吉利汽车10月销量
月份零售销量达到14万辆，同比大增31%。吉利几乎是全面开花的状态，燃油车和新能源车型的表现都很好，稳步向前。广汽丰田排名第六：10月零售销量达到9万辆，同比大增44%。广汽丰田在市场终端的大幅优惠直接促进了销量的增长。长城汽车进入前十：排名第十位，10月零售销量达到7万辆。
月份国内的乘用车销量达到了174万辆，环比上升4%，同比下降14%。根据这个销量表现，可以大概看到汽车芯片已经有所缓解。下面，我们来看看10月份各个品牌的汽车销量排行情况。
吉利汽车10月销量共计售出新车152263台。吉利汽车公布10月销量，共计售出新车152263台，环比增长约17%，同比增长约36%。1-10月份，新能源汽车累计销量249535台。具体品牌来看，吉利品牌10月销量119874台，环比增长约18%，同比增长约34%。几何品牌10月销量12570台，同比增长116%。
吉利汽车：1304万辆，同比增长26%。长安汽车：1095万辆（扣除新能源车销量后），同比下降6%。上汽大众：853万辆，同比下降8%。一汽大众：855万辆，同比下降18%。奇瑞汽车：742万辆（扣除新能源车销量后），同比增长77%。广汽丰田：638万辆，同比下降13%。
吉利汽车10月总销量为140，026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。其中，全球新高端品牌领克汽车10月销量为21，868辆，环比增长约17%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。
本田中国10月汽车销量公布
1、比亚迪汽车：排名第八，销量上升81%，主要得益于其插电混动车型的销量增长，并且比亚迪汽车有自己的芯片，不受全球芯片短缺的影响。此外，长城汽车和东风本田的销量都下滑超过了20%，广汽本田下滑9%，一汽丰田、广汽丰田、奇瑞等也有不同程度的下滑。
2、本田中国10月汽车销量公布如下：数据显示，10月份本田在中国的终瑞汽车销量为106101辆，同比下降25%。其中，广汽本田汽车有限公司10月终端汽车销量为55804辆，东风本田汽车有限公司10月终端汽车销量为50297辆。从累计的角度来看，2022年1-10月本田在中国的终端汽车累计销量达到了1156484辆，同比下降9%。
3、虽然本田在中国市场仍有百万辆级的体量，但本田在中国10月汽车销量仅为106101辆，根据公布的数据显示，日系车今年前三季度的市场份额已经降至11%。
4、根据本田公布的销量情况，本田在10月份拿下了106万辆销量，同比增长23%，这是本田连续四个月创下的高销量表现，强劲的实力让人刮目相看。受疫情的影响，本田的销量虽然值得肯定，但是始终属于爬坡阶段，一直被丰田所压制，如今终于开始实现了绝地反转，超越丰田位临一哥之列。
5、文/彭科峰）11月4日上午，本田汽车发布最新销量数据。官方统计显示，今年10月，本田在华汽车销量累计106万辆，连续4个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。具体来看，广汽本田10月终端销量为5万辆，同比增长28%，连续6个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。
小鹏汽车10月销量
1、小鹏汽车10月销量10138辆。11月1日，小鹏汽车率先公布最新销量情况。数据显示，10月，小鹏汽车共计交付新车10138台，与9月销量基本持平，但相比去年同期增长233%，并达成连续两个月交付突破万台的历史记录。1至10月，小鹏汽车已累计交付66542台，达到去年同期的4倍左右。
2、而小鹏在G6和大降价的G9双重助力下，10月迈过了月销2万辆的门槛，冲到了第二的位置。10月份，小鹏汽车共交付新车20，002辆，环比增长31%，同比增长292%。其中，G6交付达8741辆。不过，小鹏对产品价格的急剧调整也引发了消费者的不满，比如G9降价也引发了原本车主的维权。
3、小鹏汽车10月交付量达到3040辆，其中小鹏G3交付量为936辆，小鹏P7交付量为2104辆。而小鹏P7作为旗舰车型，相比上个月的2582辆下降了400多辆，笔者认为其主要原因是特斯拉降价导致，此前特斯拉Model 3售价2155万元，在10月1日降价至299万元，这无疑能够影响到想要购买小鹏P7的消费者。
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希望本篇文章《十月份销量汽车(十月份汽车销量排行榜完整版)》能对你有所帮助！
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