8年零4个来月的智跑,依然陪伴着我和我的家
1、先把我们车系的活动参加完后又是最后的报名审核期限内 ，不写上一篇帖子 ，感觉那是真心对不起汽车之家智跑论坛 。 2012年5月份提车至今已经8年4个来月，整体来说：没有一次把我丢在路上 ，这个就是最好的 。
2 、后来到了起亚4s店 ，发现这款智跑让我们非常的满意。再加上这些年起亚给我的用车体验都不错 。于是开启了我的第二台起亚车的旅途 。#最满意 退满意的当属它的动力了。搭载的4t涡轮增压发动机，原本以为会动力不足 。开了两个月了 。感觉非常的好 ，起步提速很快。高速上的驾驶特别享受 。
3 、经过测试 ，智跑4T车型采用的7挡双离合变速箱，并不像其它自动变速箱那样可以采用憋转速的办法弹射起步 ，以获取一个更好的加速成绩 ，智跑的双离合变速箱反而是直接松开刹车一脚油门踩到底，那样的加速成绩会更好 。
4、当初看了智跑发布会，我就梦想着有一天买一台 ，到时候开车把妹……这是个忧伤的故事 ，且听我慢慢道来……五门大开，张开臂膀 ，迎接四面八方妹子上来嗨[得意]其实是为了晾晾气味。妹子是不会进引擎盖的 ，就是全部打开，要开全部开 ，提车喜悦就像得到心悦美女。
丰田汉兰达低速追尾公交车,网友:看来这套安全系统不靠谱啊
近日 ，一位丰田汉兰达车主在论坛上发帖称：“前些天，女王大人开车 ，当时速度并不快 ，老二在后排的安全座椅上哭了起来，回头看了一眼 ，恰恰就这一眼 ，悲剧就发生了！前面的公交车突然刹停，老婆来不及反应直接撞了上去，汉兰达的碰撞预警没有启动 ，可能是车速不够快吧 ，万幸人都没事 。
丰田汉兰达的TRC关闭是指牵引力控制系统被关闭，而汉兰达的TRC是用于控制车辆行驶稳定性的重要系统 。以下是关于TRC的详细解释： TRC系统的功能：- TRC（牵引力控制系统）是一种用于提高车辆行驶稳定性的安全系统。- 当车辆行驶在光滑路面或左右轮胎行驶路况不同时 ，车轮容易打滑 ，导致车身偏离原路线 。
被动安全性能 GOA车身：汉兰达采用了丰田独有的GOA车身设计，这种设计能在碰撞后最大程度减小座舱内部空间变形 ，有效保护驾乘者的安全 。机罩锁设计：两片式结构和最佳板厚的机罩锁设计 ，既能保护车内驾乘人员，又能减少对行人的冲击。
丰田汉兰达混动的质量较为可靠 。品牌可靠性基础丰田本身在全球汽车市场就以可靠性闻名 。多年来积累了丰富的制造经验和成熟的技术体系。汉兰达作为丰田旗下的明星车型 ，更是承载了品牌的可靠基因 。混动系统虽然相对复杂 ，但依托丰田的技术沉淀，在设计和研发阶段经过了大量的测试与验证 。
汉兰达车的安全性相当出色。在被动安全方面 ，汉兰达拥有丰田屡获殊荣的GOA车身 ，这种车身采用高张力钢板和CAE（计算机辅助工程）技术，设计科学，能在碰撞时有效吸收能量并将其分散到车身各部位 ，从而将驾驶室的变形降到最低 ，为驾乘人员提供最大程度的保护 。
丰田汉兰达不是越野车，而是一款城市SUV 。核心原因如下：车身结构：汉兰达采用承载式车身 ，这种车身结构更注重舒适性和安全性 ，但抗扭强度较低。在面对越野路况时，无法承受高强度的冲击 ，容易对车身造成损伤。
如何选择适合自己的家用车
1 、首先是车辆性能 。动力方面 ，一般家用车不用追求超强动力，但至少要能满足日常城市道路及偶尔高速行驶的需求 。比如 ，5L-0L排量的发动机对于多数家庭就比较合适。操控性也很重要 ，转向精准 、刹车灵敏能让驾驶更轻松安全 。空间上，要考虑家庭成员数量及乘坐需求 。
