全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?
1、也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力。
2、内饰升级，配备曲面双联屏 全新宝马5系的内饰也进行了全面升级。此次发布的新车配备了曲面双联屏，内置iDrive5车机系统，预计功能上会有所升级。同时，车内的实体按键大量缩减，使得内饰更加简洁且具有科技感。这一变化无疑将提升驾驶者的驾驶体验和乘坐者的乘坐舒适度。
3、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。
4、全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式，依据车型不同，方向盘有三幅和两幅等不同的造型，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升。
新宝马5系什么时候换代
1、换代周期：宝马5系的换代周期通常为7到8年。这一周期是根据汽车行业的发展规律以及宝马品牌的市场策略来确定的。通过定期换代，宝马可以保持5系车型的市场竞争力，满足消费者日益增长的需求。市场情况：目前，汽车市场正经历着电动化、智能化等变革。宝马作为行业内的领军企业，也在积极推动这些变革。
2、一般来说，汽车品牌会根据市场竞争、技术发展以及自身产品规划等情况来决定换代时机。宝马5系作为一款重要车型，换代周期大概在5到7年左右。上一代宝马5系换代时间距今已有一段时间，按照这个大致周期推算，可能在未来几年内会有换代动作。但这只是基于过往规律的推测，实际换代时间还得看宝马公司的战略安排。
3、宝马5系的换代时间通常没有固定的规律，会受到多种因素影响，所以很难确切说新宝马5系具体何时换代。一般来说，汽车品牌会根据市场竞争情况、技术发展以及自身产品规划来决定换代时机。如果市场上同级别竞争对手推出了极具竞争力的新车型，宝马可能会加快5系换代步伐以保持优势。
4、宝马5系的最新换代消息显示，该车系上一次换代是在2017年，而根据目前的规划，其下一次大换代至少要等到2023年。然而，这一时间节点可能会受到其竞争对手的影响，特别是如果奥迪A6和奔驰E级这样的竞品车型加强其市场地位，宝马5系的换代时间可能会因此缩短。
5、宝马5系自2017年进行换代后，下一次换代预计要等到2023年以后。不过，如果奥迪A6与奔驰E级等竞品加强，可能会缩短宝马5系的换代周期。目前，2020款宝马5系已经属于中期改款，其变化可谓非常显著。
6、宝马不同车型的换代时间并不固定。宝马3系一般每隔几年就会进行一次换代。比如上一代3系到新一代3系的更迭周期大概在4到6年左右。换代后的3系通常会在外观设计上有所革新，可能采用更具棱角感或更流畅的线条，以符合当下的审美趋势。
国产5系谍照曝光!内饰升级是重点,网友:抓紧时间买现款!
1、相比外观的变化，其实内饰的进化，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边。不论是在智能化还是精致设计方面，都会有比较大提升。
2、所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了，因为马上现款就会要停产，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型。关于全新的第八代宝马5系好不好，我们暂时不轻易地下结论，但可以预见到的是，这一代的宝马5系将会更多地倾向于电动化。
新款5系谍照曝光,放心,它可没有4系的超大双肾
它的前进气格栅采用的是与宝马3系相似的“双肾”设计，而没有用上4系的“超大双肾”，我想，很多车迷都会感到庆幸吧，毕竟4系的格栅造型实在是不怎么好看。新款5系侧面基本延续了现款5系极富雕塑感的双腰线设计，整车动感洗练。轮毂方面，它搭载了蓝色制动卡钳，并经过了熏黑处理，渲染出浓郁的运动气息。
宝马5系作为宝马旗下的热销车型之一，一直以来都备受消费者关注。就在近日，新款宝马5系实车谍照正式曝光，新车作为宝马5系的中期改款车型，预计将于9月26日开幕的北京车展上正式亮相。外观方面，新车作为宝马5系的中期改款车型，沿用了海外版车型设计。
新款宝马5系或将在今年第三季度正式上市，路试谍照爆出已经很久了，从外观上看，中改5系的双肾进气格栅的面积虽然有所增大，但并没有夸张到新7系的那种地步，另外新款奔驰E级会在3月份日内瓦车展正式亮相哦~新款5系的天使眼日间行车灯变成了平直倒“C”型设计，点亮之后发现造型更加凌厉。
国产宝马5系谍照流出,采用7系内饰,拒绝分体大灯,稳了?
不管是最新谍照还是此前曝出的海外版车型，我们都能够确定一点，那就是全新宝马5系没有采用全新宝马7系上那套分体式大灯。于宝马5系这样中流砥柱的走量车型来说，摒弃有争议的设计是最稳妥的。但全新宝马5系依然采用全新宝马7系的外形设计语言，尤其是全新i5的可点亮双肾格栅外观，很容易让人联想到宝马7系。
其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
从最新的谍照和此前曝光的海外版车型图片来看，可以确定的是，全新一代宝马5系在外观设计上并没有采用全新7系一样的分体式大灯，这样的设计带来的好处就是更大众化，可以起到更走量的效果。另外，尽管国产版车型目前依旧处于“全副武装”的状态，暂时还看不到车辆的具体设计细节。
无独有偶，近日又有疑似全新宝马5系外观无伪谍照曝光，只是只能看出新车尾部造型与侧面部分细节，例如配备的隐藏式门把手与全新“霍氏拐角”C柱。
都让新车营造出不错的大气感。另外，全新一代宝马5系的前脸也没有用7系的大鼻孔和分体式大灯设计，说实话，喵哥觉得7系的前脸设计风格着实有点难看，而全新一代宝马5看起来顺眼多了，尺寸正常的双肾形格栅，并且还有镀铬饰条包边，有一种立体化的视觉效果。而前包围是三段式设计。
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