官方续航里程500km,实测跑出608km,这辆自主品牌电动车很不简单_百度知...
官方与实测对比：几何A官方标称的纯电续航里程为500km，但在特定条件下（如不开空调 ，自动巡航 ，HUD等耗电功能关闭，且车速保持70km/h），实测续航里程竟达到了608km ，远超官方标称值 。
在海外市场 ，KONA Electric提供有标准续航和长续航产品，NEDC工况标准续航里程分别为470公里和542公里 ，国产后的62kWh电池组续航是500公里 ，其实挺不错了 。 聊聊驾驶感受吧，对比相似价格区间的电动车产品 ，昂希诺纯电动的驾控表现属于上乘。
而在动力方面 ，以欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版为例，它搭载了105kW的电动机 ，最大续航为501km ，售价为139万元，非常适合小姐姐开。
16万左右,北京EU5对比几何A,究竟谁才是你的菜?
1 、在10万元价位的纯电车市场中 ，有几款备受瞩目的车型值得推荐 ，包括几何A 、欧拉白猫、比亚迪e小蚂蚁以及北京EU5 。几何A作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，其外观设计极具吸引力，内饰设计、科技配置和行驶品质均达到了自主新能源品牌的标杆水平 。
2 、为了给用户提供更加美好的体验 ，2020款BEIJING-EU5提供三电终身质保服务 ，彻底打消了用户的后顾之忧。如果你的预算在12-17万之间，且想要一辆省心又好开的纯电轿车 ，那么BEIJING-EU5也会是一个不错的选择 。
3 、十万左右的新能源电动汽车：北汽新能源EC5 北汽的这款EC5 ，定位车型小型SUV，这款车在同价位新能源车中 ，无论是外形还是空间都无可挑剔 ，对于不喜欢微型新能源车的车友们，这个价格买到这款可以说是很香了 。
行驶2万公里的几何A,实际续航究竟如何?
简单休整之后 ，在第二段的高速+城镇结合道路中 ，几何A在实际行驶了105km之后，其续航剩余为115km ，如此计算下来 ，几何A此次测试的实际掉电比例近乎为1：1。要知道，这可是一辆超过2万公里的电动车，充电次数保守来说也达到50次以上 ，所以几何A的实际续航表现令人十分满意 。
几何A的410公里标称续航在当前的季节很实在 。夏季气温30度左右的情况下 ，续航没有任何虚标。 几何A的电耗特性曲线很“线性”，没有在某一段耗电很猛的情况 。在用车一年 ，总里程15000公里的情况下 ，电耗性能依然很出色，不虚电 。
从硬件条件来看 ，几何A的高能超长续航版和高维标准续航版车型 ，分别采用宁德时代69kW·h和59kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程500km和410km ，有效解决用户“续航焦虑 ”的痛点。几何A搭载最大功率为120kW的永磁同步电动机 ，最大扭矩250N·m 。
几何A搭载宁德时代的高容量和高能量密度电池，以及高效的电驱系统 ，实现了低电耗和高续航 。电池智能温控管理系统确保了电池在极端条件下的稳定表现 ，进一步提升了续航能力。优秀驾驶体验：几何A的动力连贯性、操控性和舒适性均展现出优秀品质，让驾驶者能够享受到愉悦的驾驶体验。
实测高速：消耗里程400KM实际行车330KM还显示有15KM，续航折扣比83%以上；市区用车：实际行驶320km ，消耗里程380km剩余里程20KM ，实际算算续航差不多还是能达到350KM的，这个冬季感觉对几何A来说影响不算太大 。依然还是最初的你 ，时时刻刻保持光鲜亮丽 。
吉利几何a和特斯拉哪个好一点
1 、综上 ，几何A在空间 、价格与实用性上表现均衡，特斯拉Model 3在动力、品牌与设计上更具竞争力 ，需结合预算 、使用场景与个人偏好综合决策。
2 、同时 ，作为国产新能源车型，在本地市场可能更具优势 。 吉利几何A：续航里程有多种选择 ，能满足不同需求 。车辆造型简约 ，内饰科技感十足。吉利的售后网络完善，维修保养方便 。
3、新能源车质量较好的品牌包括特斯拉 、北汽新能源 、几何A、比亚迪和小鹏 。以下是这些品牌的简要介绍：特斯拉：特斯拉是关注度最高的纯电动汽车品牌之一 ，以其强悍的性能 、最长的续航里程以及迷人的轿跑外形著称。特斯拉的车型设计简洁而现代 ，给人一种动感又不失优雅的气质 。
4 、国产特斯拉Model 3作为一款中型豪华纯电动三厢轿车，在细分市场内拥有较强的竞争力 。Polestar 2作为同类型的高端电动车型，是其主要竞品；而广汽传祺Aion S和吉利几何A则凭借价格优势在性价比方面与国产Model 3形成竞争。
5、图片展示 以下图片展示了吉利几何A的外观设计、内饰配置以及实际驾驶场景：综上所述 ，吉利几何A凭借其卓越的续航表现 、前卫的外观设计 、丰富的内饰配置、稳定的动力性能以及明显的性价比优势 ，在新能源汽车市场中脱颖而出，成为了一款值得消费者关注和选择的车型 。
几何A提车两个月,车主的真实用车体验
对于几何A两个月的用车感受 ，还是有几点不满意的 ，首先就是它的充电位置，因为家里有充电桩 ，所以平时都是慢充 ，这样问题就来了，倒车入库 ，5米的充电线不够长 ，只能车头往里扎，因为两边都是车 ，车位前面的路也不算宽 ，需要揉三把才能进去，而且出来也不方便 。
开几何也有一段时间了，分享一下这几个月中的用车感受。 提车前我关注几何A也有近2个月的时间 ，期间也一直跟其他新能源车去对比 ，因为工作原因有时需要运货，所以空间对我来说很关键；虽然之前会有担心几何A的动力问题 ，担心货物多了电车开不动 ，但一个月开下来真的就觉得自己的担心是多余的。
一个多月的用车生活每天都充满着惊喜，自从拥有了几何A之后我每次开车出门都觉得倍有面子 ，它那高端大气的颜值随时随地的让我成为了整条街上最亮的一名“仔 ”再加上我选的0°C白的车色显得更具有气质 。
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希望本篇文章《几何a图片,几何 图片》能对你有所帮助！
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