奥迪Q6凭借价格优势和7座布局 ，具备从宝马X5市场中分一杯羹的潜力 ，但能否成功取决于品牌认可度、产品实际表现及市场竞争环境 。以下从多个维度展开分析：价格策略：错位竞争，精准切入市场空白价格差距显著：奥迪Q6预售价50-65万元 ，相比国产宝马X5同缸数车型（如0T版本）低约10万元 ，形成直接价格优势 。
不同平台在技术特点 、成本结构等方面存在差异，这也使得奥迪Q6在尺寸上比纯进口的奥迪Q7更大。售价预测：其售价或从55万起 ，这个价格定位使得奥迪Q6在中大型SUV市场中具有一定的竞争力 ，既能够与宝马X5等竞争对手展开竞争，又能够为消费者提供一个相对具有吸引力的选择 。
奥迪的应对策略与产品分析上汽奥迪Q6的预售价格优势：上汽奥迪Q6预售价区间为50-65万元 ，相比国产宝马X5更具价格竞争力 ，买一辆入门级国产X5的价格可以买到次顶配的奥迪Q6 。尺寸与动力：奥迪Q6整车长宽高尺寸分别达到了5099/2014/1784mm，轴距达到了2980mm，与国产X5不相上下。
国产宝马X5自宣布价格以来 ，就饱受争议 。而现在 ，消费者不仅对其价格不满，更因终端需要加价2-6万才能提车而感到不满 。这样的加价行为 ，使得国产宝马X5的价格甚至超过了平行进口车。面对国产宝马X5的加价行为 ，上汽奥迪Q6似乎看到了市场机会 。
1 、奥迪Q6作为上汽奥迪首款中大型SUV，通过差异化定位、本土化设计 、智能科技配置及动力操控性能 ，成为品牌在豪华SUV市场“差异化竞争”的核心产品 ，旨在满足中国消费者升级需求并开拓细分市场空白 。
2 、上汽奥迪Q6 496万元的起售价能否对得起奥迪车标，需结合品牌定位、产品力及市场策略综合判断 ，目前来看其价格策略符合市场逻辑 ，但品牌溢价能力面临挑战。
3 、奥迪Q6凭借价格优势和7座布局，具备从宝马X5市场中分一杯羹的潜力 ，但能否成功取决于品牌认可度 、产品实际表现及市场竞争环境。以下从多个维度展开分析：价格策略：错位竞争 ，精准切入市场空白价格差距显著：奥迪Q6预售价50-65万元，相比国产宝马X5同缸数车型（如0T版本）低约10万元，形成直接价格优势 。
4、上汽奥迪Q6被称为不按常理出牌 ，主要体现在以下几个方面：车型尺寸与命名逻辑：从直观数据对比来看 ，奥迪Q6比QQ8尺寸还要大，按照常规思维 ，它本应叫Q9 ，即便叫Q7L也尚可理解，但它偏偏命名为Q6且不带L ，是一款不折不扣的越级车型 。
5 、定位与市场背景中国独占车型：奥迪Q6专为中国市场开发 ，是奥迪全球尺寸最大的SUV，采用三排七座布局 ，兼顾家庭出行与商务接待需求。品牌历史延续：奥迪自C6代A6L起便通过长轴距设计迎合中国消费者对空间的偏好 ，Q6进一步强化这一策略，成为品牌“大空间 ”理念的最新代表 。
6 、奥迪Q6是上汽奥迪针对国内市场推出的“中国特供版 ”中大型SUV ，其核心信息如下：车型定位与背景奥迪Q6是现阶段国产奥迪尺寸最大的SUV车型 ，专为中国市场研发，海外无销售 。其推出背景是宝马X5国产加长后引发的豪华中大型SUV国产化竞争，上汽奥迪以此车型应对市场挑战。
1、奥迪Q6不建议购买的原因主要有以下几点：车身材质和设计问题：奥迪Q6在车身材质上大量使用了钢材 ，导致车辆整体重量过大 ，这不仅影响了车辆的操控性能，还在一定程度上降低了安全性 。同时 ，车身的吸能性和灵活性不足 ，给人一种配置不够先进的感觉 。
2、平台与动力系统的先天不足 Q6基于大众MQB横置平台开发，与途昂共享技术架构 ，导致其豪华基因存疑。横置布局限制了前悬架结构 ，麦弗逊式设计相较同级纵置平台的车型（如MLB evo平台的Q5L）操控性显著逊色，麋鹿测试成绩仅68km/h 。
3 、综上所述 ，奥迪Q6在平台 、悬挂、变速箱 、动力系统 、空间舒适性、驾驶体验和市场竞争等方面都存在一些不足 ，因此可能不是当前市场上的最佳选择 。