2、首先是预算 ，这直接决定了可选择的范围。不同价位车型在配置 、品质等方面差异较大 。然后是用途 ，如果经常全家出行，空间宽敞舒适的车型更合适；要是日常通勤为主，小巧灵活 、油耗低的车会更便利 。车辆的性能也很关键 ，比如动力是否充沛 ，能满足超车、爬坡等需求；操控是否轻松精准，关乎驾驶体验。
3 、选择适合自己的家用轿车 ，要综合多方面因素考量 。首先是预算 ，它直接限制了可选择的范围，不同价位车型在配置 、品质等方面有差异 。其次是空间需求 ，家庭成员数量及出行物品装载量决定了对车内空间大小的要求。然后是性能方面 ，包括动力、油耗等，日常通勤和长途驾驶需求不同 ，对性能侧重点也不同 。
4、**明确需求** - 先确定家庭成员数量 ，如果人口较多，像有老人小孩 ，那车内空间要宽敞 ，最好选择轴距较长 、后排腿部空间充裕的车型 。比如一些中型SUV，后排能轻松坐下几个成年人，还能放置婴儿车等物品。
汉兰达这款车耐开吗?市区里油耗会不会很高?
汉兰达优点在于空间宽敞 、油耗经济、驾控舒适 、配置丰富且使用成本低；缺点是车漆薄 、噪音大、售价高且降价快。优点方面 ，一是油耗低且动力足 。双擎版本市区油耗5 - 6升 ，高速7 - 8升，综合油耗约1升 ，对2吨重的车来说表现优异 。市区加速迅猛有推背感 ，高速动力充沛可轻松超车。二是驾控体验好 。
丰田汉兰达的油耗并不算高，多数真实车主反映的油耗在可接受的范围内 。以下是几位真实车主对丰田汉兰达油耗的具体评价：油耗范围：多数车主反映的油耗在10-13升/百公里之间 ，这一范围对于一款中型或中大型SUV来说是比较正常的。市区与高速表现：在市区拥堵路段 ，油耗可能会稍高一些，但高速路段油耗普遍较低 。
车主3：丰田汉兰达2018 0T四驱豪华版7座乡村VI；现在开车接近5000公里 。说实话油耗还是比较高的。汉兰达车比较大 ，配有0T发动机 。另外 ，这是四驱车型，所以每百公里综合油耗达到了12L ，远高于轿车 。高速行驶时 ，100km/h的油耗可以在10L左右。总的来说油耗比工信部高很多，也超出了我的预期 。
TNGA汉兰达是否值得等3年?
1 、如果你对TNGA汉兰达的性能和品质有着极高的期待，认为它的提升能够极大满足你的驾驶需求 ，那么等待3年可能是值得的 。TNGA架构确实为汉兰达带来了品质和性能上的显著提升 ，如果你对此非常看重，等待将是一个明智的选择。个人需求的紧迫性：如果你的用车需求非常紧迫 ，无法等待3年 ，那么选择其他现有车型可能更为合适。
2 、综上所述，TNGA汉兰达是否值得等待3年 ，再次取决于个人的需求和取舍 。如果你对汉兰达的特性极其看重且愿意等待 ，等待可能是明智的决定 。然而，如果你的需求紧迫或对其他车型有更多兴趣 ，那么其他选择或许更为合适。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表KAPLAN立场，如若转载，请注明出处：https://sgkaplan.com.cn/zlan/202510-4233.html
评论列表（4条）
我是KAPLAN的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《汉兰达论坛手机汽车之家(汉兰达2022论坛)》能对你有所帮助！
本站[KAPLAN]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：8年零4个来月的智跑,依然陪伴着我和我的家 1、先把我们车系的活动参加完后又是最后的报名审核期限内，不写上一篇帖子，感觉那...