1 、宝马3系GT口碑呈现多元化特点，既有设计 、动力、空间等优势 ，也存在内饰 、舒适性等不足 ，用户评价分化明显 。优点方面：外观设计独特：溜背造型 、无框车门、电动尾翼等元素兼具时尚与实用性，被用户评价为“回头率绝对高 ” ，适合追求个性的消费者 。
2 、宝马三系GT值得购买。这款造型独特的中型两厢轿跑车 ，以其出色的运动性和操控性为主要卖点，赢得了一波又一波性能粉的青睐 。但和大多数以性能著称的产品一样 ，毕竟话多买少 ，真正想拥有的铁杆粉丝并不多 。与三系 、五系等主流产品相比，三系GT的销量少得可怜 ，惨不忍睹。
3、宝马3系GT停产后依然值得购买 ，以下是几个关键原因：高性价比：宝马3系GT以其独特的造型设计和出色的运动性能著称，即便已经停产，这些优点依然保持不变 。而在停产后的库存清理阶段 ，往往会有较大的终端优惠 ，使得其性价比进一步提升 。
4 、款3系gt有其值得入手之处，但也存在一些需要考量的点。它有着独特的外观设计 ，相比普通三系更具个性与动感 ，大尺寸的掀背式尾门实用性较高，能方便地装载一些较大物品 。内饰方面延续了宝马的经典风格 ，操控性能依然出色 ，驾驶质感还是能让人感受到宝马的精髓 。
5 、宝马3系GT的顶配版配有GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。动力方面 ，宝马3系GT顶配版搭载0T 252马力 L4发动机 ，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
宝马3系GT停产后依然值得购买，以下是几个关键原因：高性价比：宝马3系GT以其独特的造型设计和出色的运动性能著称 ，即便已经停产 ，这些优点依然保持不变 。而在停产后的库存清理阶段，往往会有较大的终端优惠，使得其性价比进一步提升 。
宝马3系GT不失为一款经典的轿跑 ，虽然保值率不如宝马3系 ，但是个性化十足，空间等各方面也不错 ，还是推荐购买的。[总结]产品的更新换代从未停止 ，有的经典车型一旦错过就不再有，但有的车型停产是为了品牌更好的战略布局 。
如今 ，宝马3系GT在2016年中期改款正式发布后也已经过去了3年 ，不过来到当下，宝马3系GT却并不会继续销售 ，也就是说 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产 。至于停产原因，宝马官方表示：集团内部正在着手削减成本 ，因此考虑到盈利等方面 ，3系GT车系将被取消，而这也就意味着3系GT今后将不会再与我们见面。
林肯MKZ和宝马3系GT均为中型车，目前也相继宣布停产 。林肯MKZ的价格在258-398万元 ，宝马3系GT价格略贵 ，在398-498万元，那么这两款车值得买吗？价格或是林肯MKZ主竞争力 据外媒报道 ，林肯旗下MKZ将于今年在墨西哥的埃莫西约工厂正式停产 ，为生产全新的福特品牌车型做准备 。
不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降 ，根据车主之家的报价来看 ，原本指导价为258万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手（仅供参考，不同地区降价幅度不同 ，详情请咨询当地经销商） ，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车 ”的好机会。
综上，MKZ的外观还算是豪华大气 ，空间动力也都令人满意 ，唯独内饰则很拖后腿，不过在20万出头的价格下，进口销售的MKZ其实已经有着较高的性价比了 。当然 ，购买之前 ，还是要考虑到自己是否能接受它即将停产的命运 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这两款车可以说完全是性格迥异的两款车 。3系操控动力没的喷 ，不过内饰质感实在感人 ，还有大力出奇迹的手刹，90年代的橙色仪表 ，看不下去啊啊啊 。mkz可以被喷的地方太多了。但让人眼前一亮的点也很多。舒适 。试遍了所有的车 ，个人觉得价格相近的车，mkz舒适性可以排到top3了 。
1 、宝马3系GT的缺点主要包括后排头部空间局促 、内饰设计和用料相对保守、操控灵活性在激烈驾驶时不如宝马3系轿车 、悬挂调校偏硬导致舒适性欠佳 ，以及保养成本较高。具体来说 ，由于宝马3系GT的车身设计，后排头部空间对于身高较高的乘客来说可能会感到压抑 。
2 、缺点方面：内饰质感不足：塑料感较强 ，中控设计过时 ，与新3系/5系相比差距明显，科技感与豪华感欠缺 。舒适性欠佳：座椅偏硬、悬挂调校颠簸，长途驾驶易疲劳；无框车门和防爆胎导致高速胎噪 、风噪明显 ，影响驾乘体验。
3 、宝马3系GT是一款豪华车型 ，但是也存在一些缺点 。其中，轮胎异响太大是很多车主反映的问题 ，体现在刹车、发动机 、方向盘等部位的异响 。此外 ，车身的中控台和天窗也出现异响。这几乎是宝马车身的通病 。
