐锻造轮圈 ，运动感十足。增加碳纤维材质的发动机盖 ，减轻重量并提升质感。
6 、【太平洋汽车网】nsx是混合动力汽车，它属于讴歌汽车生产的一款跑车 ，属于进口车型 。nsx最早追溯于本田汽车 ，本田给这部汽车的代号为NewSportscarX，所以简称为nsx 。第一代nsx的代号为na1 ，采用的是中置后驱的形式 ，前后重量分配接近50：50。
讴歌NSX在日本的标准版售价为2370万日元（约合人民币157万元），最终车型“NSX Type S”售价为2794万日元（约合人民币164万元） 。以下为具体说明：讴歌NSX作为一款高性能混合动力跑车，其日本市场售价因车型配置和发布时间的不同而有所差异 。标准版车型的售价为2370万日元 ，按照当前汇率换算 ，约为人民币157万元。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款 讴歌NSX长滩蓝珍珠（Long Beach Blue Pearl）特别版官图发布 ，新车以诱人的造型以及超跑的性能被人熟知 ，是日本国宝级的跑车之一，据悉 ，新车售价约为175万美元（约合104万元人民币） ，动力上新车将搭载5升V6双涡轮增压发动机及三电动机组合 。
讴歌nsx只有2016款车型在售，符合国家五项排放标准 。2016年12月上市 ，只有一款车型 ，售价289万。外观：2016款讴歌nsx的长宽高分别为4490mm、1940mm和1215mm，轴距为2630mm 。2016款讴歌nsx的前脸采用开放式设计 ，中网的面积非常大 ，几乎覆盖了整个前脸 。大灯狭长，灯组内部布置采用点阵式设计，极具攻击性。
1 、在2020成都车展上 ，讴歌展台表现中规中矩 ，虽有人流量但产品序列单薄，需要发力打造爆款车型以实现突破 。展台表现与人流量情况从人流量来看 ，讴歌展台表现还不错 。
2 、月24日 ，2020年成都国际车展正式开幕。在易车开设的高端访谈间里，汽车产经网专访了广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部销售部部长廖振宇。他为我们介绍了广汽讴歌在本次成都车展的重点车型 ，并阐释了Acura A—Spec系列车型在北美市场备受青睐的独特竞争优势 。“讴歌是以技术为支撑 。
3、车展表现：参展规模大但转型动作迟缓参展热情高涨：梅赛德斯-奔驰 、宝马 、奥迪参展面积均超3000平方米 ，保时捷、林肯 、雷克萨斯等二线豪华品牌悉数到场，反映出对成都消费市场的重视。成都去年豪华车销量排名全国第三 ，成为品牌必争之地 。
4 、日美合体的豪华产品——讴歌ZDX 如果是日系的老粉 ，尤其是本田的老粉，其实讴歌的ZDX并不是一个非常陌生的名词 ，在2014年以前 ，讴歌旗下是有一款燃油SUV名叫ZDX的，停产10年后，此次的成都车展 ，化身纯电SUV的讴歌ZDX即将来袭 。
5、新款雷克萨斯RX在成都车展发布后 ，有望助力雷克萨斯进一步巩固二线豪华品牌地位并实现销量突破，其市场前景较为乐观。
1 、讴歌NSX Type S已正式发布 ，新车在外观 、内饰及动力方面均有显著升级 ，且全球限量发售350辆 。外观调整新车采用特殊的哑光灰和红色车漆，视觉效果独特 。配备与现款车型不同的前后包围 ，空气动力学性能更优。换装新样式的五辐锻造轮圈 ，运动感十足 。增加碳纤维材质的发动机盖，减轻重量并提升质感 。
2、从官方获悉 ，“东瀛法拉利 ”讴歌发布了旗下NSX Type S的官图。新车在外观上会有所调整 ，使用了5T V6发动机搭配混动系统，拥有超过600匹马力表现 。该车全球限量发售350辆 ，其中300台保留给美国市场 ，另外50台将首次在日本以外地区提供，北美地区的起售价195万美元，约合人民币107万元 。
3、总结：讴歌Type S概念车通过棱角分明的造型 、碳纤维装饰 、大尺寸轮圈及高性能排气系统等设计 ，构建了新一代家族语言的核心特征。其设计既传承了NSX的跑车基因 ，又通过细节创新（如箭矢状日行灯、立体尾灯）展现了独特品牌辨识度，整体风格强烈指向运动与性能定位。
4 、易车讯 讴歌NSX Type S在美国下线 ，即将交付 。新车于2021年发布 ，全球限量350辆 。新车在北美地区的起售价195万美元（约110万人民币），轻量化套件车型售价125万美元（约118万人民币）。
5 、015年1月的北美车展上 ，全新的NSX以讴歌品牌旗舰（不要奇怪 ，第一代NSX在北美市场销售也是讴歌品牌）的身份正式发布，除了情怀之外 ，更是带来了由5L V6双涡轮增压加上3台电动机组成的惊世骇俗的动力系统 ，搭配9速双离合变速箱，并装备了讴歌招牌的SH-AWD四驱系统 。
1、本田十款最贵的车 ，从贵到便宜依次是本田NSX 、本田里程 、歌诗图、艾力绅 、本田CR-Z 、本田时韵、本田UR-V 、奥德赛 、本田冠道和本田Insight 。本田NSX：售价约为146万元。这是本田精心打造的车型 ，外观拉风，吸引了不少跑车爱好者 。本田里程：售价约为43万元 。
2、本田SUV中最贵的车型为本田UR-V（顶配版），其公开售价达33万元 ，是目前本田SUV产品线中价格最高的车型。以下为具体分析：本田UR-V与冠道的价格定位根据公开信息 ，本田UR-V的售价区间为25万至33万元，而本田冠道的售价区间为22万至33万元 。
3、本田NSX-R：有观点认为 ，本田公司最贵的汽车是本田NSX-R 。这款车售价为1195万日元 ，于2024年5月23日在东京发布，其高昂的价格和卓越的性能使其成为日本最贵的汽车之一。本田NSX-R不仅拥有令人惊叹的加速性能 ，还配备了先进的科技配置和豪华的内饰 ，充分展现了本田在汽车制造领域的顶尖实力 。
4 、本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX 。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车，代表了品牌在技术 、设计和性能方面的最高水平。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价 ，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型。
