换胎如换车?浅谈508L更换入门运动胎后的驾驶感受
主观驾驶感受 方向盘变轻：换胎后 ，最直观的感受是方向盘变轻了不少 ，操控更加跟手，转向变得更加灵动。如果原厂胎的操控感受是6分的话 ，换胎后可以打到9分 ，非常舒服且服帖，没有了之前的笨重感 。
从408换到508L ，只说一点 ，那就是开高速120的情况，和副驾驶聊天也非常轻松 。 要知道408在紧凑级车里隔音也算是还不错的了。（就是胎噪大了点）原厂双层加绒的门板隔音条后门也是双层加绒的原厂粗壮的车门隔音条车门一整圈都做了隔音处理，关门的时候明显感觉有气压变化 。
参考价格：248万元 推荐理由：我姐代步的就是这款奔驰 ，也是新换的车 。我感觉 ，它的整体的内饰设计方面很有有高级感，整个中控台使用的都是软性材料 ，颜色搭配的也漂亮 ，上半部分带有缝线处理的部分也很美观协调。
B级车奥运会,是传统劲敌雅阁还是新晋黑马标致508L
在B级车市场的“奥运会”中，新晋黑马标致508L展现出强劲实力 ，相比传统劲敌雅阁 ，各有千秋，但标致508L在动力 、配置和智能化方面表现更为突出 。外观设计 雅阁走的是运动化路线 ，前脸粗壮的镀铬装饰条与进气格栅 、大灯组形成一体式造型 ，整体感强，透露出锐气 。
中国汽车市场一直有“得B级车者得天下 ”的说法 ，近日全维大升级 ，焕新上市的东风标致新508L标配即旗舰，让过去销量较高的雅阁再遇劲敌。
在去年的3月份，拥有颇高知名度 ，同时也是标致在国内最高技术水准的 东风标致508迎来了改款 ，全新一代东风标致508L正式上市了。全新一代的508L是基于中国市场打造，最明显大的变化就是在轴距上 ，相比欧版车型增加了足足60mm 。
作为一款标准的合资B级车 ，标致508L的名字也表明它的特点，相比海外版车型确实有了增长 ，可问题是最终数据还是不如同级竞品出色 ，4870*1855*1455mm的长宽高和2848mm轴距，能够满足对日常乘坐空间的要求 ，但不会特别夸张 ，尤其是车顶造型也比较偏向溜背，所以后排乘客的头部空间也就一般般 。
主要就是品牌知名度低所导致的 ，因此个人感觉 ，如果你想对本田雅阁这类街车不感兴趣，想入手一台能够彰显个性，同时产品力过硬的合资B级车 ，标致508L还是很值得考虑。【本文来自易车号作者周鑫聊车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
标致508L驾驶感受,是一辆合格的好车
1、综上所述 ，标致508L在驾驶感受方面表现出色 ，无论是操控性 、隔音效果还是内饰配置等方面都达到了较高的水平 。因此，可以说标致508L是一辆合格且出色的好车。
2 、满意：部分车主对标致508L的操控感和驾驶乐趣表示非常满意 。他们称赞其小方向盘指向精准 ，配合韧劲儿十足的底盘 ，在驾驶过程中提供了很好的操控性和稳定性 。特别是在过弯和超车变线时，车辆显得特别有信心 ，让驾驶者能够充分感受到驾驶的乐趣。
3、优点：车内空间宽敞 ，前后排乘客都能获得足够的乘坐空间 。座椅舒适度较高，长途驾驶不易疲劳 。缺点：后排中间地台凸起较高 ，影响中间乘客的乘坐舒适性。综上所述 ，标致508L在外观设计 、内饰配置 、驾驶感受、油耗表现以及空间与舒适性等方面均得到了车主们的积极评价 。
4、虽然换胎并没有达到“换车 ”的程度，但整体驾驶感受和操控性的提升是非常明显的 。前胎韩泰k117和后胎马牌mc5的搭配，使得508L在操控性和舒适性上取得了更好的平衡。方向盘变轻 、操控跟手 、抓地力增强、转向特性改善以及静音效果的提升 ，都让驾驶者感受到了更加愉悦的驾驶体验。
5 、以下就是几款被忽视的冷门合资车 ，它们虽然销量一般，但绝对是好车 。东风标致508L 标致508L作为一款B级轿车 ，其外观设计颇具运动感和时尚感 。前脸采用点阵格栅 ，配备獠牙大灯，尾部则采用了小鸭尾设计 ，整体造型非常吸引人。内饰方面 ，标致508L同样表现出色 。
法系颜值担当,508L插电版来了!21.57万起自信满满
1 、法系颜值担当，508L插电版来了！257万起自信满满 法系汽车品牌原本很有希望成为中国市场上的第一梯队 ，最早一批引进国内的雪铁龙富康等车型当时圈粉无数 ，法系车无论从口碑来看还是操控质感来看，其实都可圈可点 ，只可惜造化弄人 ，如今法系汽车品牌在中国市场上的存在感已经不强了 。
2、是时候把508L PHEV开上路试驾一番了，首先还是来看一下动力配置，508L PHEV搭载6THP涡轮增压发动机 ，与之搭档的是比较特别的爱信高功率电机 ，综合功率可达183KW，峰值扭矩可达360Nm ，变速器采用的是爱信专为电动车开发的8挡手自一体变速器 ，而不是同级别多数采用的CVT。
3 、随着新能源时代的到来，各大车企纷纷顺应潮流 ，推出了纯电动车型 、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型 。日前笔者得到消息 ，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置 ，售价分别为257万元 、277万元 ，究竟能否力挽狂澜 、拯救标致呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息 。
标致508L高速稳过迈腾,比雅阁有个性,可惜没人识货
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评论列表（4条）
我是KAPLAN的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《【508l标致图片,标致508l车型详解】》能对你有所帮助！
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