保留雄狮前脸,动力配置舍得给,传祺E9冠军版继续高质价比之路
传祺E9冠军版延续了庄重大气的雄狮前脸设计 ,并在动力、配置等方面进行了显著升级,继续走高质价比之路,具体介绍如下:外观造型雄狮前脸:竖直粗壮直瀑式进气格栅为前脸增添威严和尊贵气息,两侧大灯组向下延伸 ,辨识度较高 。车身线条简洁 、修长、有力,尾部采用贯穿式尾灯及隐藏式排气布局设计,整体造型大气 ,宜商宜家。
现场摆着两台不同前脸的 E9,左边白色的 E9 采用的是「鲲鹏展翼」的前脸,稍显内敛 ,封闭的前脸格栅搭配多条镀铬饰条,科技感,未来感满满 ,这是 E9 的 Pro 版和 Max 版独有。右边这台紫色的「中国醒狮」前脸,将东方雄狮意象融入造型设计之中,和新 M8 的宗师版一样 , 这是E9 的顶配才标配。
外观方面,传祺E9提供“鲲鹏展翼”和“中国醒狮 ”前脸两种选择,前者以鲲鹏为灵感,前脸横向六条格栅如同鲲鹏展翼 ,灯组则运用科技化符号,未来科技感满满;后者将东方雄狮意象融入造型设计之中,“醒狮前脸”配合上“时空之门”尾灯 ,加之光塑曲面的线条设计,使得整车充满豪华感 。
近日,为回应上市以来 ,不断有消费者期待更具性价比的“东方雄狮造型版本”的需求,广汽传祺正式上市E9冠军版。新车定位介于E9 PRO与 E9 MAX之间,外观保留了极具气势且广受用户喜爱的东方雄狮前脸 ,内饰保留两种风格,其中歌剧殿堂内饰,还新增黑顶可选 ,售价为398万元。
传祺e9马力多少
传祺E9搭载0T涡轮增压发动机,最大输出功率为190马力(约140kW),这一数据在多份资料中均得到验证 。电动机部分采用前置单电机设计,额定功率为134kW(约182马力) ,采用P1+P3混动架构与2挡DHT变速箱,兼顾低速响应与高速能效。
传祺E9:全系标配0T+2挡DHT插混系统,亏电油耗为05L/100km ,零百加速时间为8s。综合功率为373马力,动力更强一些 。但纯电续航为106km,相对较短。两车综合性能和油耗相差不大 ,经济性和动力均能满足日常使用。差别在于腾势D9依靠电机提升性能,传祺E9凭借大排量发动机压榨动力 。
而在高速情况下,传祺E9所展现的优势似乎更为明显一些 ,尤其是在我们120km/h巡航状态下,踩下油门再超车的过程你几乎感受不到任何动力衰减,换句话说 ,以传祺E9的动力储备来看,完全可以将车辆轻松推至更高车速进行巡航。
动力部分,该车全系搭0T发动机和一台2挡DHT的变速箱,最大马力190匹 ,最大扭矩630N·m。除此之外,其还搭有一台系统综合功率为274kw的永磁/同步电机,WLTC工况下 ,纯电续航为106km,在满油满电的WLTC工况下,它的综合油耗能够做到2L/100km ,馈电状态下,百公里油耗05L 。
动力系统部分,传祺E9是一款插电式混合动力车型 ,该车搭载的发动机是一台0T四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了190Ps;而搭载的电机最大马力达到了182Ps,这套动力的最大扭矩有630N·m ,与之匹配的则是2挡DHT变速箱。

卷起来了?同级唯一2.0T插电MPV,传祺E9全球首发预售
1、传祺E9作为同级唯一0T插电MPV,以33万-39万元的预售价格区间开启全球首发,凭借动力、续航 、配置及智能化技术成为中大型插电混动MPV市场的标杆产品。预售价格与市场定位传祺E9推出3个配置版本,预售价格区间为33万元-39万元 ,突破广汽传祺产品定价“天花板 ”,瞄准中高端MPV市场。
2、广汽传祺E9的重头戏还是在车内,这款车的内饰就是跟很多高端MPV一样追求高端和科技感 ,其实对于30万元以上的自主MPV车型来说,内饰设计的档次感丝毫无需质疑 。然后广汽传祺E9的中控台有三块屏幕,分别是13英寸组合驾控仪表+16英寸超大悬浮式中控屏+13英寸副驾娱乐屏。
3、传祺E9作为新能源豪华MPV“新卷王” ,在人民大会堂上市发布,以旗舰地位 、超长续航、极致科技座舱等优势,重新定义了中国豪华MPV标杆。人民大会堂发布 ,彰显旗舰地位传祺E9选择在北京人民大会堂举办上市发布会,这一地点象征着国家形象与权威性,体现了其在广汽传祺产品线中的旗舰地位 。
4、0T插混MPV ,让出行拥有更多可能性 相比HEV混动 、REEV增程式混动和EV纯电,插电式混动在我看来是目前的最优解。就如传祺E9搭载的PHEV插电混动系统,可油可电,完美告别里程焦虑。难能可贵的是 ,其搭载的0T插混专用发动机,为同级第一,也是同级唯一搭载 ,曾获中汽研认证“能效之星”称号 。
5、第二,是E9的插混系统。一方面,动力给力。传祺E9搭载了0T混动专用发动机 ,这在同级车型中可不常见 。在这样的动力加持下,E9可实现最大功率274kW,最大扭矩630N·m。即便是满员的情况下 ,也不需要担心遇到动力不足的问题。另一方面,续航给力 。
6、广汽传祺在本届车展上带来了中国智电MPV新旗舰——传祺E9,并启动预售。传祺E9搭载同级唯一0T插混动力 ,电直驱2档DHT,可油可电,让用户从此不再续航焦虑。搭载了插电MPV市场首款0T混动发动机,匹配传祺自研的GMC400混动专用变速箱及广汽弹匣电池等核心科技 ,实现综合续航超过1000km。
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