2018款帝豪gs是什么变速箱
1 、【太平洋汽车网】2018款帝豪gs采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱 ，6挡双离合变速箱是由德国著名格特拉克公司生产的。帝豪GS采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱 。6挡双离合变速箱是由德国著名格特拉克公司生产的 。帝豪GS是吉利集团旗下的一款车型 ，2018年4月正式上市，帝豪GS更偏向于跨界SUV造型。
2 、【太平洋汽车网】吉利帝豪gscvt变速箱是由德国著名格特拉克公司生产的变速箱 。帝豪GS是吉利集团旗下的一款车型 ，2018年4月正式上市 ，帝豪GS更偏向于跨界SUV造型 。采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱。6挡双离合变速箱是由德国著名格特拉克公司生产的。
3、吉利帝豪gse2018款为CVT手自一体化变速箱，下长坡时切换为手动档，根据坡度及速度挂入不同的档位 ，利用发动机牵引制动 ，可以大幅度减少刹车，避免长时间拖刹车导致制动失灵 。吉利帝豪gs自动挡有P驻车挡 、R倒车挡 、N空挡、D前进挡、M手动挡五个档位 。
2018款吉利汽车帝豪GS双离合可靠吗
1 、018款帝豪GS的6速双离合变速箱来自格瑞克 ，使用时升档不是很主动。虽然换挡的频率降低了 ，但是在堵车的情况下，尤其是在城市拥堵路段 ，面对持续加速 ，在收油的时候很容易感到泄气，走走停停非常难受 。变速箱换挡速度不快 ，与常规自动变速箱相比没有优势 。如果你对变速箱的表弟有更高的要求 ，最好选择手动变速箱。
2 、综上所述，吉利帝豪GS的双离合变速箱表现一般 ，而干式双离合变速箱确实存在一些固有的缺点 。因此 ，在选择车型时，如果预算允许，可以考虑选择多挡AT或CVT车型 ，以获得更加平顺和可靠的驾驶体验 。如果确实喜欢吉利帝豪GS的外观设计、内饰配置或动力表现等方面 ，也可以接受其双离合变速箱的某些不足。
3 、对于年轻消费者而言，目前的务实选择还是帝豪GS ，不仅具有跨界外观并且内饰不输合资车 ，空间和配置还好于合资车 。对于身边想买帝豪GS的消费者来说，其实最担心还是双离合变速箱 。
4 、所以所以说重点是看调教 ，并不是一味的看到双离合就吐槽 ，再者，吉利针对这台变速箱的控制逻辑也与当时发生问题的时候完全不一样 ，帝豪GS的升挡转速偏高 ，而前面说到，早期双离合的故障正是由换挡转速过低引起 ，因此在控制程序上 ，帝豪GS这台变速箱已经避免了软件上的问题。
5、因此，新的变速箱硬件，已经很完善的控制程序 ，我们并不认为帝豪GS的双离合变速箱会出现前几年的那种问题 ，大家大可以放心使用 。关于湿式双离合 其实单纯看变速箱效率，干式的效率是要比湿式更高的（大概效率相差8%左右） ，但干式双离合本身不能长期在过低的转速下频繁换挡 ，会导致离合器过热引发保护 。
2018款帝豪GS有什么特点?
吉利帝豪GS 2018款运动版8L自动领尚型在配置组合上符合中配车型的典型特征，既未省略关键实用功能 ，也未过度堆砌高端配置 ，整体定位更贴近主流消费群体的需求。核心配置表现该车型搭载8L自然吸气发动机与自动变速箱，动力系统满足日常通勤需求 ，同时自动挡设计提升了驾驶便利性。
吉利帝豪GS 2018款运动版8L自动领尚型属于中配车型 。外观配置 车身尺寸：整体车身长宽高分别为4440mm 、1833mm 、1560mm ，轴距为2700mm，在同级别车型中具备一定的空间优势 。
018款吉利帝豪在原有的优雅版和运动版的基础上 ，新增了领潮版车型 ，在外观上，三款车型都有着不同风格的前脸，满足不同的消费者需求。新帝豪GS标配了TPMS智能胎温胎压监测系统 、博世3版本ESP车身稳定控制系统 ，还有360°百万高清全景影像系统 、高清行车记录仪 、倒车雷达等丰富配置 ，全面保障行车安全 。
外观时尚：多位车主提到帝豪GS的外观设计时尚，符合年轻人的审美 。性价比高：车主们普遍认为该车的性价比高 ，配置丰富。油耗表现：油耗因车型和驾驶习惯而异 ，但整体表现尚可，部分车主反映油耗较低 。
GS内部的空间 ，像我身高一米七五 ，坐进去感觉还是挺宽松的，乘座空间挺满意的 ，后备箱有些偏小 ，如果跑长途，行李多了会有些问题 。
2018款帝豪GS怎么样(值得入手吗)
018款帝豪GS是一款性价比较高的紧凑型SUV ，值得入手。以下是具体分析：价格与优惠 售价范围：78-168万元 ，经销商报价为28-168万元，优惠幅度可达5万元，显示出较高的性价比 。
GS内部的空间 ，像我身高一米七五 ，坐进去感觉还是挺宽松的，乘座空间挺满意的 ，后备箱有些偏小 ，如果跑长途，行李多了会有些问题 。
综合而言 ，吉利帝豪GS的质量确实值得信赖。只要得到适当的维护和保养 ，它完全有能力陪伴车主走过数十万公里的路程 。因此，对于考虑购买或已经拥有吉利帝豪GS的车主来说 ，细心保养是确保车辆长期稳定运行的关键 。
吉利帝豪GS 2018款运动版8L自动领尚型在配置组合上符合中配车型的典型特征 ，既未省略关键实用功能，也未过度堆砌高端配置 ，整体定位更贴近主流消费群体的需求。核心配置表现该车型搭载8L自然吸气发动机与自动变速箱 ，动力系统满足日常通勤需求，同时自动挡设计提升了驾驶便利性。
吉利帝豪GS在质量上有着不错的表现，对于有意向购买的用户来说 ，它是一个值得考虑的选项 。以下是具体分析：质量表现：新车型质量稳定：根据车王智的报告 ，吉利帝豪GS的新车型在质量上基本无大碍，表现稳定 。
底盘确实高 ，像我这种长期跑工地的就得需要一款省油 ，油耗低，底盘高 ，皮实的汽车 ，这款车陪伴我的两年接近三万公里，只更换了两个刹车灯泡[嘻嘻]。
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