双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!
1 、最大功率209Ps，峰值扭矩291N·m ，匹配8AT变速箱 ，在当今汽车市场，能够坚持使用六缸发动机已难能可贵 ，更何况这是一台30万元以内的进口越野车 ，但是，这台发动机的排放标准三菱没有给出明确答案 ，只希望它能满足国6排放 ，否则一切都是空话。
2 、作为硬派越野车，全尺寸外挂式备胎自然少不了，尾门依旧是侧开方式 ，左侧是“坦克330 ”的标识 ，右边则是红色的“V6 ”标识，证明这台车搭载的并不是现款那台四缸机 ，而是长城自研的V6发动机 。当然 ，这也使得这台车的整备质量来到了2480kg，比坦克300重了差不多300kg左右 。
3、普拉多虽然价格不便宜 ，但是在中大型硬派越野车中 ，普拉多确实是最有性价比的车型，尤其是新款换上了5的发动机和分时四驱 ，所以燃油经济性和动力都有了提升 ，另外这次中规的版本可买性比平行进口版本高一些，所以非常推荐购买普拉多 ，但是尽量购买中高配版本 ，毕竟在越野至于，舒适型也是很重要的。
4 、驭胜S350算是自主品牌中最具硬实力的越野SUV车型了，15万左右的价格相比同类合资/进口越野车确实诱惑力十足 。从硬件来看 ，适时四驱 、无锁、无低速扭矩放大挡 、轮间纯靠电子限滑 ，似乎不太够看 。
5 、综上所述，探险者昆仑巅峰版并不具备真正的越野能力 ，只是一台有一定脱困能力的SUV而已；所以这台车不会被越野人看中 ，而且且498万的指导价也确实虚高了不少。
帕杰罗劲畅(进口)2021款上市时间
帕杰罗劲畅（进口）是三菱（进口）集团旗下的一款中小型SUV，现阶段目前市面上正在销售的车型为2020年6月份发售的2020款 。依照汽车企业们本年度换代的规律性 ，2021款帕杰罗劲畅（进口）预估会在2021年中下旬发售 ，中国市场价在28-3一万元上下 。
作为三菱帕杰罗的衍生车型，帕杰罗劲畅近日重新回归市场 ，据三菱官方消息 ，新车以平行进口方式进入中国，售价298万元。
不过 ，当时国内帕杰罗的粉丝到没有过度哀伤 ，毕竟那个时候想要买到它还是有平行进口的渠道。可如今，随着平行进口国五车型报关的终结，帕杰罗、普拉多这些经典的日系越野车型就真的要告别国内市场了 。
在众多车型中 ，本田CR-V、WEY坦克300 、驭胜S350 、三菱帕杰罗劲畅、日产途达 、斯巴鲁森林人以及讴歌等车型均配备了中央差速器 ，这些配置增强了车辆的越野性能 。以2021款0L讴歌CDX两驱质享版Hybrid为例，其车身结构为5门5座SUV ，车身尺寸分别为：长4496mm 、宽1840mm、高1615mm ，轴距达到2660mm。
全时四驱中型suv有哪些
沃尔沃XC60的全时四驱系统（通常称为AWD，即All-Wheel Drive）是沃尔沃汽车公司为其XC60中型豪华SUV设计的一套先进的四轮驱动技术 。
比亚迪豹5 核心亮点：车宽2020mm ，电动四驱+三把锁 ，25万级实现45°陡坡攀爬，后排纯平设计拓展休憩场景 ，性价比与越野能力突出 。适用场景：轻度越野 、户外露营。说明：榜单1-5名侧重销量与性价比 ，6-10名侧重宽体中大型四驱SUV的技术与场景优势 。
铃木维特拉核心优势：搭载ALL GRIP智能全时四驱系统，可自动分配前后轮动力 ，适应雪地 、泥泞等复杂路况 。其二手市场热度高 ，价格亲民且耐用性突出，适合预算有限但追求四驱功能的用户。适用场景：城市通勤与轻度越野，性价比极高 。
丰田普拉多：中大型SUV ，搭载全时四驱系统 ，具备强大的越野能力和耐用性 。丰田兰德酷路泽：大型SUV，同样搭载全时四驱 ，适合极端路况下的驾驶。其他品牌 路虎 路虎发现运动版：中型SUV ，配备全时四驱系统，提供出色的越野性能和豪华舒适性 。
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希望本篇文章《2021款帕杰罗劲畅,2021款帕杰罗劲畅试驾视频》能对你有所帮助！
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