后排可躺平!MPV比轿车还省油?五菱凯捷混动铂金版上市
1、近日 ，上汽通用五菱官方宣布 ，旗下的五菱凯捷混动铂金版上市，新车推出3种配置可选，售区间为198万元-198万元 ，新车主打低能耗 ，搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝 ”两种车色。动力上，搭载0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机 。
2 、第二排配备了可折叠小桌板 ，还附有电视与平板电脑的支撑安装位以及双侧USB充电 ，商用家用两相宜 。动力：高效且节能动力组合：搭载了五菱混动专用DHT动力组合，由0L混动专用发动机以及P1 P3串并联双电机组成 ，另外还有全球首创的单档电磁式DHT技术。
3 、五菱凯捷混动铂金版 ，正是无需充电的油电混合动力。新车搭载的这套混动系统，拥有自主三电产业链生态 ，由0L混动专用发动机和混动专用DHT组成 ，动力性能更佳，油耗表现更理想 。简而言之 ，购买和使用成本都相当“经济 ” 。在实际体验中发现 ，凯捷混动铂金版的动力感受可以概括为平和顺畅，快速直接。
4、定位紧凑型MPV的五菱凯捷混动铂金版正式上市，此次共推出了三款车型 ，分别是悦享型（198万元）、臻享型（198万元） 、奢享型（198万元）；此前推出的凯捷纯燃油版车型的售价区间在58万-158万元之间 。主要竞品车型有：传祺M瑞风M吉利嘉际 、别克GL6等 。
5、易车讯 2月27日 ，五菱凯捷混动铂金版正式上市，售198-198万元。该车是五菱品牌旗下的紧凑型MPV产品 ，搭载了包含0L发动机在内的混动系统 ，综合油耗90升/100公里 。
三款新车齐聚11月1日,激情or居家任你挑!
1 、月1日上市的三款新车分别为五菱凯捷Victory 、吉利星瑞和丰田Supra，三款车分别主打居家实用、豪华越级和激情运动 ，满足不同消费者的需求 。NO.1 五菱凯捷Victory定位与外观：作为五菱首款宜商宜家的MPV车型 ，凯捷Victory颠覆了五菱以往的设计风格，外观时尚动感。
2 、如果说上一代5T缤智还有点少年的躁动的话 ，那新款缤智就真的完全变成了家用买菜车 ，毕竟没有一个强劲的动力作为基础，操控性就难以发挥 ，底盘调得再好都是白搭 。
3 、身为一款MPV ，地台还是有些高，对于老人、小孩或者穿短裙的女士来说，上下车可能会造成影响；第三排座椅立起时 ，后备厢空间就所剩不多了 ，放置7个人的行李应该不太容易 。而第三排座椅放倒后，也会与地板形成一个很高的台阶 ，放置行李并不方便。
4 、在日常使用上 ，按北京92号汽油48元/升（2021年11月30日数据）计算，一杯星巴克咖啡的钱 ，就可轻松跑100公里 ，每公里费用不到4毛钱 。按通勤半径20公里计算，用户每天的通勤成本也不到8元钱 ，即便是公交 、地铁出行的的费用也不过如此 。
5、东风本田 新一代CR-V 指导价：198-268万元 作为最早进入国内的一批合资紧凑级SUV之一 ，本田CR-V在市场上的销量一直十分亮眼，今年它也迎来了第六代车型。新车内外都用上了本田全新的家族化设计 ，同时尺寸上也比老款大了一号 ，并且还首次推出7座版车型。
五菱超帅新车凯捷Victory将上市,不比埃尔法和LM香?
不仅如此，凯捷在科技感方面也做的不错 。新车配备了全液晶仪表盘 、超高清液晶中控屏以及电子换挡杆等潮流元素，完全符合这一级别国产车型的配置水准 。除此之外 ，可开启的超大尺寸全景天窗（1365x870mm） ，也出现在了凯捷身上，能给后排增添不少通透感。
五菱凯捷还有一大亮点 ，虽然是一款6座的MPV车型 ，但是将第三排的两个座椅放倒后，可以做到和车地板融为一体 。这样的话 ，五菱凯捷就变身成为一辆四座车型 ，能让车主体验到丰田埃尔法的感受 。
对比埃尔法：核心差异与价值价格差距：丰田埃尔法国内售价约80-90万元，五菱凯捷顶配仅为其1/8 ，但通过座椅布局设计实现了四座模式下的空间体验趋同。体验差异：埃尔法在材质工艺 、静谧性、品牌溢价上更优 ，但五菱凯捷以十分之一的价格提供了核心功能（大空间、独立座椅），性价比突出 。
五菱神车的银标车型终于来了！11月1日 ，上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型—— 五菱凯捷（Victory） ，此次共上市四款车型，售价区间58-168万元 。
又一代神车,五菱新车即将上市
五菱NANO EV有望成为爆款神车，其基于GSEV架构打造 ，定位两座纯电动车 ，比MINI EV更小，主打入门细分市场 ，具备价格不高 、不限行 、用车成本低等优势 ，能满足特定消费群体日常通勤十几公里的需求。
全新五菱宏光S以28万起售价上市，能否挽回销量下滑趋势尚存不确定性 ，需综合市场环境、产品竞争力及消费者需求变化等因素判断 。以下从多个维度展开分析：产品升级亮点外观设计革新：全新五菱宏光S一改此前圆润风格 ，采用硬朗运动设计 。
说到家用MPV，大家想起的全是车内空间和舒适感如何？而目前市面上可以考虑这二者的车系屈指可数 ，可以做到规定的这种价钱还不划算 ，但将要上市的五菱全世界银标第一款旗舰级车系五菱凯捷，则是改变了这一格局。
五菱确实有可能在混动市场打造出下一款“神车” ，但面临一定挑战 。
●五菱宏光MINIEV 在最新一期工信部新车申报目录中 ，我们还看到了网红神车——宏光MINIEV的最新版本，该车不光内外设计相比现款全面革新，还首次推出四门版可选 ，目前新车已经可以接受预定 。
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